提高高速公路的经济效益和社会效益论文.docVIP

  • 8
  • 0
  • 约7.1万字
  • 约 8页
  • 2017-01-21 发布于贵州
  • 举报

提高高速公路的经济效益和社会效益论文.doc

提高高速公路的经济效益和社会效益论文

提高高速公路的经济效益和社会效益论文 高速速公路上造成通行费流失的 常见情况和处置方法 高速公公路作为一个高投资、高收益益的行业,已经引起很多投资资专家和金融家的重视,但真真正要提高高速公路的经济效效益和社会效益,特别是提高高高速公路的投入产出比,就就必须在投入和产出两个方面面着手。清——镇高速公路的的运营已经差不多两年,根据据对具体收费工作的一些了解解和思考,通过对在高速公路路联网收费条件下通行费流失失的渠道、导致通行费流失的的原因的分析,抛砖引玉,探探讨阻止通行费流失的对策。。 一、通行费流失的渠道 通过对清镇高速实行联网收费费以来收费员作弊案例的归纳纳和分析,发现收费员和某些些驾驶员作弊导致通行费流失失的渠道主要有以下几个: 1、个别收费员与司机串通一一气,利用超宽车道不常用,,不被监控员注意的特点,通通过私自打开超宽车道栏杆,,关掉车道电源消除录像资料料的办法私自收费,放走应缴缴费车辆。去年十月,发生在在安顺西站的征费员违规行为为就属于此种情况。 2、收收费员利用目前执行的按行驶驶证二、三、四型货车和部分分客车不容易分辨的缺陷,收收取司机钱、物后,在发卡或或收费过程中,在明知是三、、四型车的情况下,变档时却却按照二型车的标准发卡或收收费,造成通行费的流失。 3、收费员可能利用金属物品品接触车道上的感应线圈,模模拟过车套取有入口信息的IIC卡,然后将卡倒卖给从较较远方向过来的车辆,从而达达到车辆U转作弊的目的。 4、收费员利用现在没有执执法权,无权追赶或扣留闯关关的各类车辆的政策漏洞,与与司机不谋而合,唆使司机闯闯关达到作弊的目的。 5、、收费员通过破坏收费设施,,例如拔掉感应线圈,关掉车车道电源或修改参数等手段进进行作弊。 6、收费员有可可能通过盗用收费站的发卡设设备,私自输入所需车辆的信信息,通过向车辆倒卖IC卡卡达到作弊的目的。 7、某某些司机通过经营“双胞胎””车,就是通过经营两辆或者者两辆以上车型、颜色相同的的车辆,并套用同一个车牌号号,在联网高速公路上对开,,通过中途换卡的办法,达到到逃费的目的。这种情况在清清黄路上已经发现。采用这种种办法时,在出口站IC卡所所显示的行车时间可能是超时时的,但是,司机往往说在路路上修车,由此导致这类通行行费流失具有相当的隐秘性。。 8、“大吨小标和使用假假行驶证”车的大量出现,也也是造成通行费流失的一个比比较大的渠道。在通过收费站站时,给征费员出示的是假的的行驶证,报的是假的吨位。。因为征费员没有执法权,无无法分辨行驶证的真伪,也无无计重设备,造成通行费流失失。 9、大量免费车、特权权车的出现,包括贵O牌照、、未装病人的救护车、一些检检查不严的使用“绿色通行券券”的车辆等等,导致应收的的通行费以看起来似乎正常的的方式流失。 (一)员工工自身的原因 1、员工的个个人道德品质修养不够,导致致抵御金钱的诱惑能力降低。。清黄高速公路的收费员大多多数是刚从学校毕业的年轻人人,刚从神圣而纯洁的学校殿殿堂踏入纷繁复杂的社会,面面对形形色色的诱惑,自己又又没有一个明确的是非标准,,没有足够的自我约束能力,,不知道哪些能做,哪些不能能做。面对过手的大把钞票,,面对一些想偷逃通行费的不不法司机的怂恿和教唆,不能能很好的把握自己,导致自己己最后的道德防线被摧毁,拿拿自己不该拿的钱和物,既破破坏了高速公路正常收费工作作秩序,败坏了单位形象,又又毁了自己的声誉和前途。 2、员工缺乏吃苦精神和艰艰苦奋斗的作风。相当多的刚刚刚踏入社会的年轻人,没有有把握好、设计好自己的人生生目标,一步一步去努力实现现自己的人生价值,而是吸纳纳社会上的一些不良现象,比比吃、比穿、比用,致使工作作不长进,而每月挣的近千元元工资花得如流水一般,经常常是入不敷出。于是,为满足足自己的金钱欲望,便萌生侥侥幸心理,想通过贪污票款的的行为达到不劳而获的目的。。 3、没有爱岗敬业的意识识,对所在的单位缺乏应有的的忠诚和情感。有些员工没有有长期为单位服务的打算,没没有把单位的事业和自己事业业紧密联系起来,而是过一天天算一天,随时准备跳槽。这这种想法导致一部分员工不能能够严格要求自己,而是存在在捞一把走人的错误想法。 4、熟练的计算机应用技术和和较高的文化素质,没有成为为个别员工抓住机遇,发展、、提高自己的优势,而是成为为个别员工利用高科技手段进进行作弊的“技术”资本。 目前,所采采用的按行驶证判断车型的办办法存在着非常多的弊端,车车型的判别主要依靠征费员自自己识别,而往往一些不法司司机都有两个以上的假行驶证证,让你无从判断车型,可能能因为很小的一点分歧就导致致非常强烈的冲突,而收费员员无执法权,得不到及时而有有效的保护,造成收费员产生生得过且过的思想。 由于不不同车型,特别是三、四两个个车型的高度是以米的车辆高高度来区

您可能关注的文档

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档