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简析沥青混凝土路面的铺筑施工技术 　　【摘要】沥青混凝土路面是公路施工中常见的一种公路路面形式。为了更好地提升路面质量，各施工单位在实际施工过程中理应运用科学的施工技术。本文阐述了沥青混凝土路面的性能以及沥青混凝土路面施工前的工作、对沥青混凝土路面铺筑施工技术以及沥青混凝土路面施工注意事项进行了简要分析。 　　【关键词】沥青混凝土；路面施工；铺筑施工技术；注意事项 　　沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。以下就沥青混凝土路面的铺筑施工技术进行分析，以供参考。 　　一、沥青混凝土路面的性能 　　混凝土沥青路面的性能：（1）高温稳定性。高温稳定性也称之为高温抗车辙性，也就是说，混凝土沥青路面可以有效抵抗高温，可以最大限度地避免沥青混合料的变形，对路面造成的伤害。（2）耐疲劳性。耐疲劳性在公路建设中也是经常需要考虑的一个问题，耐疲劳性越高，在反复荷载作用下路面产生变形的几率越小，路面的使用期限越长。（3）低温抗裂性。低温抗裂性对于公路路面建设也极为必要，可以减少因温度降低而产生的路面破裂问题，从而提高路面的使用寿命。（4）水稳定性。水稳定性也经常被称为抗水损害能力，即混凝土沥青路面可以有效抵抗水的侵蚀，可以尽可能地避免沥青膜剥离、掉粒、松散、坑槽等问题的产生。（5）抗老化性。沥青路面施工有效提高了路面的抗老化性，相较于传统的路面施工而言极为必要，可以降低气候温度影响，可以提高沥青混合黏度的持久性，保证路面的运营时间。 　　二、沥青混凝土路面施工前的工作 　　1、熟悉设计图纸、招标文件及合同规定。熟悉设计图纸、招标文件及合同规定是准备阶段的首要任务，对招标文件及设计图纸进行详细的分析和研究，找出存在的问题及时和业主进行沟通解决，并掌握项目规模并准确的计算出沥青混凝土的数量，为合理确定施工计划打下基础。 　　2、人员配置以及材料的准备。沥青混凝土路面施工时各工序相互联系非常紧密，而且往往是连续作业，所以人员配置都是双班制，在关键工序上要多配置几名责任心强、技术较好的人员。材料的质量是沥青混凝土路面质量好坏的重要因素。材料的数量是否充足直接影响到工期及路面铺筑的质量，所以对材料工作要给以充分的重视和管理，材料选厂以后要送到具有一定资质的检测机构或业主指定的检测机构检验合格后方可进场，同时要随机抽检，保证进场的材料满足质量技术指标的要求。 　　3、设备的安装调试。沥青混凝土混合料的拌和质量及产量，与所选沥青混凝土拌和设备有重要关系，拌和设备要能满足工期的要求及工作的连续性要求。路面的平整度主要取决于摊铺机，摊铺机应根据路面宽度及路面等级进行选用，尽量采用热接缝，避免冷接缝，同时摊铺机的生产效率要高。压路机采用双钢轮振动压路机及轮胎压路机的组合作业，数量由实际工作量确定。其它设备均要与整个施工环节相匹配。总之，设备在选用上要以故障率低且性能优越为宜。 　　4、拌和场设置。拌和场设置需要充分考虑场地位置在运输上的经济合理性，场地要宽大、平整，并对环境及周围居民无影响，且不受洪水侵扰。场内运输道路要平整、方便，进出的各种机械车辆要方便掉头，减少相互之间的干扰，指示标志要齐全到位。 　　5、沥青混凝土配合比设计。沥青混合料的配合比设计应遵循现行规范的有关规定执行，通过热拌沥青混和料的目标配合比、生产配合比及生产配合比验证三个阶段，确定矿料级配及最佳沥青用量。这项工作由工地试验室负责完成，由工地试验室准备原材料，送到具有一定资质的检测机构或业主指定的检测机构的专业试验室去做。 　　三、沥青混凝土路面铺筑施工技术 　　1、沥青混凝土拌和。沥青混凝土拌和时要控制其温度、油石比及材料的级配。油石比的控制是利用电子称量器，对各种材料进行分别称量。而级配的控制方法是两级控制，先是从各个冷料仓的出料斗门及皮带转速进行初控，经过混合并由运料皮带及提升机送进振动筛，由振动筛重新筛分，振动筛的尺寸选择要基本与规范中的筛孔尺寸一致。 　　2、沥青混凝土的运输。沥青混凝土运输时宜用15 t以上的自卸汽车，装料前在汽车翻斗内抹一层柴油与水的混和物，以防止粘料。另外，装好料的汽|考试大|车要用保温布覆盖，然后可以出场。运输时间一般不得大于0. 5h，运输车到达现场后，保温布不要急于掀开，等到摊铺时再掀开，以免温度损失。 　　3、沥青混凝土的摊铺。运料车辆|考试大|到达摊铺机作业面时，摊铺机要调好初始状态。摊铺厚度、宽度以设计为准。摊铺机熨平板的仰角要准确，行走速度要稳定，一般应控制在2～4m /min 　　4、摊铺层碾压。摊铺成型后及时进行碾压，碾压前技术人员要认真检查，发现有局部离析及边缘不规则时要进行人工修补。轻型双钢轮压路机先稳压一遍，稳压时尤其注意起步及停车的速度。碾压时力求速度均衡、行