2013届高中新课标二轮总复习(湖南用)第12课时：交通区位因素[精].pptVIP

3．航空港的区位要求 (1)地面开阔平坦，利于跑道建设，且使飞机起降有净空保证； (2)机场地形应有适当坡度，可以保证排水； (3)要有良好的地质条件，以保证地基稳定； (4)跑道沿盛行风的方向修建，利于飞机起飞和降落； (5)应注意风向、风速和雾日能见度的影响，一般不宜布置在盆地和洼地； (6)机场占地面积大，飞机起降的骚扰性(噪声污染严重)较大，与城市应有一定的距离，并有快速交通干道连接。 例2：(2012·贵州省第二次适应性考试)分析图文资料，完成下列各题。 下图中甲港是中国最大的人工海港，是我国对外贸易的重要口岸。目前，该港吞吐量跃居世界第四位。 (1)图中所示地区河网较密，但多数河流不利航运，说明其自然原因。 (2)分析甲港的区位优势。 【解析】第(1)题，结合图示区域的自然地理特征，对区域内的河流进行水文特征分析，强调其对航运不利的因素。第(2)题，从地理位置、陆域条件、依托城市、经济腹地等方面进行分析。 答案: (1)流量小，汛期短，径流季节变化大；有结冰期；含沙量大，泥沙淤塞，河床浅；干流通航里程短；中上游落差大，水流急。 (2)位于渤海湾上的海河入海口；地处平原，便于建港；处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上；该地区城市稠密，经济腹地广阔；是首都北京和天津市的海上门户。(任答4点即可) 【技巧点拨】港口区位类试题的宏观、微观尺度差异 微观尺度一般是局限于港口所在区域本身的建港条件，一般使用大比例尺的小区域图作为试题情境。 宏观尺度除港口所在区域本身的建港条件外，还需强调该港口在全球或区域航运中的作用，一般使用小比例尺的大区域图作为试题情境。 【变式训练2】 (2012·宜宾市一诊)阅读非洲南部地区略图，完成下列各题。 　　 K城市是世界著名的港口城市，是南非第二大城市和金融、工商业中心，有铁路可直达行政首都比勒陀利亚，公路四通八达。 试分析该城港口形成和发展的有利区位条件。　 答: 沿海地势平坦，利于筑港；属于地中海气候，冬季气温在0°C以上，没有结冰期；依托开普敦，该市人、财、物的优势对港口的建设和发展具有重要作用；陆上交通运输便利，经济腹地广阔；地处欧洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的必经之路，交通位置重要。 【解析】从地理位置、陆域条件、依托城市、经济腹地等方面进行分析。大体与【例2】第(2)题的解题思路一致，均强调港口本区域的建港、发展条件。但与【例2】不同的是，【例2】是比例尺相对较大的地图；而本题采用的是比例尺相对较小的地图，而且临近印度洋和大西洋两个大洋，故答题时除常规的港口区位分析外，还应强调该港口在全球航运或区域航运中的作用。 聚焦点三 交通运输方式及布局变化对聚落空 间形态的影响 1．交通条件对聚落空间形态的影响 (1)聚落及其空间形态 聚落是人类各种形式聚居地的总称，一般分为乡村聚落和城市聚落。 “聚落空间形态”的概念，可以结合“城市形态”的概念来理解，即聚落形态就是城市和乡村这两种聚落的外部轮廓形状。城市形态有团块状、条带状和组团状之分，乡村形态有圆形、多边形等多种形式。 (2)交通条件对聚落空间形态的影响 交通条件对聚落空间形态的影响很大，表现在聚落空间形态往往沿交通干线(铁路、公路、河道等)扩展，这些交通干线也成为聚落的主要发展轴。 2．交通线的发展变化对聚落空间形态的影响 (1)交通线的发展与聚落的分布、形态的关系 (2)交通条件对聚落空间形态和发展速度的影响图解 例3：(2012·北京市朝阳区1月质检)古扬州城因大运河的兴起而兴起，因大运河的衰落而衰落。21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，改变了扬州地区的交通运输状况，扬州再次崛起，成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。读图，回答(1)～(2)题。 (1)促使扬州再次崛起的交通背景条件是(　　) A．润扬长江公路大桥贯通 B．宁启铁路替代长江航运 C．铁路沟通扬州与长三角 D．形成综合交通运输体系 【解析】第(1)题，根据文字材料可知扬州再次崛起得益于高速公路、铁路、桥梁等构成的综合运输网。 答案: (1) D　 (2)图中城市地域扩展的方向及其影响因素是(　　) A．南北扩展——平原地形 B．东西扩展——铁路线 C．向南扩展——京杭运河 D．向东扩展——绕城公路 【解析】第(2)题，图中