《路面施工组织.docVIP

5.2路面工程 5.2.1 25cm厚C30混凝土路面层 (1)设备配置 机械设备名称 规格型号 性能指标 单位 数量 水泥混凝土拌和站 HZS50 50MЗ/H 套 2 三轴滚动振平机 HTG--B 5.5M 台 1 自卸汽车 东风 8T 台 8 洒水车 SQZ5130GSS 8000L 台 2 混凝土切缝机 HKQ-18、13 台 3 装载机 ZL50 3.0MЗ 台 1 （2）施工准备 参加路面基层的检测工作，复测线路的中线，场地内基层的宽度、长度及横向坡度。检测基层的平整度、压实度及强度。检验量测边沟、边坡情况。 A、水泥混凝土搅拌站的建设；配备一套HZS50混凝土拌和站（由强制式搅拌机和砂石电子秤组成），安装完毕后应进行设备的调试和试拌，经试拌、生产的水泥混凝土符合要求。 B、进行试验路段的铺筑，以此来检验施工方案、机械设备组合的合理性。据此提出标准的施工方法，经过监理工程师的批准后，按照试验路段总结的方法进行规模施工。 （3）、拌和与运输 混凝土采用强制式搅拌机拌和，混凝土运输车由堆料皮带输送机装满砼后，立即将拌和好的砼运送至摊铺现场。 （4）、摊铺 A、摊铺前的准备 （a）基底清理 摊铺作业前首先清理基底，对整个施工面的基底进行全面清扫，清除基层表面浮土、砂石等杂物，用空压机将基底表面凹槽部泥土冲洗干净，做好排水设施，防止水冲刷。搭设临时围挡，封闭施工现场，防止非施工车辆及人员进入现场，破坏、污染路基。 （b）测量放样 检查路基平面尺寸、标高横向坡度是否符合设计图纸和规范要求。引测路面中心线，水准点，建立平面位置标高控制网，对控制点进行保护。 用全站仪以路面中心线为准，按照设计图纸，在基底上逐条放出每道纵缝位置线，放线时应弹出墨线，然后再放出横向缝线，在横向缝位置，每隔20～30m，应在路边侧各做控制点，可用混凝土保护控制点，作为混凝土浇注后横向缩缝切缝的依据。 标高测量与控制：根据支模进度，在支模前一天将纵、横缝交叉点处打入钢钎，钢钎应高出路基表面30cm以上。根据道路纵断面设计图计算出每个钢钎点路面设计标高，用红铅油在钢钎上划出标高标记，作好记录作为复测依据。支模完成后，在混凝土浇注前，应分别用经纬仪，拉小白线等方法复测模板顺直度，用水准仪检测模板顶面标高。 （c）模板制作与安装 组合模板加工可采用上、下两根槽钢焊接。制作路侧模板，解决纵向顺直、立面垂直、顶面平整等问题，同时两块横钢之间的缝隙还可以固定拉力杆的安装位置。模板安装部位：模板只需安装在纵向缝及横向施工缝上，即横向所有支模部位均为施工缝，横向缝不需切割填缝，只需撤模后在其上半部涂刷沥青，使二次筑混凝土与原有混凝土上半部由沥青隔开，自然形成缩缝。 安装模板：根据路面基层表面上弹划的墨线，确定模板横向位置，利用钢钎标高点临时固定模板。模板背后用6cm X 9cm水平木带与两组模板中央钢钎处水平带，通过长度2m左右的10X10cm方木，用木楔塞紧，模板上口用直径6钢筋通过花栏螺栓连接，调整松紧度，调节模板的顺直度、竖直度，模板顶面标高由铁片、钢筋头调整。模板中间的通用缝用木条封堵。预留拉杆孔眼。安装完毕，检查合格后，涂刷脱模剂。 支模顺序：支模顺序与混凝土安排相关联，采用跳跃式支模，流水浇灌混凝土的施工方法，其优点是利用浇筑完成已凝固的混凝土当作模板，在混凝土表面上铺一层胶皮即可行走振动梁。这样有无模板均能保证每工班都支模、灌混凝土，形成流水施工。 （d）设置传力杆、拉力杆，按设计在每道横缝处设置传力杆，在指定纵缝设置拉力杆，安装必须保持与浇筑混凝土同步。 B、摊铺 水泥混凝土用振动棒振和平板振动机捣完以后，再用三轴式滚动振平机振捣，经过来回振动，混凝土内部及表面已振实、刮平。这时用提浆棍来回滚压，压下个别突出骨料，提起砂浆使表面砂浆厚度保持再5~8mm左右，以利作面饰密封，最后锁住棍筒，在表面进行一次拖拉找平，使混凝土路面平整度达到要求。 （5）接缝施工 接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种破坏，并影响行车的舒适性。 A、纵缝 小型机具施工时，按一个车道的宽度一次施工，纵向施工缝一般采用平缝加拉杆或企口缝加拉杆的形式。在模板上设孔，施工时把拉杆穿在孔内。 B、横缝 横向缩缝采用在混凝土表面锯切形成 胀缝应与路中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。缝隙下部设胀缝板，上部灌胀缝填料。传力杆的活动端可设在缝的一边或交错布置，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线。 施工缝 宜设于胀缝或缩缝处，多车道施工缝应避免设在同一横段上。施工缝如设在缩缝处，板中应增设传力杆，其一半锚固在混凝土中，另一半应先涂沥青，允许滑动。传力杆必须与壁缝垂直。 （6）压纹、拆模、切缝 当混凝土开始初凝后