四冲程发动机工作原理讲诉.ppt

连杆 飞轮 曲轴 活塞 四冲程发动机的简单工作原理 一、四冲程汽油机的工作原理 发动机通过吸入油气混合气体，在飞轮惯性运动下，将气体压缩成高温高压气体，通过火花塞将气体点燃，气体迅速燃烧，推动活塞运动做功，通过飞轮和可燃气体燃烧相互配合，使曲轴旋转，输出动力。 1、进气行程 2、压缩行程 3、作功行程 4、排气行程 进气行程 排气门关闭 进气门开启 活塞 温度370~440 K， 压力75~90 kPa 大气压力线 P V r a 示功图 上止点 下止点 示功图：表示活塞在不同位置时气缸内气体压力的变化情况。 压缩行程 进气门关闭 排气门关闭 活塞 P V r a 示功图 大气压力线 c 上止点 下止点 温度600~800K， 压力600~1500 kPa 作功行程 进气门关闭 排气门关闭 活塞 P V r a 示功图 大气压力线 c Z b 上止点 下止点 瞬时最高：温度2200~2800 K， 压力3~5MPa 作功终了：温度1500~1700 K， 压力300~500 kPa 排气行程 进气门关闭 排气门打开 活塞 P V r 示功图 大气压力线 c Z b 上止点 下止点 温度900~1200 K 压力105~125 kPa 残余废气 喷油器 喷油泵 吸气行程 压缩行程 作功行程 排气行