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利用轴系调整解决某机组6瓦振动大的方法 　　摘 要：针对某125MW机组投产后启动出现的6号轴瓦振动异常的问题，机组在运时进行了初步分析，停运后结合揭瓦检查的情况。确认了中心偏移是引起轴瓦振动的主要原因，并针对此原因进行处理。 　　关键词：汽轮机；轴承；振动；中心 　　前言 　　某厂采用12.5万机组采用俄罗斯乌拉尔汽轮发电机有限公司пт-90/125-130/10-2型汽轮机，额定功率90MW，最大功率125WM，额定转速：3000r/min，各瓦块均为椭圆瓦，截止到2014年8月大修时，6瓦振动已达到130μm，远远大于设计值50μm，其余各瓦振动值均有不同程度的上升。机组振幅过大，会造成主轴瓦脱胎、裂纹或部分脱落，严重的会造成动静部分摩擦，使振幅加大，甚至会造成转子变形弯曲，叶片损坏等严重事故，严重影响机组安全稳定运行。 　　1 原因分析 　　1.1 检修前各轴瓦振动情况（要求各轴瓦振动≤50μm） 　　1瓦振动：51μm 2瓦振动：54μm 3瓦振动：53μm 　　4瓦振动：78μm 5瓦振动：78μm 6瓦振动：130μm 　　1.2 联轴器复查中心 　　高低联轴器中心： 　　上下中心（要求低压转子高0.21～0.24mm）：低压转子低0.09mm 　　上下张口（要求下张0.10～0.13mm）：下张0.06mm 　　左右中心（要求≤0.03mm）：高压转子偏左0.03mm 　　左右张口（要求≤0.02mm）：左张0.06mm 　　低发联轴器中心： 　　上下中心（要求≤0.03mm）：低压转子低0.15mm 　　上下张口（要求≤0.02mm）：上张0.02mm 　　左右中心（要求≤0.03mm）：低压转子偏左0.005mm 　　左右张口（要求≤0.02mm）：右张0.11mm 　　经过分析：通过各部解体检查发现该机组轴瓦振动超标的主要因素为地基下沉造成的轴系中心偏移。因此，需要对中心进行调整。轴系的调整工作主要是确保汽轮机高、中压转子，低压转子以及发电机转子连接成光滑曲线，没有任何拐点，使各轴承的负荷分配符合设计要求。 　　2 处理方法 　　该汽轮机采用三根转子的形式，中间采用刚性连接，一般情况下我们以高压缸主轴为基准进行调整，从高低对轮复查结果看： 　　低压转子低0.21+0.09=0.30mm 　　上张口0.10-0.06=0.04mm 　　左张口0.06-0.02=0.04mm 　　从低发对轮复查结果看，右张0.11-0.02=0.09mm，我们以圆周上下情况为例，利用公式1。 　　公式1：某转子的两个轴瓦同时动消对应联轴器张口，轴瓦调整量为轴瓦到所调整联轴器的距离除以联轴器直径再乘以张口值。调整后对转子另一侧联轴器的张口影响量为未调整联轴器直径与所调整联轴器直径的比值乘以张口值，对另一侧联轴器的圆周影响量为两轴瓦间距离与所调整联轴器直径的比值乘以张口值。 　　对于高低对轮，现场测量各数据： 　　Φ1=600mm……所调整联轴器直径（即高压侧联轴器直径） 　　Φ2=830mm……未调整联轴器直径（即低压侧联轴器直径） 　　L1=360mm………………………3瓦到所调整联轴器的距离 　　L2=6260mm………………………4瓦到所调整联轴器的距离 　　L=6995mm………………………………...3瓦到4瓦的距离 　　a1=0.04mm………………………………….需调整的张口值 　　则有 　　△X=（L1÷Φ1）a1=（360÷600）0.04=0.024mm 　　△Y=（L2÷Φ1）a1=（6260÷600）0.04=0.417mm 　　a2=（Φ2÷Φ1）a1=（830÷600）0.04=0.055mm 　　b2=（L÷Φ1）a1=（6995÷600）0.04=0.466mm 　　由于低压转子低0.30mm，因此，3瓦调整量为0.024+0.30=0.324mm，4瓦调整量为0.417+0.30=0.717mm。 　　此时，对低发对轮的影响为上张0.055mm，上升0.466mm，低发对轮情况变为低压转子高0.466-0.015≈0.45mm，上张口0.02+0.055=0.075mm。 　　对于低发对轮，现场测量各数据： 　　Φ2=830mm…….所调整联轴器直径（即低压侧联轴器直径） 　　L3=830mm………………………5瓦到所调整联轴器的距离 　　L4=7365mm………………………6瓦到所调整联轴器的距离 　　a2=0.075mm……………………低发联轴器需调整的张口值 　　同理可得： 　　△X=（L3÷Φ2）a2=（830÷830）0.075=0.075mm 　　△Y=（L4÷Φ2）a2=（7