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生产性服务业与制造业发展的相关性分析 　　摘要：生产性服务业与制造业之间存在互动关系，本文以江苏为例，介绍了生产性服务业与制造业之间的相互作用、相互依赖、共同发展的内在互动融合关系，通过运用产业关联性分析和最小二乘法（OLS），研究了生产性服务业与制造业的互相影响机理。针对江苏省生产性服务业与制造业之间存在的问题提出合理的建议，实现江苏省生产性服务业与制造业的协调发展。 　　关键词：生产性服务业 制造业 相关性分析 　　一、研究背景 　　随着产业结构的进一步调整和优化，我国制造业增加值有着惊人的涨幅，从1990年的6096.7亿元上升到2008年的269826.7亿元，同期增长了44.3倍。制造业的分工与合作促进了生产性服务业的产生和发展，因此，发展现代服务业不仅是贯彻我国科学发展观的必然之路，也是经济增长方式转变的必然要求。本文通运用产业关联性分析和最小二乘法进一步阐明江苏省生产性服务业和制造业之间的相互需求和相互影响关系，最后针对江苏生产性服务业和制造业的现状，提出相应的促进服务业与制造业互动发展的对策建议。 　　二、关于生产性服务业与制造业互动关系的研究 　　对于生产性服务业与制造业发展的相关性问题，Rowthorn（1999）认为制造业是生产性服务业发展的前提和基础，生产性服务业则是制造业的补充。O’Faeeell Hitchen （1990）则认为生产性服务业是制造业生产率得以提高的前提和基础。互动论认为生产性服务业和制造业呈现互相作用、互相依赖、协同发展的互补性关系（Francois J. F. 1990、Diaz Fuentes D. 1998）。生产性服务业的发展也依靠制造业增加中间投入部分。原毅军等（2007）从生产性服务业与制造业的研发博弈出发，阐明了二者技术研发具有相互影响和相互促进的协同效应。纪春礼等（2010）利用1978――2007年中国数据的协整分析与格兰杰因果检验研究了我国的生产性服务业与制造业之间存在长期均衡关系，并互为因果关系。 　　以上研究为本文提供了理论基础和广泛的研究视角。本文基于生产性服务业与制造业的互动观，结合江苏省的实际情况对我省生产性服务业与制造业的互动机理与互动程度进行理论的探讨和现实的考量。 　　三、江苏省生产性服务业与制造业发展相关性的实证分析 　　从制造业各行业对服务业各行业的中间需求与服务业各行业中间需求的比率的角度看不同的生产性服务业与不同类型的制造业之间的产业关联效应，则假设以下公式： 　　（公式1） 　　上式，表示第i制造业与第j服务业的中间需求系数， 　　表示第i制造业对第j服务业的中间需求， 　　表示第j服务业对各制造业的中间需求的总和； 　　从服务业各行业向制造业各行业提供的中间投入与制造业各行业中间投入的比率的角度来分析，则可以归纳得出以下公式： 　　（公式2） 　　上式，表示第i服务业与第j制造业的中间投入系数， 　　表示第i服务业向第j制造业提供的中间投入； 　　表示第j制造业获得各服务业的中间投入的总和。 　　以上两式表明，的值越大，第i制造业与第j服务业的关联越紧密，第j服务业越依赖第i制造业；反之，则两者独立性较强，关联性较弱。同理，的值越大，证明第i服务业对第j制造业有更强的促进推动作用。 　　根据2010年江苏统计年鉴中提供的2007年投入产出基本流量表中提供的数据，我们选取制造业中的金属冶炼及压严加工业、化学工业、纺织业、通用、专用设备制造业、食品加工业和通信设备制造业这6个行业和生产性服务业中具有代表性的交通运输邮电业、金融保险业和科学研究综合技术服务业这3个行业，从中间需求和中间投入两个角度来研究他们之间的产业关联状况。 　　以2007年江苏省的金属冶炼及压严加工业和交通运输业的产业关联为例，金属冶炼及压严加工业对交通运输邮电业的中间需求为66049万元，交通运输邮电业对各个制造业的中间需求之和元，因此金属冶炼及压严加工业对交通运输邮电业的中间需求与服务业各行业的中间需求比率为5.6%。 　　从制造业各行业对服务业各行业的中间需求与服务业各行业中间需求的比率和制造业各行业对生产性服务业的中间投入所占制造业各行业中间投入的比重两个指标，来看江苏省生产性服务业与制造业各行业的产业关联状况，如表1所示： 　　表1 2007年江苏省生产者服务业与制造业各行业的产业关联状况（% ） 　　由表1可知，我省化学工业和通信设备、计算机设备制造业与交通运输邮电业中间需求系数较高，分别为10.1%和8.4%。通信设备、计算机设备制造业和金融保险业的产业关联性较强，中间需求系数为10.3%。交通运输邮电业与金属冶炼及压严加工业和通信设备、计算机设备制造业的关联性较高，中间投入系数