对角形轴承箱加工工艺及夹具设计..doc

角形轴承箱加工工艺规程及夹具设计 学 生：郭贺伟 机械工程学院 指导教师：王立成 机械工程学院 【摘要】少齿差行星齿轮减速器克服了传统圆柱齿轮减速器结构复杂、笨重、减速比小、噪音大等缺点，由于具有结构简单、体积小、传动比大等优点，少齿差行星减速器已被广泛应用，与此同时，许多单位或个人对它进行了深入的研究，本文也同样对少齿差行星减速器进行设计计算，主要内容如下：（1）课题研究的意义，对国内外的研究现状和发展方向进行分析；（2）介绍渐开线少齿差行星减速器的原理和结构形式，对传动比的计算进行详细的介绍；（3）内齿轮副的干涉计算；（4）结构分析和力的分析；（5）强度计算；（6）效率分析；（7）结合设计参数进行总体设计，由于该种减速器采用的内齿轮副啮合方式，齿廓之间的干涉是需要解决的一个主要问题，因此在本文中对于干涉进行较为详细的分析。同时对主要承载零部件，如轴、齿轮、销轴等也进行了较为详细的力分析和强度计算，并对此进项严格的校核。在该减速器的润滑方面根据设计手册以及结合以往的设计实例，参考了前辈们的设计经验，本文中没有进行详述。 【关键词】：少齿差；齿廓干涉；销轴式输出机构；强度校核。 角形轴承箱加工工艺规程及夹具设计 前言 随着市场竞争的日趋激烈，机床夹具如何快速适应产品变化并充分发挥机床加工设备的加工效能，怎样规划工件的工艺过程在满足工件加工的技术要求的前提下，尽可能的减少成本，提高效率，成为企业关注的重要问题。 本课题的目的就是对角形轴承箱加工工艺进行规划及典型夹具的夹具设计。首先先进行零件加工工艺分析，根据零件制订加工工艺规程，并对典型工序进行切削用量的计算和制定工艺卡片。然后对钻6-φ13这一工序做夹具设计。这需要对制造工艺学和机床夹具设计学有较深入的学习研究。在这几个月里，通过查询和阅读大量有关的文献资料，在指导老师的辅导下，学生逐步完成了各项任务并和完善了该毕业设计。 由于学生能力有限，可能有些问题没能考虑到位，致使学生的设计尚有一些不足之处，所以请各位老师给予点评和指教。 1 选题背景 1.1 课题来源 生产实际。 1.2 课题目的及意义 随着市场竞争的日趋激烈，数控机床夹具如何快速适应产品变化并充分发挥数控加工设备的加工效能，成为企业关注的重要问题。 众所周知，工装夹具是工艺装备的重要组成部分，是工艺过程中最活跃的因素之一，并直接影响产品的质量、生产效率及加工成本［1］。随着科学技术的不断步，数控加工设备已经飞速发展起来，与之相适应的数控机床夹具也在不断发展变化。国内数控加工设备已具有相当规模，数控加工在生产中已占有较大的比重并将继续扩大，而与之对应的数控机床夹具却并未受到足够的重视。国内企业对传统工装夹具历来比较重视，但对数控机床夹具的应用却缺乏足够的认识和规划。由于缺乏选用数控机床夹具系统的考虑，因而出现了在先进的加工设备上采用相对落后的通用夹具或专用夹具的情况，以至于不能充分发挥此类设备的效能。如何提高夹具的快速反应能力，以充分发挥数控机床和加工中心的加工效能，是目前夹具设计所面临的课题[2]。 1.3 国内外夹具研究现状和发展趋势 迄今为止，夹具仍是机电产品制造中必不可缺的四大工具(刀具、夹具、量具、模具)之一。夹具在国内外也正在逐渐形成一个依附于机床业或独立的小行业。 1.3.1 国内夹具发展史 我国国内的夹具始于20世纪60年代，当时建立了面向机械行业的天津组合夹具厂，和面向航空工业的保定向阳机械厂，以后又建立了数个生产组合夹具元件的工厂。在当时曾达到全国年产组合夹具元件800万件的水平。20世纪80年代以后，两厂又各自独立开发了适合NC机床、加工中心的孔系组合夹具系统，不仅满足了我国国内的需求，还出口到美国等国家。当前我国每年尚需进口不少NC机床、加工中心，而由国外配套孔系夹具，价格非常昂贵，现大都由国内配套，节约了大量外汇。 1.3.2 国外夹具发展史 从国际上看俄国、德国和美国是组合夹具的主要生产国。当前国际上的夹具企业均为中小企业，专用夹具、可调整夹具主要接受本地区和国内订货，而通用性强的组合夹具已逐步成熟为国际贸易中的一个品种。有关夹具和组合夹具的产值和贸易额尚缺乏统计资料，但欧美市场上一套用于加工中心的央具，而组合夹具的大型基础件尤其昂贵。由于我国在组合夹具技术上有历史的积累和性能价格比的优势，随着我国加入WTO和制造业全球一体化的趋势，特别是电子商务的日益发展，其中蕴藏着很大的商机，具有进一步扩大出口良好前景。 1.3.3 国内外机床夹具发展现状 研究协会的统计