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聚氨酯密封胶使用技术要求 （版次/修订：A/0） 批 准： 审 核： 编 制： 2013.12.27 发布 2013.12.30 实施 沈阳五洲龙新能源汽车有限公司 聚氨酯密封胶使用技术要求 鉴于汽车用单组份聚氨酯密封胶的相关应用，目前国内尚无国家标准和行业标准，故参照我公司现有产品状态做如下要求。（如发布国标或行业标准，本技术要求自动废除，按国标或行业标准执行。） 1范围 以下要求规定了舱门折页、舱门骨架、封舱板接缝、玻璃打胶、流水槽、顶蒙皮、骨架与蒙皮、前后围接缝及地板梁等处的，打胶作业的技术要求和检验规则。 以下要求只适用于汽车用单组份聚氨酯密封胶的使用。 2 技术参数 2.1分类 单组份聚氨酯密封胶按其适用工况，可分为以下三种： 表1 单组份聚氨酯密封胶分类 粘接强度 固体填料 表面光泽 粘度 密封胶 一般 高 无要求 较大 粘接胶 高 高 无要求 大 填缝胶 低 低 大于60 小 2.2单组份聚氨酯密封胶性能参数 单组份聚氨酯密封胶性能应符合表2规定。 表2 性能参数型号外观黑色均匀膏状物表干时间15 – 60 min 手指触摸 密度1.1 – 1.4 g/cm3 天平量重后计算 固化速度4 – 6mm/24h 硬度计测量 邵氏A硬度5 – 65 硬度计测量 拉伸强度≥6.0Mpa 用标准样块进行拉伸试验 剪切强度≥5.0Mpa 用标准样块进行剪切试验 断裂伸长率 ≥350% 用标准样块进行拉伸试验 下垂度0mm 抽样检测 固体含量（%）≥95 烘箱烘烤后，天平测量。 低温属性-45℃无断裂建议施工温度10 - 40℃ 服务温度-45 - 90℃ 2.3外观要求 外观要求应符合表3规定 表3外观要求 位置 使用密封胶类型 外观 尺寸要求 检测方法 舱门折页安装 黑色粘接胶 黑色填缝胶 粘接胶必需充满型材与蒙皮间空隙，并用壁纸刀切除溢出部分。 用填缝胶连接型材与蒙皮。要求胶缝宽度均匀（公差小于2mm），表面无直径1mm以上颗粒（颗粒间距小于2mm的多个颗粒，视为一个颗粒。），有光泽（光泽度大于50）。 填缝胶 宽度： 3mm～5mm 厚度： 1mm～3mm 卷尺测量、目视 舱门骨架 黑色粘接胶 骨架与舱门门板胶接面打胶，要求将胶打满并在两侧挤出。 在骨架两侧打胶。要求平直、无断点。 骨架两侧打胶 宽度： 3mm～5mm 厚度： 3mm～5mm 卷尺测量、目视 玻璃 黑色粘接胶 黑色填缝胶 粘接胶必需充满型材与玻璃间空隙，要求胶面低于蒙皮1mm以上。 用填缝胶连接玻璃与蒙皮。要求胶缝宽度均匀（公差小于2mm），表面无直径1mm以上颗粒（颗粒间距小于2mm的多个颗粒，视为一个颗粒。），有光泽（光泽度大于50）。 粘接胶 厚度大于6mm 填缝胶 宽度： 20mm～25mm 厚度： 边缘不高出所在平面1mm 卷尺测量、目视 顶蒙皮 灰色密封胶 胶缝平滑无断点，宽度均匀。 宽度： 40mm～60mm 厚度： 3mm～5mm 卷尺测量、目视 天窗 灰色（白色）密封胶 胶缝平滑无断点，宽度均匀。 宽度： 20mm～30mm 厚度： 3mm～5mm 卷尺测量、目视 进气口 灰色（白色）密封胶 胶缝平滑无断点，宽度均匀。 宽度： 10mm～20mm 厚度： 3mm～5mm 卷尺测量、目视 前后围接缝 灰色（白色）密封胶 胶缝平滑无断点，宽度均匀。 宽度： 40mm～60mm 厚度： 3mm～5mm 卷尺测量、目视 封舱板接缝 黑色密封胶 胶缝平滑无断点，宽度均匀。 骨架两侧打胶 宽度： 5mm～10mm 厚度： 1mm～3mm 卷尺测量、目视 流水槽 黑色密封胶 胶缝平滑无断点，宽度均匀。 宽度： 5mm～10mm 厚度： 3mm～5mm 卷尺测量、目视 地板梁与地板 黑色填缝胶 在地板块交接处和地板与蒙皮的缝隙间涂胶。无外观要求。 宽度： 7mm～10mm 厚度： 3mm～5mm 卷尺测量、目视 骨架与蒙皮 黑色填缝胶 骨架与舱门门板胶接面打胶，要求将胶打满并在两侧挤出。 在骨架两侧打胶。要求平直、无断点。 骨架两侧打胶 宽度： 3mm～5mm 厚度： 3mm～5mm 卷尺测量、目视 2.4 储存要求 铝管包装：30ml。管包装：30ml。软包装：30 ml、400ml 600ml。 建议在25以下的干燥库房内，避免高温/水汽。 3.1施工流程 遮蔽→表面清洁→涂底涂→涂胶→刮胶→修整→去遮蔽。 3.2工序说明 3.2.1遮蔽： 在欲涂胶部位的两