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韩国交通法 第一章 第一条 本法以防止在道路上发生的交通危险和障碍，确保交通安全、畅通为目的。 　　第二条 在本法上所使用的术语定义如下　　（一）“道路”是指道路法中规定的道路、收费道路法中规定的收费性公路以及用于一般交通的道路。　　（二）“汽车专用道路”是指只限于汽车行驶的道路。　　（三）“高速公路”是指汽车高速行驶专用的指定道路。　　（四）“车道”是指以缘石线（区分车道和人行道用石子连成的线，下同）、安全标志及工作物为界线，用于一切车辆行驶的道路。　　“车线”是为了便于交通工具分类行驶，在车道上设置的标志。　　（五）“自行车道路”是指安全标志、防危栅栏及其类似工作物为界线，用于自行车交通的道路。　　（六）“人行道”是指用缘石线、安全标志及类似为界线，用于工作物、步行者（母乳车、残疾车等，下同）的道路部分。　　（七）“道路区域”是在没分人行道和车道的情况下，为确保步行者的安全，以安全标志等提醒注意的部分。　　（八）“人行横道”是指步行者能穿越道路的设有安全标志的部分。　　（九）“交叉路”是指十字路、T形路及其两条以上道路（人行道和车道分类时指车道）交叉部分。　　（十）“安全地带”是为了穿越道路的步行者的安全，用安全标志或其它类似的工作物，设置的道路部分。　　（十一）“信号机”是指通过人控或电控以文字、记号、灯等方式显示停止行驶、转向、注意等信号的装置。　　（十二）“安全标志”是指交通安全所必需的注意、规定、指示等标牌或在道路上设置文字、符号或线等标志。　　（十三）“车马”指车辆和牛马。“车”指汽车、助力自行车或靠人力、兽力运行的而不在铁道上架设线运行的母乳车、残疾车以外的车。“牛马”是指交通运输所使用的动物。　　（十四）“汽车”指不使用铁道或架设线，靠发动机运行（挂车视为汽车的一部分），具体指机动车管理法第三条规定，轿车、货车、客货两用车、专用摩托车及重机管理法第十九条（一）项规定的重机。但第（十五）项规定的助力自行车除外。　　（十五）“助力自行车”指机动车管理法第（三）条规定的二轮机动车中排气量小于25CC的二轮车和未满50CC的带电动机的车。　　（十六）“紧急车”指消防车、急救车以及大总统令指定的用于紧急事务的车。　　（十七）“驻车”指车等人或装货、故障等原因，继续停止或驾驶员离开现场不能开车的状态。　　（十八）“停车”指静止车辆车不超过5分钟的驻车外的停车状态。　　（十九）“驾驶”指在道路上按正常使用方法操纵汽车的行为。　　（二十）“慢行”指以能马上停车的速度驾驶车辆。　　（二十一）“超车”指后车超过前车的行为。 　　第三条 信号机等设置及管理　　特别市长、直辖市长、道知事（以下简称市、道知事）为了防止道路危险，确保交通安全和畅通，认为在必要的地点设置信号机及安全标志并加以管理。　　按收费道路法第十二条规定在收费道路上由道路管理者按市、道知事的指示设置、管理。 　　第四条 信号机的种类 　　第三条 规定的信号机及安全标志的种类、做法、设置地点以及必要事项遵循内务部令。 　　第五条 服从信号或指示的义务　　步行者或车马须按信号机、安全标志的显示行事，而且要遵守警察公务员（包括武警）和交通巡视员及内务部令指定的辅佐警察公务员（以下称公务员）发出的信号及指示。 　　第六条 禁止通行及限制　　（一）地方警察厅长为了防止道路危险，确保交通安全和畅通，必要时可以指定一定区间禁止或限制步行者或车马通行。　　（二）警察署长为防止道路危险和确保交通安全和畅通，认为有必要时，可以禁止或限制步行者或车马通行，后与道路管理者商定禁止或限制的对象、区间及期间。　　（三）警察公务员为了防止因道路损坏、火灾发生以及其它的事情导致道路交通危险、在紧急时及必要的限度内，暂时禁止或限制步行者或车马通行。　　（四）地方警察厅长执行第（一）项内容时，须向道路管理厅报告其事实。　　（五）地方警察厅长或警察署长执行第（一）项或第（二）项内容时，根据内务部长令应公告其事实。 　　第七条 缓和混杂交通的措施　　警察公务员因步行者或车马通行而造成交通堵塞时，可以采取必要的措施进行疏通。第二章 步行者的通行方法　　第八条 步行者　　（一）步行者除在划有人行道和车道的道路上横穿道路时，因施工禁止在人行道通行或其他迫不得以的原因禁止通行外，要走人行道。　　（二）步行者在未划分人行道和车道的道路上行进时，须在左侧或边缘通行。 　　第九条 行列等通行　　（一）认为学生队列和步行者通行有困难时，大总统所定的人和行列可不顾第八条规定在车道通行，这时须走车道的右侧。　　（二）因社会性重要事情需集结队伍行进时可从道路中央通行。 　　第十条 横穿道路　　（～）地方警察厅长为了保证横穿道路的步行者的安全，可设置