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地鐵IP高清视频监控系统的设计.doc

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地鐵IP高清视频监控系统的设计

1.前言   闭路电视监视系统是保证城市轨道交通行车组织和安全的重要手段,调度员和车站值班员利用它监视列车运行、客流情况、变电所设备室设备运行情况,提高行车指挥透明度的辅助通信工具。当车站发生灾情时,闭路电视监视系统可作为防灾调度员指挥抢险的指挥工具。地铁高清视频监控系统构架有IPC(网络摄像机)+IPSAN存储、HD-SDI高清摄像机+视频编码器+高清视频矩阵+IPSAN存储等模式,每种模式都有其特点,但适合今后地铁运营管理和治安管理的实现比较容易视频监控模式是IPC+IPSAN模式性价比最好,下面将此模式进行探讨。   2.地铁风险等级与防护级别   风险等级评估是城市轨道交通安全技术防范系统设计的主要依据之一,根据北京市2009年颁布《城市轨道交通安全防范技术要求》地方标准的表1-2重要部位安全技术防范设施配置表也可以看出,地铁是高风险区域,是恐怖分子袭击的对象,高清视频监控非常适合,既能看清大场面又能看清细节,对事后分析会有很大帮助,IP高清视频监控组网简单,可靠性高。   现在安全防范高清视频监控借用我国广播电视标准,高清分辨率为1920×1080像素,准高清1280×720像素,1080P分辨率为1920×1080扫描线(逐行扫描方式),1080i分辨率为1920×1080扫描线(隔行扫描方式),720P分辨率为1280×720条扫描线(逐行扫描方式),标清分辨率为720×576像素(D1分辨率),高清晰度电视(HDTV)的分辨率为1920×1080=207.36万像素,准高清1280×720=92.16万像素,可以看出如果是100多万像素是准高清数字摄像机,200多万像素是高清数字摄像机。网络摄像机内置了数字化H.264压缩控制器和基于WEB的操作系统,有的还内置iSCSI支持功能,可直接将存储码流采用iSCSI封装直接把码流写入IPSAN。   能达到二百万像素的摄像机,配套以1080p分辨率的显示设备及相应的传输通道,就可以形成一套可称之为高清的电视监控系统。   3.地铁高清电视监控架构   3.1摄像机要求和布置原则:车站一般平均配置有60-80台左右监控摄像机,公安甚至提出车站公共区域监控全覆盖,摄像机会安装更多,网络摄像机要求:高清分辨率1920×1080P、准高清分辨率1280×720P,SD/SDHC卡本地存储,日夜功能,双向语音。摄像机设置原则:看清目标前提下室内尽可能安装半球型网络摄像机,与装修环境能很好配合,好看,每侧站台配置4台网络高清1080P固定枪型摄像机,每部自动扶梯和楼梯配置1台高清1080P(或准高清720P)半球型摄像机,道闸、出入口、通道、综合控制室等配置网络高清1080P半球型摄像机,设备室、垂直电梯轿厢小范围采用网络高清720P半球型摄像机,站外配置1080P(720P)红外固定枪型和球型摄像机,室内公共区域配置1080P球型摄像机。公安要求一个人从进入地铁到出地铁至少有3次正面清晰的五官和体貌特征监控存储图像,便于追查嫌疑人,高清1080P网络摄像机无疑是最好的选择,宏观和微观都能看清楚。   3.2站台监视器设置要求:在站台上下行首列车司机观察位置设置1台46以上液晶1080P高清监视器,与4路到高清解码器配合显示同一侧4画面合成站台安全门监控图像,供司机观察上下车人员和安全门状况。   3.3车站综合控制室监视器设置要求:22液晶1080P高清监视器,至少6台液晶监视器。有1台以上监控终端。现在大部分地铁视频监控设计对控制室设置监视器多少重视不够,惯性思维大部分设置1-2台监视器,地铁人流大,对车站运营调度指挥需2台46监视器4画面显示上下行站台安全门图像,显示无人值守自动扶梯监控图像,显示高峰人流瓶颈监控图像,至少6台监视器。   3.4车站公安值班室监视器设置要求:22液晶1080P高清监视器,至少4台液晶监视器,有1台以上监控终端。   3.5线路派出所监视器设置要求:22(46)液晶1080P高清监视器,至少12台液晶监视器,至少有2台以上监控终端。   第2页:网络高清传输的应用   3.6线路控制中心监视器设置要求:50以上高清DLP屏(或46以上液晶1080P高清监视器),至少12台,当然平时大屏最多用4块屏显示监控图像,其它显示信号系统,至少有3台以上监控终端。   3.7每个车站视频监控系统和控制中心配置1套IPSAN存储,双控制器冗余保护,RAID5,磁盘热备。RAID5是一种存储性能、数据安全和存储成本兼顾的存储解决方案,通过奇偶校验信息提供冗余的存储能力。它不对存储的数据进行备份,而是把数据和相对应的奇偶校验信息存储到组成RAID5的各个磁盘上,并且奇偶校验信息和相对应的数据分别存储

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