少子化における自動車産業の動向-mn.eco.saga-u.docVIP

人口減少時代における自動車産業の動向　　　　　高野真実 少子高齢化社会の到来は、人口そのものが減少するという日本国家の現実が年金支給や健康保険受給へのバランス崩壊の危機を早くも招いているとともに、戦後、これまで国自動車産業の成長を国内販売の面で支えてきた日本自動車市場そのものが歴史的変動を受けるかもしれないとの不安が産業界?経済界有識者に広がってい。自動車産業は広範な産業とも関連する総合産業で全就業人口の8％を占めるとともに、製造分野においても製造品出荷額全製造業出荷額の約16％を占めるなど、日本の基幹産業として重要な役割を果たし自動車が一大総合産業といわれるのもそのためであり、膨大な設備投資や研究開発費の投入など、その動向は経済界のバロメーターとして重視されてい。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 単位100万ドル 　 20世紀の初頭から世界は自動車の文明に入ったと言っても過言ではない。自動車産業は19世紀の終わりごろからヨーロッパで発足し、20世紀初頭にアメリカがその大量生産に成功したあと第二産業革命が始まった。その後、製造技術の観点からアメリカはモデルとなっていたが、自動車の品質?機能?デザインの観点からヨーロッパのほうが比較的に高い評価を受けてきた。日本で1904年に始めて自動車が生産された。その時点ではまだ蒸気機関自動車であっ