物流管理专业论文正文..docVIP

1绪论 1.1研究背景 2008年的美国金融危机主要源于持续不断的金融创新造成了虚拟经济和实体经济的严重背离。这种非正常现象达到一定程度必然引起危机的出现。在金融危机爆发前，美国虚拟经济和实体经济相差10多倍。 金融危机不仅使美国金融行业遭受重创，也给实体经济造成了严重的影响， 表现为市场上资金流动性不足，资金流产生冻结。企业筹借不到资金，银行资金充裕却不敢放贷，使得企业和企业、企业和消费者之间的交易减少，资金链条断裂，导致美国房地产和汽车价格下跌，结果百姓更不敢消费。由于全球经济一体化，这种状况迅速波及世界主要国家。中国自然也未能独善其身。不过，美国的金融危机对我国金融业的影响并不大，因为我国的金融体系有自己的游戏规则，有自己的“防火墙”现在也是它最健康的阶段。但是，我国的实体经济发展受到的冲击，已经显现。作为名副其实的“世界工厂”，我国的经济外贸依存度达到70%，内需对中国经济增长的贡献率只有30%。受全球经济发展放缓的影响，2008年9月份我国GDP从两位数的增长下降到一位数； 国际金融危机已非常明显地影响我国港口集装箱吞吐量，全国港口美国航线吞吐量从2008年4月份开始已连续出现下跌。2008年9月份，全国规模以上港口完成集装箱吞吐量1074.55万标准箱，同比仅增长6.6%，环比下跌1.8%。1～9月，港口集装箱吞吐量94483 标准箱，同比增长14.14%，增速比200