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1.1 概况 拟建赛虹桥项目(NO.2007G79地块)经南京市发改委批准,由江苏凤凰置业有 限公司投资建设的房地产项目 。该项目位于南京市雨花台区长虹南路西营村地块 (东至宁芜铁路、西至风台南路 、南至规划道路、北至长虹南路),总占地面积 64433.5m2,总建筑面积254395.53m2其中地上196773.75m2,地下车库57621.78m2。本项目主要由1幢25层高层(框剪结构)、8幢33~34层超高层(框剪结构)及4层商业 用房(框架结构) 、3层幼儿园 (框架结构) 、2层社区服务中心(框架结构)组成 ;全场设一层地下室。基坑开挖面积约560000m2,基坑周长约980m。基坑总图如下。 1.2 基 坑 周 边 环 境 北 侧 :为 长 虹 北 路 ,地下 室 外 墙 距 离 用 地 红 线 1 0~1 7 m 左 右 。 东 侧 :为 规 划 道 路 ,地 下 室 外 墙 距 用 地 红 线 3 m 左 右,距 宁 芜 铁 路 38 m 左 右 。 南 侧 :地 下 室 外 墙 距 离 用 地 红 线 约 3 m; 西 南 段 地下 室 外 墙 距 用 地 红 线 约 13 m ,距 七 层 居 民 住 宅 楼 约 20 m,住 宅 楼 基 础 型式 不 详,按 浅 基 础 考 虑 。 西 侧:地下 室 外 墙 距 现 有 围墙1 8 m 左 右 ,围 墙 外 为 风 台 南 路 。 1.3 地质条件 (1)场 地 地 形 、 地 貌 拟 建 场 地 隶 属 于 长 江 漫 滩 相 地 貌 单 元,经 人 工 改 造,原有地 貌 已不复存 在 。 拟 建 场 地 地 表 为 建 筑 拆 迁 杂 填 土,目 前 场 地 地 形 为 西 低 东 高 趋 势,孔 口 高 程 为 7.1 0 ~12..16米,最 大 高 差为5 .0 6 米。 (2)水 文 地 质 特 征 本 次 勘 探 揭 露 地 下 水 主 要 为 孔 隙 潜 水, 赋 存 于 1层 填 土 空 隙 和 2层 土 孔 隙 中,接 受 大 气 降 水入 渗 及 侧向补 给, 以 蒸 发 、 侧 项 迳 流 方 式 排 泄 为 主 。5 层 含 卵砾 石 粉 质 粘 土 含 少 量 地 下 水,富 水 性 不 均, 具 承 压 性 质, 局 部 浅 埋 地 段 可 能 对 本 工 程 建 设 有一 定 影 响 。勘 探 期 间 测 得 孔 隙 潜 水 初 见 水 位 埋 深 0. 8~4 .5 m,稳 定 水 位 埋 深0 .60~4 .3 0 m。5层 含 卯 砾 石 粉 质 粘 土 含 少 量 地 下 水, 具 承 压 性 质 ,分 布 不 均, 连 通 性 差, 测 得 承 压 水 位 埋 深 7 .60 ~2 2 .6 0 m。 基坑开挖支护与工程降水设计参数建议值见下表: 1.4 基坑安全等级 综上所述,本工程基坑面规模大,开挖深度深,土层性质差,周边环境条件 一般,应按照国家行业标准《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99中规定的二级基坑进行设计,重要性系数?0=1.0。 方案比选 本次基坑支护方案比选是根据地层、开挖深度、周边环境的不同进行比选,选出一个相对适合本基坑的支护方案。各种支护方案及其特点分析如上表所示。 ① 桩锚支护结构? 经勘察单位地质勘察后,建议采用桩锚支护,但因其锚杆超出建筑红线而需占用了别人的场地,需经相关单位的同意后,才可使用。再者,因国家现已限制地层注浆造成环境污染,而施工锚杆时需要注浆,会造成一定程度的环境污染。? 若采用桩锚支护,则需设置多排锚索,每层锚索均需一定的施工工期及龄期 ,因而总施工工期较长,同时,锚索由于设置多排,其工程量较大,因而工程造价较高。? 但考虑到该工程面临土质条件问题,需止水,故建议采用三轴搅拌桩,兼做止水帷幕。 ②内支撑支护结构? 内支撑支护结构形式结构简洁,受力路径明确,便于施工,且属于自稳结构,支撑内力在杆件中传递,能够较好的控制变形,而且其变形较小,对周围建筑物的影响较小。? 但在本工程中面临的止水问题不能很好地解决。 ? ?通过对以上个方案的比较,上述支护方案各有优缺点。从技术上讲除部分方案本工程不宜采用外,可以采用的支护方案有多种。但只有同时综合考虑安全、经济、工期等多方面因素,才能使支护方案最终做到安全可行、经济合理。? 首先根据地层、开挖深度、周边环境的不同详细对基坑支护分段,然后对每一段按由简单到复杂、由低价到高价的先后顺序进行试算、比较,同时兼顾工期及其他工程条件,最后选择最佳的方案。 支护方案选择的总体思路 本基坑MABCDEF段开挖深度均匀,地层条件差,地下水位高,且在勘
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