高渗透沥青施工浅谈.docVIP

高渗透沥青施工浅谈 　　摘要：透层系为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。在以往高速公路沥青面层施工时采用煤油稀释沥青作为透层材料。随着高速公路建设对质量要求越来越高，而煤油煤油稀释沥青透层施工时煤油易挥发对环境有影响，同时煤油的造价较高，并且渗透深度合格的均匀性不理想。基于此，介绍了高渗透乳化沥青的生产以及在高速公路透层的应用。 　　关键词：高渗透；沥青；施工 　　引言： 　　透层油常用于沥青路面施工基层顶面，其作用是使沥青面层与非沥青类材料基层结合良好，其材料一般是乳化沥青、煤沥青、液体沥青等等。然而，在目前高速公路建设中，常采用半刚性基层沥青路面，相当致密采用，一般采用煤油稀释沥青，因为乳化沥青难以渗透进入半刚性基层内部，而煤沥青毒性较大，因而在以往湖南高速公路沥青面层施工主要采用煤油稀释沥青作为透层材料。随着高速公路建设对质量要求越来越高，而煤油稀释沥青透层施工时煤油易挥发对环境有影响，同时煤油的造价较高，往往在目前用于高速公路沥青路面透层的煤油稀释沥青中，煤油含量很低，导致渗透效果不理想。基于此，在娄新高速公路建设中采用高渗透乳化沥青替代煤油稀释沥青作为高速公路透层材料，取得了较好的效果。 　　1.高渗透性乳化沥青主要特点 　　透层是为了使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒煤沥青、液体沥青或乳化沥青而形成的透入基层表面的薄层。其主要作用如下：透入基层表面孔隙，增强了基层和沥青面层间的粘结；有助于结合基层表面集料中的细料；在完成基层的铺装后，适时喷洒透层油还可以减少基层的养生费用，提高养生质量；经过透层油渗透成型以后的基层表面的开口空隙被填充，从而得到一个渗透深度上的防水层。 　　高渗透性乳化沥青性能与煤油稀释沥青接近或相当，对水泥稳定基层有效。安全性高：高渗透乳化沥青为水溶液乳化沥青，不必担心防火防爆安全问题。 环保性好：有害挥发物少，比柴油、煤沥青或苯等性能类似的渗透材料对人身和环境的伤害大大降低。不粘车轮：如果使用得当，不会产生粘轮造成的油膜破坏。无需撒石屑：采用高渗透乳化沥青施工中不用撒布石屑，这样可省工省时。 　　根据《公路沥青路面施工技术规范》（ JTG F40 ―2004） 中要求，透层施工可采用液体沥青、乳化沥青和煤沥青，常用的为乳化沥青和液体沥青。因煤沥青有毒一般不采用，煤油稀释沥青属于液体沥青已经采用，施工质量效果也不甚理想，而且，造价较高。而采用普通乳化沥青，对于粒料基层渗透效果很好，但对于致密的半刚性基层，其效果较差，难以透下去。高渗透乳化沥青透层材料无现成的成品材料，由娄新高速公路路面第十二合同段项目部自己加工制作，其主要成份是： 沥青、水、乳化剂、渗透剂。其高渗透特点来自于其渗透剂。渗透剂的全称是脂肪醇聚氧乙烯醚，属非离子表面活性剂，也是具有固定的亲水亲油基团，在溶液的表面能定向排列，并能使表面张力显著下降的物质。 　　2.高渗透性乳化沥青施工工艺 　　（1）基层表面彻底清扫。高渗透沥青虽然有一定的“越尘“能力，但高质量的清扫对保证渗透质量和未来的层间联结是非常重要的。必须在洒布前，将养生覆盖物彻底清除后、 清扫干净。 　　（2）洒水湿润。用洒水车在基层表面少量洒水润湿表面，并待表面稍湿后浇洒透层沥青。 　　（3）喷洒透层沥青。采用沥青洒布车分幅喷洒，下一个车道与前一个车道原则上不重叠或少重叠，但不能露白，露白处需用人工喷洒设备补洒。沥青洒布后应不能流淌，并不能在表面形成油膜。 　　（4）洒布量。根据施工工艺的差别决定，透层施工后，有后续封层施工时，宜使用0.6 ?C 0.8kg/平米，具体考虑基层表面的纹理和基层的养生时间而定；透层施工后无后续封层，直接摊铺沥青面层的，宜使用1.0 ?C 1.2kg/平米，具体考虑基层表面的纹理和基层的养生时间而定。 　　（5）施工后的维护。封闭交通7d以上，以保证渗透效果。特殊情况，至少封闭交通72h以上。 　　3.高渗透性乳化沥青施工注意事项 　　（1）注意影响高渗透性乳化沥青渗透效果的因素。基层的级配。粉料含量越高，渗透深度越小，二灰基层的渗透效果不良。基层的养生龄期。养生龄期越短，渗透效果越好。施工后几天内的气温。气温高，有利于渗透的速度加快。 　　（2）不得撒布石屑。采用高渗透性乳化沥青不用撒布石屑，否则“适得其反”。石屑所起的主要作用是隔离油膜与车轮使其不产生粘连。而高渗透乳化沥青向上的作用原理是向上“反渗透”，撒布石屑后不但不能隔离油膜与车轮反而会影响正常渗透，撒布石屑后摊铺前要清除，费时又费力，所以不能撒布石屑。 　　（3）其他沥青材料的封层施工时间。必须等高渗透性乳化沥青施工的透层油充分渗透后才能施工下一层沥青材料（封