鋁电解多功能天车检修规程.docVIP

铝电解多功能天车检修规程 1.1 适用范围 本检修规程适用于电解铝厂所有铝电解多功能天车。 2．施工前准备 2.1、做好安全准备，设备检修全过程应遵守公司安全管理的有关规定，并注意以下事项： 2.1.1、检修人员在检修前要开好班前会，并作好记录。 2.1.2、如果需要停电，确认是否停电挂牌。检查所有工器具、起重机具是否安全可靠。 2.1.3、是否办理诸如断电、通风、动火证及一氧化碳浓度检测等相关一、二级危险作业审批手续。 2.1.4、检查人员是否穿戴好劳保用品。 2.2、做好技术准备。熟悉说明书、图纸资料、检修技术标准。 2.3、准备好检修工器具。 2.4、准备好检修材料。 2.5、准备好备件。对可能要更换的备件要落实到位，保证不因缺备件而影响检修。 2.6、检查检修现场，保证要有足够空间以摆放各种零部件、检修车辆能进场作业，照明良好，并设相应的安全标志。 2.7、做好防尘措施，氧化铝粉和其他杂质不得进入机器零部件内，以免加快机器磨损 2.8、组织、安排好各种工种的检修人员。 3.检修内容 小修 检查所有的螺栓，特别是大梁和端梁的联结螺栓，付小车框架联结螺栓，工具小车回转盘联结螺栓，对高强度的螺栓必须用专用扳手将螺母完全拧紧。固定吊的联结螺栓等必须十分注意，不得有任何松动。 检查主要焊缝有无裂纹，裂纹处应铲除干净，然后用优质焊条焊接，保证焊接质量。 对传动系统进行全面润滑，若发现严重磨损件，应立即更换。 检查各减速机构，定期更换润滑油，更换磨损件。 检查气动系统有无跑、冒、滴、漏现象，更换和修复失控的电磁阀。 检查空压机，更换到期的空气过滤器及油气分离滤蕊和驱动端密封圈，消除泄漏。 检查打壳升降机构，阳极提升机构，驾驶室回转机构，齿轮的润滑与磨损情况更换磨损件。 对起重系统的钢丝绳进行全面润滑，并检查其腐蚀和断丝情况。 检查下料系统，有无跑冒料现象，更换磨损件。 检查钩头的连接和润滑情况。 通常情况下小修应遵循先传动系统，后固定部位；先车上，后车下，先难后易。机械电气同步、异步均可，但必须配合默契。 清扫各控制柜的灰尘，修复或更换工况不好的电气元件; 检查18T钩运行情况，其制动抱闸和限位动作应安全可靠; 检查各制动器的制动效果，并重新调整; 检查各限位开关，修复或更换已损件。 中修 包括小修的全部内容。 对传动系统各减速机、联轴器、行走轮、水平轮及其它有轴承转动处进行解体清洗，更换磨损件。 校正变形结构件。 对气动系统进行全面密封和管路走向校正。 解体清洗液压系统。 测量桁架挠度及对角线。F挠≤10mm，对角线差≤5mm。 判断空压机主机是否有异音，更换油过滤器芯。 检查工具旋转部分有否倾斜，并调整之。 大修 包括中修的全部内容。 对传动、液压、气动系统及其它轴承处，全部进行解体清洗。彻底润滑，更换磨损零部件。 对电气系统进行彻底整修与更换 拆下大车行走机构，拆下时要注意起重伤害，清洗零部件，更换磨损件。 拆下32T付小车，清洗零部件，更换磨损件，在更换抱闸时要重新调整抱闸。 拆下打壳升降机构和阳极提升机构，更换磨损件。 拆下空压机，因防护栏需拆除一段时间，要预防高空坠落，清洗零部件，更换磨损件。 拆下驾驶室回转机构，更换磨损件。 校正天车构架尺寸，包括挠度、弯曲等，进行修复或更换。 电气系统进行彻底整修或更换。 对属于淘汰的能耗大、效率低，性能差的部件、零件必须进行更新和技术改造。 维修质量标准 机械部分 各项功能齐全。 整车卫生干净，无粉尘堆积和任何杂物堆放。 液压系统和气动系统无跑、冒、滴、漏现象。 安全装置完好可靠，无磨损。 整车栏杆无松动，无变形，无损坏。 整车电气柜门开闭、密封、固定均良好。 整车限位灵敏可靠，制动系统完好。 激光防撞及缓冲装置完好无损。 刮轨器无变形，无松动。 各金属结构连接部位固定螺栓无松动，连接可靠。 关键部位焊缝连接良好，无裂纹。 行走机构的行走轮、水平轮转动正常，有润滑，无损坏，连接可靠。 付小车联轴器连接可靠，无错位，转动正常，润滑良好。 各减速装置油位合适，无变质，无泄漏，无严重磨损和断齿。 付小车动定滑轮转动正常，有润滑，无憋劲，无松动，轮槽无裂纹。 起重装置钢丝绳润滑良好，无锈蚀，无卡轮，断丝不超过规定标准。 空压机卫生干净，主机无异音，管路无跑、冒、滴、漏现象。 通常符合静、动平衡试验要求。 电气部分 电动机电流在允许范围内，出力达到铭牌要求，外表清洁，零部件完整，轴承有润滑，不漏油。 电动机转动时，轴的振动不大于规定值。见表1。 表1 轴振幅规定值 转速（r/min） 允许振动值（mm） 3000 0.06 1500 0.10 1000 0.13 750 0.16 配电箱、控制柜、变压器等电气设备，主体完整清洁，零部件齐全、良好，外观整洁。 启动、保护、测量装