交通监督站履职工作报告.docVIP

交通监督站履职工作报告 今年以来，交通质量量安全监督站在县委、县政政府的正确领导和交通主管管部门的指导下，积极开展展创先争优活动，以质量监监督和安全监督为目标，大大力加强领导班子和干部队队伍建设，加强党风廉政建建设，加强交通基础设施建建设的监管力度。在交通体体制改革的大气候下，于生生存与发展的夹缝中率先在在全市交通质量监管行业走走向正轨，交通质量监管工工作取得了阶段性成果。 一、加强班子建设，克服困困难抓发展 交通质量安全全监督站是交通体制改革中中一个新成立的单位，也是是改革中唯一一个“断奶””的单位，新组建的机构与与原来交通规费征稽所在职职能职责、服务内容和服务务方式完全不同。成立之初初，没有收费项目，三定方方案未出台，领导班子不全全，人员隶属关系发生了变变化，从原来的“中央军””变为“地方部队”，大多多产生一种失落感，单位启启动面临重重困难。站长和和支书到任后，积极与县有有关部门协调，将人事工资资关系、五险一金落实到位位，缓解了干部的焦虑心态态，使之以旺盛的精力投入入到新的工作岗位。 新领领导班子到位后，站党支部部始终坚持把“团结、务实实、创新、廉洁”作为领导导班子建设的总要求。一是是抓理论学习。我们结合创创先争优活动认真学习党的的十七届五中全会精神和《《廉政准则》，并坚持用理理论指导班子成员的工作，，深入思考和研究我县交通通质量安全监管工作的科学学方法。二是抓廉政建设。。交通行业直接面向社会，，面向群众，与广大人民群群众的工作和生活息息相关关。人民群众对交通的需求求是“畅、洁、绿、美、安安、优”。将“服务人民、、奉献社会”的宗旨落实在在监督服务质量和水平上，，需要我们牢固树立为民、、惠民的理念，进一步锤炼炼党性。一年来，未发生一一起违法违纪案件。三是抓抓监管。对107国道、碧碧一公路、渡改桥项目实行行专人跟踪监管；对通村公公路实行不定期巡查，对洋洋景、洞界等联网公路实行行一旬一监。每个项目都建建立了监管台帐，严把项目目建设质量关。四是抓安全全落实。开展“安全百日无无事故”和“打非治违”专专项整治活动，设置安全警警示牌36块，确保施工人人员和过路行人的安全。 近年来，我县县交通运输基础设施建设规规模持续扩大，公路工程建建设进入了新一轮加速发展展期。我们以实施交通工程程全过程监督为重点，坚持持质量第一、安全发展理念念，发扬求真务实、勇于创创新的优良作风，切实履行行监督职责，充分发挥政府府监督作用，取得了一定成成效。 公路工程质量安全全监督工作量大、技术含量量高。近年来，我县的交通通设施项目建设投资规模越越来越高，技术难度日益增增加。一年来我们开展了以以107国道加铺工程，ss213线改建工程，s2212断板维修工程，青山山界、马田洞危桥改建工程程，040线、马三线安保保工程，洋景、洞界联网公公路，以及61个项目的通通村公路工程为重点的质量量安全全面监督，监督覆盖盖率达100%，全年完成成了3000万元公路工程程监督总量。 64起起，有力地打击了工程建设设中的各种违法违规行为，，营造了交通建设市场健康康、有序、和谐的发展环境境。今年9月查处了龙形市市---柏林通村公路使用用不合格河卵石，出现严重重断板现象，我们立即下发发了整改通知，责令限期整整改。 100%，优良率逐年年攀升。 质量安全工作是一个个全过程、全方位、全天候候的工作。我们克服底子薄薄、人员少、任务重、压力力大等诸多困难，立足本职职，埋头苦干，法制、科技技、队伍建设、机构建设等等方面工作均走在全市交通通质监系统前列。 三、立立足转变观念，强化服务抓抓机制 交通工程建设是拉拉动内需，促进区域经济发发展的重要手段。作为一种种高投资、高技术、高标准准的复杂工作。我们从社会会整体利益角度出发，转变变工作思路，强化服务意识识，不断提高管理的标准化化、科学化程度，逐步形成成了特色鲜明的质监工作机机制。 坚持转变工作思路路，提升服务能力。面对管管理风险越来越高、监督强强度越来越大和管理对象越越来越复杂的新形势和新任任务，我们强调树立大民生生的意识，进一步提高服务务水平。一是本着为工程建建设服务的态度，我们先后后开展举办3期各类技术培培训班，参加培训的工程管管理人员达100余人次，，有效地提高作业人员质量量安全意识和操作技术水平平。二是组织技术服务队伍伍，深入工程现场开展“送送科技”专项行动，培训村村组干部监管工程质量的技技术，查找和解决工程建设设中实际存在的问题。htttp:// 四、坚持以身作则，管管理队伍抓素质 强化人才才队伍建设。我们紧紧抓住住引进、培养和使用三个环环节推进人才队伍建设。一一是不断壮大干部队伍。建建站以来，从没有技术人到到拥有专业技术人员5人，，造价师1人。队伍的学历历结构和技术职务结构有了了明显改善，整体素质有了了明显提高。三是不断强化化干部