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《集装箱租赁管理》复习材料 集装箱租赁 ——即集装箱所有人将空箱租给使用人的业务。集装箱所有人为出租集装箱的一方，与使用人，一般是船公司或货主，为承租的一方，双方签订租赁合同。由出租人提供合格的集装箱交由承租人在约定范围内使用。 集装箱租赁，国际上有多种不同的方式，总括起来有：程租、期租、活期租用和航区内租赁等。 从另外一个角度划分，集装箱租赁方式有以下数种：长期租赁、即期租赁、灵活租赁、租售等。 其中，即期租赁包含短期租赁(3～5个月)，及单程租赁、来回程租赁。 集装箱租赁的作用： 1、船公司或其他集装箱运输经营人因业务发展需要增加集装箱数量，可以采用以租代购的方式补充，以减少临时巨额投资或借款，或将资金用于其他需要的方面和项目。 2、需要对长期使用的集装箱进行更新时，同购买新的集装箱一样，可通过租赁集装箱暂时弥补箱量不足，从而减轻资金的筹备及利息的负担。 3、在各航线来回程货源不平衡情况下，可通过单程租赁或其他临时租赁方式解决空箱回运问题。 4、在某些货物、货源量随季节变化时，可以通过短期或者临时租赁方式租用集装箱来满足这种不平衡的需要，提高箱子的利用率。 5、通过租赁既能满足不同货主、不同运输要求所需的不同类型(特别是特种箱)的集装箱，以减少自有箱中利用率低的各种类箱，又能保证运输的实际需要。 IICL ——国际海运集装箱和底盘车租赁业协会。属于行业协会，以其制定的统一的、被行业公认的集装箱维修、清洗标准而闻名。同时，其业务还涉及到政府间合作、规章出版物、海关与关税调节以及技术与环境保护领域。 IICL发布的调查报告显示，截至2010年年初，iicl成员机构共拥有集装箱约940万teu。占全世界租赁用箱的大约99％，相当于全球集装箱总量的一半。 国际海事组织（简称IMO）——是总部设在菲律宾的国际区域性组织，帮助参加该组织的东亚国家预防和治理海洋污染。参加的国家有：柬埔寨、中国、印尼、韩国、朝鲜、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、越南等。该组织目前的研究方向主要有：开发减少和预防海洋污染和危害控制工作行动和示范点、协助有关国家制定相关的海洋污染法规、加强解决海洋污染的能力、提高大众对海洋污染的意识、制定环境分析方法和手段的标准以及筹措资金等。 集装箱班轮运输公司箱管员主要职责（较教材有所补充） 对进、出口集装箱进行有效管理，及时掌握进、出口箱数量及状况。 进行起租、退租箱管理，掌控起租、退租的有效时间，以及租、退箱数量 负责集装箱修理具体事务，核定修理范围、核算修理费用。 审核、结算与集装箱使用有关的费用，如超期使用滞箱费、堆场费用、装卸费等 对船东集装箱堆场主场地及协议车队进行管理 集装箱租赁方式有以下数种：长期租赁、即期租赁、灵活租赁、租售等。 其中，即期租赁包含短期租赁(3～ 5个月)，及单程租赁、来回程租赁。 长期租赁（Long Term Lease）是以较长的租箱时间(一般为3～5年)为合同基础的租借形式 根据租期届满后对集装箱的处理方式不同，大致又可分为实际使用期租赁、金融租赁和选择性金融租赁3种。 金融租赁指在租赁合同期满后。租箱公司将集装箱作价卖给租箱人。实行集装箱所有权转移的租赁方式；而实际使用期租赁是指租赁合同期届满后，租箱人将集装箱退还给租箱公司的租赁方式。 长期租赁还有一种介于金融租赁与实际使用期租赁之间的租赁方式：选择性金融租赁。即在租期届满时，租箱人可有权按租箱合同中规定的购买条件将租箱购进，亦可将所租用的集装箱退还给租箱公司。选择性金融租赁使租箱人在租赁经营中具有更大的选择性。 长期租赁的特点是： 在集装箱租赁期内，租箱人只需按照合同规定按期支付租金。而不必象购置集装箱那样一次性支付高额费用。但箱子却如同班轮公司自备箱一样自由使用。 对于租箱公司而言，由于租期较长，可在较长的合同租期内有较为稳定的租金收入，减少因租箱市场陷入萧条而遭受巨大冲击，因而风险相对较小。同时，由于提、还箱点和提、还箱量相对稳定，可减少大量管理工作。 即期租赁，指租箱人根据自身用箱的时间、地点、箱型、结束用箱的时间和地点，结合市场供需情况，与租箱公司进行磋商并达成临时短期租箱协议的租赁方式。这种租赁方式没有任何事先约定，一旦租箱人提出需求，就可与租箱公司达成租赁协议并订立合同。 即期租赁包含临时的短期租赁(3～5个月)，以及单程租赁和来回程租赁三种租赁方式。 单程租赁是以发货地租箱到目的地还箱的租箱方式，即起始港至目的港的单程租用。通常用于同一航线上来回程货源不平衡的场合。在单程租赁情况下，通常租箱人除支付租金外，还须支付提箱和还箱费 来回程租赁指提、还箱是同一地点的租赁方式。通常适用于班轮公司来回