公司安全教育征文：加强安全意识，注重细节操作 .docVIP

公司安全教育征文：加强安全意识，注重细节操作 在我写这篇篇文章之前，我想先请各各位看看最近几年中国空空难的几起事故。 一，，2000年6月22日日下午3时左右，武汉航航空公司一架从湖北恩施施至武汉的运七型客机，，在武汉郊区坠毁，武汉汉空难客机坠地时将汉江江南岸一泵船撞毁，此次次空难中共有49人死亡亡。 二， 2002年年5月25日下午，台湾湾“中华航空公司”一架架波音747客机在澎湖湖坠海失事。225人遇遇难，包括19名机组人人员。三， 2002年年4月15日上午8时337分，一架从北京首都都机场起飞的编号为B22552的波音767飞飞机在韩国釜山的金海机机场附近坠毁，飞机被摔摔成两截，机上129人人遇难，38人生还，22人失踪。四， 20002年5月7日晚上9时时24分103人，机组组人员9人全部遇难。五五， XX年11月211日，东航云南公司一架架飞机在包头坠毁，机上上53人全部遇难，飞机机坠落时砸死地面人员22人。事故发生后，东航航对55名遇难者付出了了约两千万元的赔偿金，，该飞机于年初购买，约约合人民币亿元。 安全可以说是是每个公司在发展中必须须得面对和重视的问题。。如不然，一点点的安全全隐患和疏忽，都有可能能引起重大的事故，而付付出惨痛的教训和重大的的经济损失，给公司的发发展带来不必要的阻碍。。公司的“369”发展展规划是公司的一个战略略步骤，是实现特色航空空的一个具体的目标，那那么我们拿什么来实现它它，拿什么来保证它的顺顺利实现，除了效益和管管理，我觉得最重要的一一条就是安全。对于一个个航空公司来讲，安全的的飞行比什么都重要，这这是基础，也是基本。既既然安全那么重要，我们们又该怎样的联系我们配配餐航保室的工作实际，，来具体的将安全课题进进行到底呢？靠团结？靠 首先先是意识。大家都知道做做事之前都有个思想指引引，航机员在保障过程中中也一样。比如说过站航航班是不是提前30分钟钟去仓库，摆盘装车？是是不是提前20分钟按时时的出车？靠机时，食品品车在距飞机8-10米米远的地方有没有停下？？航机员有没有站在飞机机门的正下方，左手拿轮轮档，右手指挥车辆以110米内时速不得超过55公里的速度，5米内不不得超过2公里的速度慢慢慢靠近飞机？升降食品品车时有没有车里车外同同时操作？有没有同时按按两个按扭？前伸缩平台台距飞机有没有80-1100公分？是不是按规规程上的一步步来，有没没有违规操作，食品车升升好后，过桥护栏有没有有拉？食25公里？？转弯速度是不是15公公里？靠近飞机速度是不不是5公里？车辆在外场场等候飞机时，有没有停停在规定的位置？有没有有在驾驶舱睡觉的现象等等等，都是安全监督的范范畴。这就需要我们的航航机员和司机在保障航班班过程中，要有安全第一一的思想意识，处处小心心，时时警惕，圆满的完完成好每一次航班保 其次是精精细。这一点与公司倡导导的“精六西格玛”管理理不谋而合，就是在不同同的岗位上都给予细化评评估考核，合格才能上岗岗，优秀才能有奖，不达达到规定的标准，我们的的工作就永无止竟。比如如说质检，在规定的时间间之外，就不允许航机员员匆忙的将冷库的食品装装车上飞机，严格的控制制好装车时间，保证好食食品的质量，这就是一个个精细的例子。 再次就就是执行。我国著名的策策划家叶茂中先生曾说过过：伟大的构想，需要严严格的执行，没有了执行行，再漂亮的构想都只能能做马戏团里供游人观赏赏的老虎。深航的 “罗罗盘管理模式”，“卓越越绩效”都是伟大的创举举，需要我们全体员工共共同为之奋斗。但说到底底还必须落实到实际的工工作当中，在具体的工作作中，需要用强大的执行行力，去开展好我们的每每一次具体的保障。比如如毛毯回收这件事，在航航前保障航班时，你供的的毛毯数量是20条，还还是28条，或是32条条？当然这要按机型来配配。到了航后回收时，比比如B6159飞机，你你该回收的应该是28条条，B5322飞机回收收的应32条，B22940飞机回收的应该该是20条。这在航后回回收时，就必须需要我们们的航机员高度认真的去去对待，严格清点 ，与与仓库管理员交接签字等等等。总之，大到公司的的各项规章制度，小到操操作的每个具体细节，都都离不开我们广大员工的的强有力的执行。 and style rectification activities revealing implementation plan stage also ask questions does not exist a lot of problems, such as the ideological and political quality, theoretical level, work stress and other aspects still can not