地理——蓝色经济区[精选].pptVIP

建设蓝色经济区的紧迫性 当前，以国际金融危机引发全球经济衰退为转折点，沿海各国纷纷将国家战略利益竞争的视野转向资源丰富、地域广袤的海洋，涉海资源的争夺日益激烈。 目前，美国把海洋作为地球上“最后的开辟疆域”，未来50年发展重心从外层空间转向海洋，抢占蓝色发展制高点；俄罗斯强调恢复海洋强国地位，依托科技打造海洋军事和航运强国；日本全面推进海洋强国战略，本世纪内将在近海建造2500座“海上城市”。另外，加拿大、欧盟、越南、印度、韩国等国家和地区也纷纷推出雄心勃勃的海洋发展战略。海洋已成为全球新一轮竞争发展的前沿阵地，蓝色经济已成为全球兴起的新型经济，已成为强国复兴的重大战略。 有识之士都赞成把原来分散的海洋经济区域整合起来，打造一个产业集聚区，最大程度地实现资源优势互补，在半岛地区形成具有核心竞争力的产业集群。据悉，该省拟打造蓝色经济区主体区“两城七区”，包括两个海上新城以及重化工集聚区、机械制造业集聚区、海洋装备业集聚区、海洋化工业集聚区、海洋高新科技产业集聚区、海洋新能源产业集聚区、石油产业集聚区等7个工业区。“两城七区”的功能定位有交集，但是主导产业在其原有发展的基础上各有所异，海洋高科技产业在半岛蓝色经济去产业中的比重将得到大幅提高，以实现开发与保护并重的目的。??? 截止2008年，我国海洋经济总产值接近3万亿元，占GDP总量的9.87%，并且提供了数以千万计的就业岗位。我国沿海已初步形成 “三大五小”的经济区域整体布局，为进一步发展海洋经济奠定了坚实基础。预测到2010年，我国海洋生产总值占国内生产总值比重有可能达到11.11%，2020年将达到15.84%。 在我国区域经济发展的大格局中，国家已经在沿海地区确立了“5个流域”的龙头地位，广东作为珠江三角洲的龙头、上海作为长江流域的龙头、广西作为大西南地区的龙头、天津作为环渤海地区的龙头、辽宁作为东北三省的龙头。我国沿海已初步形成包括环渤海、长三角、珠三角在内的“三大五小”的经济区域整体布局，为进一步发展海洋经济奠定了坚实基础。但随着流域经济的发展，黄河流域也迫切需要一个便捷的出海通道，由此，我国首个半岛蓝色经济区的建造也就确立了山东在黄河流域的龙头地位，它也将改写中国区域经济版图的格局。 总体规划 　　“山东半岛蓝色经济区”包括9大核心区，分为主体区和核心区，其中主体区为沿海36个县市区的陆域及毗邻海域。 山东半岛蓝色经济区的核心区，为9个集中集约用海区。每个集中集约用海区都是一个海洋或临海具体特色产业集聚区。 初步测算，到2020年“山东半岛蓝色经济区”9大核心区总投资约1.4万亿元，集中集约利用海陆总面积约1600平方公里（9大核心区可用海域面积约2200平方公里），其中近岸陆地600平方公里，填海造地420平方公里，高涂用海180平方公里，相关联的开放式用海400平方公里，相当于在海上再造一个陆域大县，从而大大扩展山东省的发展空间，搭建独具优势的海陆统筹新平台、承载人口和产业转移的新平台、对外开放的新平台、科技创新的新平台。 “一区三带”奏响蓝色主旋律 据山东省出台的《关于打造山东半岛蓝色经济区的指导意见》，建设山东半岛蓝色经济区，要立足当前，着眼长远，突出重点，精心谋划，着力形成“一区三带”的发展格局。 ??“一区”就是全面打造山东半岛蓝色经济区。“三带”就是依托沿海七市，形成三个优势特色产业带：一是在黄河三角洲高效生态经济区规划建设区域着力打造沿海高效生态产业带；二是在胶东半岛地区，以青岛为龙头，以烟台、潍坊、威海沿海城市为骨干，着力打造沿海高端产业带；三是充分发挥日照港深水大港、腹地广阔的优势，构建以日照精品钢基地为重点的鲁南临港产业带。 中国今年将投资千亿元加速开发黄河三角洲 潍坊新闻网 2009-03-03 15:42:14 新华社济南３月２日电 （记者 董学清 刘宝森）继珠江三角洲和长江三角洲地区在上个世纪八九十年代开始崛起为中国经济发展区域中心后，中国今年将耗资千亿元加速开发黄河三角洲，探索高效生态的区域开发模式，参与环渤海及东北亚地区经济发展。 黄河三角洲中心城市及开发主战场山东省东营市市长张建华接受采访时说，今年东营将在黄河三角洲的开发上投资１１００亿元，发展石油化工、石油装备制造和现代渔业及畜牧业三大主导产业，产业定位一是高效，二是生态，凡是不符合国家产业政策、低端污染的产业及企业，一概排除在外。 试结合已学的关于黄河三角洲的知识，分析黄三角的黄河三角洲比较优势和发展潜力(有利区位） 试结合黄河三角洲开发被赋予所学知识和两项使命，分析黄三角的制约因素（不利区位） 对外承接天津滨海新区开发机遇，服务环渤海，面向东北亚；对内依托山东半岛城市群和济南城市圈，支撑山东全省可持续发展。 分析如何解决下列黄三角的制约因素 一是淡