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电梯安全运行的影响因素及对策 　　【摘要】随着我国经济的快速发展，城市化进程的日益加快，电梯和人们生产、生活密切相关的特种设备发展迅速，但在运行过程安全事故时有发生，造成巨大的财产损失和人身伤亡，因此，安全运行问题受到越来越广泛的关注。本文主要是对电梯安全事故的原因、主要的安全部件及如何提高电梯的安全运行进行分析论述，希望能够提供一些有价值的参考，从而推动电梯更加安全地运行，为使用者提供更为便捷、安全的使用环境。 　　【关键词】电梯；安全事故；措施 　　一、发生电梯安全事故的因素分析 　　1.前期的设计和制造不合格 　　电梯是一个机电一体化的设备，所以在设计和制造方面要求相关部件及电器控制经过严格的协调性和匹配性测试，然而，有的电梯设计制造厂商在前期设计时，设计不规范，造成对电梯整体设计的安全评估不够，从根本设计上造成电梯的安全隐患。在制造阶段，有的公司为了减少制造成本，获得更多的利益。不惜偷工减料，使用大量的劣质材料，导致电梯质量的严重受损以及电梯本身的寿命大大缩减。这样一来，在最初的设计和制造中就已经对日后电梯的使用造成了重大的安全隐患，大大的损害了消费者的利益。 　　2.电梯安装水平和质量不达标 　　在电梯安装阶段，有的安装团队技术水平不高，导致电梯的机房、井道、层站、轿箱、底坑、整机功能性等技术检验、评定验收时很难一次性通过，合格率较低。有关电梯施工的技术标准不是很明确，各个施工单位的验收标准不一样，监测责任技术过时，监测责任对应不明确导致在安装的过程中纰漏层出不断，对以后电梯的安全运行以及后期维护都造成了大规模的困难，所以说，保证电梯安装时的安装水平、安装质量等，对日后电梯的安全运行的影响是巨大的，也是有着重要意义的。 　　3.电梯的后期维护不到位 　　电梯有其自身的使用寿命，在不断的使用过程中问题不断出现，所以要加强后期的维护保养。即使前期设计制造做好了，中期的安装技术也提高了，并不能保证不会出现问题了，做好电梯后期的维护也是相当重要的，只有做好电梯的后期维护才能保证电梯的正常和安全的运行。如今的电梯后期维护缺少经过专业培训的维护人员，维护技术的落后以及电梯维护的不及时导致了电梯安全运行的事故发生。 　　二、电梯主要安全部件的分析 　　1.限速器与安全钳 　　限速器是一个超速探测装置，一般安装在电梯机房或者电梯井道顶部有装在底坑的情况。安全钳安装在轿厢的两侧或者电梯对重装置底部，它们之间钢丝绳和拉杆连接，限速器可以控制轿厢下降的速度。离心式是通过离心力和转动速度之间的关系设计的，当电梯的运行速度达到事先设定的速度时，绳轮上的离心甩锤就会甩到足以触发限速器的位置，使限速器动作，从而实现速度监控；共振式限速器是利用共振时振幅最大的原理设计的，当限速器绳转动频率达到的固有频率时发生共振，使限速器动作，从而实现速度监控。 　　安全钳是一个制动装置，它包括提拉机构和制动机构两部分，提拉机构的作用是将限速器的机械动作传动到制动机构并使制动机动作，制动机构动作后其内部的楔形块将电机卡在导轨上，避免电梯进一步坠落。 　　限速器和安全钳一起组成轿厢快速制动装置，它们的共同功能就是制止轿厢失控下降，当轿厢超速下降时，轿厢的速度立即反映到限速器上。限速器会立即通过限速器开关切断控制电路使电机和电磁铁制动器失电，曳引机停止转动。限速器立即卡住限速限速器钢丝绳，此时钢丝绳停止运动，而轿厢还是下降，这样钢丝绳就拉动安全钳拉杆提起安全钳楔块，楔块牢牢夹住导轨。同时，在张紧装置边上装有断绳开关，一旦限速器绳断裂或张紧装置失效，断绳开关动作，同样切断控制电路。 　　2，制动器 　　制动器是电梯运行中断电时能把轿厢制停的安全装置。其制动电梯的减速度不大于限速器动作所产生的或轿厢停止在缓冲器上所产生的减速度。电梯停止时，制动器应能保证在125%～150%的额定载荷下，电梯保持静止、位置不变直到工作时才松闸。松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦，两侧闸瓦应同步离开。应能用松闸扳手松开制动器，并需用持续力去保持其松开状态。 　　为了确认制动器的工作可靠性，电梯在交付使用前还曾做过静载试验和运行试验。此外在交付使用前电梯应作的另一试验，即电梯以额定载重量110%运行时制动器也均可靠地把电梯制动住。制动器保证了电梯在运行前的安全，它在运行中和发生故障时更起到重要作用。 　　3.缓冲器 　　缓冲器是设在电梯井道底坑地面上的最后一道安全装置。它的作用是防止电梯?H底减少冲击，以降低对电梯及电梯内的乘客造成的危害。缓冲器分弹簧缓冲器及液压缓冲器，其中弹簧缓冲器是一种蓄能型缓冲器；液压缓冲器是一种耗能型缓冲器。当轿厢或对重压在缓冲器上后，缓冲器受压变形，使轿厢或对重得到回弹，回弹数次后使轿厢或对重得到缓冲，最后静止不来。对重缓冲器