压缩活门脏的原因及解决办法.docVIP

压缩机活门堵的原因分析及处理 郭文龙 （山西阳煤丰喜集团临猗分公司，山西 运城 044100） [ 摘 要 ] 根据实际生产经验，分析压缩机活门堵塞的原因，并提出相应的解决措施。 [ 关键词 ] 气体净化 活门 压缩机阳煤丰喜临猗分公司前身为1970年筹建的临猗化工总厂，现在年产氨醇75万吨、尿素110多万吨，共有四套合成氨系统，各类型号的压缩机共计台。能否保证压缩机的正常运转，直接关系着系统的联运和企业的效益，并牵涉生产安全问题。如果能保证活门不堵，压缩机通常可以连续稳定运行半年以上无需停机。如果前工段气体净化不好，压缩机活门只能用一周左右，甚至有的企业一天倒机2~3次。随着单机打气量的不断增大，频繁停机检修、更换活门，导致合成氨产量下降、消耗升高，维修费增加，对企业效益的影响将越来越大。 1、解决压缩机活门堵塞的重要性 随着更多企业为节约成本，降低了原料煤的质量。煤种的变化不仅带来的是高硫，还有高灰分、低固定碳等不利因素。这些都给后工段的洗气带来了前所未有的压力，压缩机活门相信有往复式压缩机的企业，都被活门堵塞的问题困扰过，有时由于问题根源找不准，可能持续多年无法解决。 频繁更换压缩机活门，不仅增加了工人的劳动强度，而且影响到稳产联运。另外无论是硫膏还是煤焦油进入机体，都将增加气缸的磨损，减少压缩机寿命。频繁的开停机不仅会减少压缩机的使用寿命，而且在频繁倒机的过程中产生很多不确定因素，容易造成安全事故。 下面笔者就根据临猗公司的工艺，所经历过的例，希望对兄弟厂家有所帮助。2、工艺流程简介 临猗公司来自造气炉的半水煤气，经旋风分离器和洗气塔简单除尘后送入气柜，经气柜缓冲沉降后，3.2kPa的半水煤气经洗气塔洗气降温到40℃，进入电滤器除尘除焦油，经罗茨机加压到43KPa，温度升到65℃后，经冷却塔洗气降温到33℃，进入脱硫塔脱除H2S，经充分分离后进入清洗塔，煤气温度降到25℃左右，最后进入脱硫后电滤器再次除尘，半水煤气被LiBr冷却至12℃左右，经一进分离器分离掉冷却水后入压缩一段。合成氨一厂共5台压缩机，其中1#~3#压缩机有LiBr冷却，4#和5#机没有冷却清洗塔分为上下两段使用。。 3、原因分析及对策 根据从压缩机活门上刮下来的分析，表为一次例行检修时，活门上的分析：活门 成分 硫含量 残炭 灰份 挥发分 内水分 含量 10.98% 4.03% 63.79% 31.83% 0.35% 有时是硫膏，可以直接用肉眼判断，为亮黄色粘稠状物质或能清晰看到硫磺时有硫磺燃烧的气味；有时约80%都是可溶盐类，另外还有灰分、挥发分和残炭等；还有的情况下，用纸包起后有很多的油渍，能说明是煤焦油或者压缩机的润滑油的。导致压缩机活门堵塞的原因大致可分以下类。 3.1硫堵 压缩机活门被硫膏堵塞的情况比较好判断，也相对好处理。这可大致分为两种情况：一是由于脱硫液带入压缩一进，水分蒸发后留下的硫磺堵塞阀片。另一是因为半水煤气中残留的H2S，在压缩机内转化。 3.1.1 脱硫液带入压缩机 由于脱硫塔到压缩机之间还要经过清洗塔、电滤器和分离器等设备，工艺管线相对较长，脱硫液不可能直接进入压缩工段是通过雾沫夹带，由煤气带入压缩机。只要在压缩一进分离器排污口取样，分析其中硫含量，就可以很容易判断这一原因。具体下： （1）首先考虑是不是系统超负荷，使煤气流速过大或设备局限所致。由于利润空间小，提高产能是当下大多数氮肥企业的首选。 （2）检查脱硫塔气相出口的丝网除沫器是否完好或脱落，是本身存在设计问题。 （3）脱硫后分离器液位是否过高，各设备是否定期排。 （4）脱硫循环量等原因造成的脱硫塔阻力过，也容易雾沫夹带。 （5）考虑是不是脱硫再生管理不到位，贫液中的泡沫较多，或本身泡沫颗粒较小，不易分离。如果返液温度控制不好，还可能产生大量虚泡，这些硫泡沫很容易带入后工段甚至压缩机。 （6）脱硫后清洗塔保证长周期稳定运行。曾经有一段时间，某厂一周就得换一次活门，每次换下的活门阀片上都有厚厚一层像硫膏一样的东西。最后发现竟然是清洗塔的填料装的不够，洗气效果差导致的。还有就是必须保证循环水的循环量和水质。例如当碎填料太多，堵塞清洗塔分布器，使洗气水量减少或偏流，也可能导致后果。 3.1.2 H2S的转化。 半水煤气中残留的H2S，在氧气含量少或温度较低时能生成单质硫和水；另外，煤气中的H2S遇水（饱和水）会形成氢硫酸，氢硫酸会和溶解在水中的氧起缓慢的反应，产生不溶于水的单质硫，最终使硫膏附着在气阀上，堵塞压缩机活门。这种情况一般难于避免，特别是对于全低变工艺，变换触媒反硫化必须允许进入变换系统的煤气，有一定的H2S浓度。不过这种情况导致的压缩机活门堵塞周期较长，一般只发生在H2S控制高的。 3.2尘堵 多数情况下的活门堵塞都属于原因主要还是前工段