運用工程论文黄庆.docVIP

新疆农业大学 课程论文 题 目: 燃料的性质及其使用要求 课 程 汽车运用工程 姓 名: 黄庆庆 学 院: 机械交通学院 专 业: 交通运输 班 级: 交运072 学 号: 073734231 指导教师: 孙颖 职称: 教授 2010 年 12 月 9 日 新疆农业大学教务处制 燃料的性质及使用要求 摘要：　燃料通常指能够将自身存储的化学能通过化学反应（燃烧）转变为热能的物质，其来源大部分来自石油。由于石油是一种不可再生能源，目前，我国及世界石油资源已逐渐枯竭，为了维系国内经济的发展，世界上各大国之间都在激烈争夺石油资源的控制权　汽油　　目前开发的代用燃料? (A)天然气它是惟一能在自然状态下直接使用的燃料，其主要成分为甲烷醇类燃料醇类燃料的特性：醇类与汽油的物理、化学特性相接近。它既可与汽油混合使用，又可单独使用，所以人们总是优先选用它作为代用燃料。在醇类燃料中最常见的和最容易得到的就是甲醇和乙醇。—空气混合气的热值与石油燃料混合气的热值基本一样，相应调整供油系统，增加供油量，不影响发动机输出功率。 （4）醇类气化潜热大，可降低压缩负功，提高充气效率。 （5）醇类燃料辛烷值高，是点燃式内燃机的好的代用燃料，可作为提高汽油辛烷值的优良添加剂。某运输公司曾在EQl40型的东风车上使用添加甲醇的汽油，取得了降低总体运营成本的成果。?　甲醇。甲醇的优点是辛烷值较高(109)，是醇类燃料中燃烧效率最高的，气化潜力较大，有利于燃烧室温度的降低和提高发动机的热效率；使用甲醇燃料可提高发动机动力性，提高汽车加速性能；可减少氮氧化物、一氧化碳和铅的排放，有利于降低空气污染甲醇单位质量所占体积较大，几乎是汽油的两倍，对长途运输很不利；如果使用甲醇和汽油的混合体，其蒸馏特性将改变，而不利于车辆的冷启动，需要有特殊装置才能完成；燃烧后会产生CO和醛类等有害物质；对金属有腐蚀作用；它与汽油的混合物对水敏感，易出现分相(大部分甲醇存在于下层含水相中)。这些都是困扰甲醇燃料推广的主要因素，也是需要尽快改进的地方。 ?乙醇。乙醇的优点是来源广泛，可以从各种农作物和石油副产品中获得；既可与汽油、柴油混合使用，又可单独作为燃料；单位体积产生的热量和效率高于汽油；燃烧后的主要生成物为水和二氧化碳，污染较小。所以乙醇也是一种比较理想的代用燃料。国外在开发乙醇燃料汽车上已经获得了不少成果。比如巴西，它是一个农业大国，每年的甘蔗产量惊人。人们利用制糖后被丢弃的甘蔗渣制造乙醇，作为汽车代用燃料。 ?煤。说起用煤作为汽车燃料，大家肯定会联想到近代的蒸汽机车。那时候的汽车通过直接燃烧煤块产生蒸汽推动汽车前进，可煤的大部分的热量还是在燃烧过程中浪费掉了。现在正在研究两种新型煤的代用方式，一种是通过化学和物理反应把煤变成石油，从中提取燃料；另一种是把煤磨成超细微粒配合液体燃料使用。虽然地球上煤的储量非常丰富，是一种很有潜力的燃料，但煤的深开发存在很多技术上的难题，不是一朝一夕的事情。 ?氢 氢的优点是来源广，“储量”丰富，可通过各种能源分解水而成，既能实现能源的多样化，又可经过自然界循环作用转化；污染很小，燃烧后只生成水，是最洁净的燃料；氢气具有良好的易燃性，热量高几乎是汽油的3倍。它的缺点是制造成本高，约是汽油制造成本的10倍，并且密度小，对储存和运输极为不利。 ?太阳能。太阳能是一种可再生的而且是最清洁的能源，用太阳能驱动的汽车无污染、无噪音，因此太阳能汽车是发展“绿色汽车”的更高目标，也是当前国际的研究热点之一。但它要真正进入我们的生活，还有很长的路要走。以目前的材料应用和技术能力，太阳能转换率一般只能达到20％左右，这就难以满足汽车高速行驶所需要的足够动力。而7—8m2的太阳能电池板也导致车身过大，转动不够灵活，内部空间又过于狭小。因为太阳能电池板大多采用宇航材料，所以太阳能汽车制造成本很高。此外，目前的太阳能汽车发射功率比较小，速度较慢，承重能力也不强，尚属于概念车。不过，科技发展的速度有时是超出人们想象的，太阳能电池转换的难题现在也在一步步攻克。近年来，美国已研制成光电转换率达35％的高性能太阳能电池。? 　 除上述代用燃料外，燃料电池也是开发的方向之一。燃料电池通过化学反应将燃料具有的化学能转化为电能，具有很高的效率。其损耗来自于燃料电池内部阻力，因而，越是轻负荷(低电流)，转换效率就越高，适宜作为大多数汽车的动力