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现浇箱梁H型钢支架技术探讨 　　摘 要：随着我国桥梁技术快熟发展，现浇箱梁的施工方案也越来越成熟，例如H型钢支架、满堂支架、牛腿、贝雷架组合、移动模架等。近年来H型钢支架方案异军突起，成为现浇箱梁较常用的施工方案，本文主要对H型钢支架技术进行一些探讨。 　　关键词：H型钢支架；地基处理；支架搭设；支架预压 　　1 地基处理 　　地基的处理是H型钢支架方案最重要的一环，基础以上荷载均传递到基础上，所以基础的处理必须达到设计要求的承载力。（1）支架搭设时首先将原地面整平压实，然后填筑1m左右厚洞渣，分层填筑压实，每层0.3m厚，压实度不小于96%，设2%的横坡，四周设排水沟，确保可顺利排出雨季雨水，杜绝基础被积水浸泡，对标高进行严控，从而确保支架高度。洞渣回填后，实测地基承载力不小于210Kpa；（2）依据梁柱式支架的布设，对混凝土基础进行现浇。混凝土基础为C40混凝土，尺寸为300?M×150?M×50?M，基础上下各设置为Ф12钢筋骨架，间距为10×10cm，设置与支架连接的预埋件，放样要精准，确保支架正确的支立位置和横向连接的可靠性。 　　2 支架搭设 　　现浇箱梁支架采用梁柱式支架，支架结构从下至上逐次为：扩大基础、H型钢支架、砂筒、纵向分配梁（双HN200X100）、横梁（HN500X200，墩身位置因跨度较大，横梁选用HN700×300）、纵向主梁（HN500X200）、横向方木（15cm×15cm）、底模板（底模为1.2cm竹胶板）。 　　3 具体搭设顺序、搭设方法 　　（1）利用吊机分层拼装H型钢支架，首先与基础中的预埋件连接，每层均连接到位后再向上拼接，中间设置多个临时墩，临时墩横向之间利用方钢进行连接。支架搭设过程中，采用揽风绳保护，揽风绳随支架高度升高，最后固定在支架顶端。揽风绳向上坡向施拉，上坡向每座支架施拉2道，下坡向一排支架施拉2道，揽风绳采用10mm钢丝；（2）墩顶位置支腿分情况布设。主线墩柱已浇筑完成的贴墩柱布设型钢支腿，利用槽钢背带固定在墩身上，顶部安放横梁；未浇筑的墩柱在墩顶预留孔洞（在墩柱浇筑前，在孔洞下方按照10cm一层布设三层φ12钢筋网片进行加固），安放丝杠和牛腿，丝杠和牛腿下方再设置抱箍，对丝杠和牛腿进行加固，牛腿顶安放横梁；柱顶设置有盖梁的墩柱贴墩柱布设型钢支腿，利用槽钢背带固定在墩身上，型钢支腿和墩柱之间加塞15?M定型钢垫块，确保支腿不受盖梁影响，型钢支腿再设横向和剪刀撑连接，支腿顶部安放横梁。匝道独柱在墩柱位置布设梁柱式支架，沿墩柱四周形成框架，每联设置三排临时墩，每排两座；（3）中间临时墩H型钢支架顶四角安放砂筒，砂筒顶放置纵向分配梁，保障稳定受力，砂筒上下钢板全都利用螺栓和型钢进行连接。纵向分配梁顶放置横梁，横梁顶安放纵向主梁，纵梁间距1.5米，纵横梁之间利用U型卡连接，形成整体框架，防止倾覆，同时便于拆；（4）纵向主梁顶面以30cm间距（中心间距）排布15cm×15cm方木，在方木上铺设12mm竹胶板作为底模；（5）支架搭设需注意问题。1）型钢等主材进场前，必须对材料的力学性能、外观、防锈、防腐等指标进行质量检验，经检验合格后，方可进入施工现场；2）在搭设支架前，先对地基稳定性、承载力、排水设施等进行检查，自检合格后报监理工程师验收合格签认后方可进行搭设；3）高支架需分段搭设时，每段必须测量支架垂直度，保证垂直度在允许范围内。 　　4 支架预压 　　为消除基础非弹性变形和检查地基实际承载力，支架安装前对基础进行预压，基础预压采用钢筋或者型钢，每个支腿基础分别预压，加载总重不小于支腿计算承受重量的1.3倍。 　　为消除支架整体非弹性变形和检查支架的整体稳定性，在支架安装后对支架整体进行预压，预压采用砂袋预压，预压范围为一联支架，加载总重不小于箱梁设计重量的1.3倍。 　　（1）加载顺序：分三级进行加载，第一、二次分别加载总重的50%，第三次加载总重的30%；（2）预压观测：基础预压布设5个点，整体预压观测位置设在每跨的L/2，L/4处，每组分左、中、右三个点，位置分别设置在底板左侧、中部、右侧，每跨共设置15点。在点位处固定观测杆，进而为沉降观测提供便捷。利用水准仪对沉降进行观测，布设好观测杆后，加载前测定出其杆顶标高。在沉降观测过程中，每次观测结果都要做详尽的记录，并向监理工程师报送观测结果并其认可同意。第一次加载后，每隔2小时观测一次，连续两次观测沉降量不超过3mm，且观测时间不少于24小时，进行第二次加载，循此步骤，直到第三次加载结束。第三次加载沉降稳定后，经监理工程师同意，方可对其进行卸载；（3）卸载：吊车吊运钢筋（或型钢）加上人工配合均匀卸载，卸载的同时保持观测。卸载完成后记录好观测值方便计算支架及地基综合变形。依据观测记录，对预压