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起重机制动器的设计与选用 　　摘要：随着社会经济的发展与进步，为我国冶金行业的发展带来了极大的推动作用。在冶金行业发展的过程中，离不开冶金起重机的支撑，对此，文章通过下文对起重机制动器的设计与选用进行了阐述。进而为相关应用单位提供一定的借鉴作用。 　　关键词：起重机；制动器；设计与选用 　　在冶金行业中离不开起重机械，制动器为起重机得以安全有效运行的关键技术和设备，一旦在设计和应用的过程中出现问题，对于整个起重机的正常运行就会带来较大的影响，因此，把握好起重机制动器的设计和选用是非常必要的。 　　1.起重工作方式的特征 　　首先，有着较大的体型存在于起重机金属结构中，有着较为复杂的工作机构，多维运动的情况会存在于各大机构中，整体移动一些比较庞大的结构，有着较多的危险点，而且还以分散的形式是存在。 　　其次，起吊的物资有着较高的势能，较大的动能，金属结构坚硬，形状奇异，因此，在起吊的过程中就会比较吃力，在高空运行的过程中，一旦掉落将会非常危险。 　　2.对起重机制动器进行设计 　　环境和物料作业对起重机械的规定，也就为对制动器的相关规定，A1到A8为起重机的主要工作级别，M1到M8为起重机构工作的主要级别，但是，没有相应的分级会存在于制动器中。因此，在对起重机制动器进行设计的过程中，要根据起重机的级别而定，首先，要考虑其荷载情况，进而确保能够同起重机荷载变化的特点有效的结合在一起，但是，有着固定性存在于制动器的制动力矩中，不管何种工作形式的机构，在对制动器进行设计的过程中，对相应力矩的制动器进行使用就可以，可以利用制动力单一指标对制动器进行设计。其次，使用等级为制动器设计中的另一重要级别，进而同起重机械动作的特征能够有效的结合起来，但是这个概念在制动器中并不存在。在冶金起重机中，它的具体工作级别上也会存在一定的差异，在对制动器进行设计的过程中，因此，要充分的考虑其中存在的种种差异。对起重机功能和性能的要求上给予满足，制动器不但要呈现出有工作级别等众多复合指标所表示出来的标准件，此外，还是一个有制动力矩单一指标进行掌控的标准件。因此，在对制动器进行设计和选用的过程中，单纯的依据制动力矩是很不符合要求的。这样就会为以后的应用带来较大的影响，甚至会有安全隐患存在于其中，所以，应该按照起重机的具体规定，来对制动器进行设计和选择。 　　对于制动器，起重机对其有这样几个重要的设计规定：充足的制动力矩、工作时间一定要符合标准，一定的工作级别一定要根据自身情况而定，对和高温摩擦材料相适应的制动器进行使用，要有必要和可靠的联锁控制功能存在于其中，并且相应的安全指标显示还应该存在于其中。 　　冶金起重机是众多起重机中一种典型的代表，因为它有着特别的应用环境，工作特征也非常个性，因此，就会有较高的要求存在于制动器中。 　　3.合理的选用和应用起重机制动器 　　在起重机安全规程的规定下，要定期的检查制动器的运行情况。在安装调试和应用制动器的过程中，需要对这样几方面予以关注： 　　3.1 合理的调整制动力矩 　　一定要依据有关的规定对制动力矩实施调整，其是安装调试制动器和制动器进行正常工作中一项基础的工作。在制动器的标准规定的前提下，应该有这非常明显的标尺存在与制动力矩值中，在力矩刻线和力矩指定的基础上进行调整就可以。 　　3.2 调整驱动装置工作形成 　　应该在工作环境的温度下，对制动器驱动装置的工作形成进行调整，在驱动装置或者产品使用说明说中将其额定供工作行程值标注出来，在进行应用的时候，在应用频率的基础上，对于工作行程的变化进行定期的观测，尤其是一些自动补偿机构的制动器，并且，还没有将该制动衬垫磨损加在上面，这样就绝对不应该用其最大行程来对驱动装置的工作行程进行设置，一旦没有遵循这样的准则，就会有制动力失衡的严重情况现在其中。在对驱动装置补偿行程应用后停机方式进行进行检查的过程中，一旦存在着过小的补偿行程，调整必须要马上进行，防止在具体应用的过程中，膨胀了制动衬垫，这样一来就会制动力在其中背损失掉，进而对整个起重机的运行就会带来较为严重的影响。 　　3.3 调整补偿机构 　　将制动衬垫磨损自动补偿机构加设到制动器中之后，在应用制动器的过程中，对于频繁调整驱动装置工作行程的情况能够予以防止，但是有效的调整补偿机构，使其能够很好的固定，不然，在磨损了制动衬垫之后，而对驱动装置的工作行程一旦没有及时的去调整，这样制动力在其中就会背浪费掉。在调证补偿机构的过程中，应该在产品应用说明的基础上执行，在具体应用的时候，对于其有无出现变化就会在应用的过程中进行定期的观察。 　　3.4 调整退距 　　在调整了制动器驱动装置工作行程之后，就会相应确定出其制动衬垫的，应该确保有着相同的退距存在于制动衬垫中，防止有一边退距打