浅析“营改增”对交通运输业的影响及纳税筹划.docVIP

浅析“营改增”对交通运输业的影响及纳税筹划 　　摘要：2013年8月1日，交通运输业及部分现代服务业营业税改征增值税在全国范围内实施，本文以交通运输业为研究对象，分析其“营改增”的必然性及“营改增”对交通运输业的影响，并进行相应的纳税筹划，最后对“营改增”过程中暴露出的问题进行分析，提出相应的对策建议。 　　关键词：营改增，交通运输业，纳税筹划 　　交通运输业是国家基础服务行业，关系到国家的民生问题，自1994年税制改革后，交通运输业一直被列为营业税的征税范围，这与税收普遍性原则和税收中性特征是相悖的，交通运输业与制造业联系紧密，是生产过程的延伸，作为生产过程在流通领域的继续，依然是货物价值增值的过程，但却被排除在增值税征税范围之外，既不利于国家税收征管，也不利于企业自身发展。因此，探索交通运输业“营改增”的模式是非常有必要的。 　　一、“营改增”对交通运输业的影响 　　1.对小规模纳税人的影响 　　“营改增”会使小规模纳税人的税负降低，这在2012年上海试点中已经得到证明。小规模纳税人税负之所以降低的原因是“营改增”前，交通运输业缴纳营业税，税率3%，“营改增”后，对于交通运输业的小规模纳税人，税率依然为3%，前后税率一致，但是税改前的营业税为价内税，而税改后的增值税为价外税，前后的计税基础不同。如：某运输公司年含税营业额为100 000元，对应成本为80 0