公路病害 检测二班 第六组(分析).pptx

第六组指导老师：王向峰横向裂缝： 横向裂缝指与行车方向基本垂直，缝宽不一，缝长有贯穿或不贯穿路幅的裂缝。位置：正门一车车道。长度1.78米，宽度5毫米左右横向裂缝 可分为荷载型裂缝和非荷载型裂缝两大类， 其中非荷载型裂缝是横向裂缝的主要形式， 非荷载型裂缝又包含沥青面层温度收缩型裂 缝和基层反射型裂缝。 （一 ）非荷载型裂缝产生的原因： （1）沥青路面位于温差变化较大的地区，导致 沥青面层形成温度收缩型裂缝。 （2）半刚性基层收缩裂缝导致路面形成基层反射型横向裂缝。 （3）面层接缝处理不完善。处治措施：灌缝法（一）除去已松动的裂缝边缘，或沿裂缝开槽后用压缩空气吹净，采用沙粒式或细粒式热拌沥青混合料填充，捣实，并用烙铁封口，随即撒沙，扫匀。缝内潮湿时应用乳化沥青混合料。（二）改性乳化沥青冷补施工： 改性乳化沥青是液态的混合冷补材料，对机具设备无特殊要求，现场搅拌后人工刮涂封缝(三涂)。 施工工艺：准备工作→清缝→工人拌料→人工刮涂一次→固化→二次刮涂→固化→三次刮涂→固化→开放交通(固化时间15～20min)。沉陷沉陷指大于10毫米的路面局部发生下沉。位置：南熏大道与柳台大道十字路口深度：10毫米，面积：1.5平方米左右沉陷：（1）是由于路基，路面不密实，碾压不均匀，沥青混合料在摊铺时厚度不均匀或粗细料不匀，再水的侵蚀下，经行车作用引起的沉陷。（2）开挖人行道地下电缆线时，处治路基的压实度强度不够。处治措施：由于土基或基层结构遭到破坏，引起路面沉陷较大，面层已形成龟裂的，应将面层，基层，土基一起挖除，重新做土基和基层，并保证其有足够的强度，然后在做面层。坑槽坑槽是路面受破坏而形成的深坑。位置:温江青少年活动中心正对面一车道，属于轻度病害面积0.1平方米左右坑槽:压实不足型坑槽：（1）由于施工时混合料温度过高，使沥青老化，其黏结力下降、脆性增加，导致沥青混合料压实不够，在车辆荷载作用下形成坑槽。（2）由于混合料温度太低使得沥青混合料摊铺不均匀，压实不充分，导致压实度不够形成坑槽。厚度不足型坑槽:在施工过程中，对路面下面层的高程局部控制不严格，使得沥青表面层个别地方厚度不足，在车轮的行驶作用下部分混合料易被带走，最终形成坑槽。坑槽的处治:该路面基层完好,故可以（1)常规方法修补：a按照圆洞方补，斜洞正补的原则，画出修补坑槽的轮廓线。b沿所画轮廓线开凿至低稳定部分，其深度不得小于原坑槽的最大深度 c清除槽低，槽壁的松动部分及粉尘，杂物，并涂刷黏层沥青 d填入沥青混合料并整平 e用小型压实机具或铁质手夯将填补好的部分压实 f用烙铁板将坑槽四周烙平。2）热再生法修补（3）喷补法修补再见！！！组员：何欢 胡汉 亢保东 王军