[汽车展览项目2011.10.docxVIP

关于建设湖北“世界汽车历史文化科技旅游园区”框架方案建议（2011.10.10）一、园区建设背景建设“世界汽车历史文化科技旅游园区”是推动中国汽车产业发展的需要；中国已经进入汽车社会，汽车文化将成为各种文化中的重点。目前国内外还没有专门性的汽车文化旅游集成体系，打造“世界汽车历史文化科技旅游园区”填补了国内外汽车文化旅游产业化的空白，必将在中外汽车产业发展历史上留下重要的一页。建设世界汽车历史文化科技旅游园区是推动地方经济文化旅游产业再上新台阶的战略举措,即将打造的“世界汽车历史文化科技旅游园区”将极大提高所在地的核心文化水准，扩大地方的文化、社会影响，最终推动地方经济的飞跃发展,力争使其成为中国世界汽车文化节的举办地,成为中国北京、上海、广州等地汽车博览展销会的补充与完善。 二、主要内容世界汽车历史文化科技旅游园区的设计理念是:运用历史再现法、文化挖掘法和创意科技法，按照汽车历史、汽车产品、汽车技术进步、汽车城与建筑、汽车代表人物、汽车与人类、未来汽车社会、汽车与宗教、汽车与自然等板块，运用历史展现法、科技演示法、建筑抽象法、自然代表法、哲学启示法等现代科技艺术方法，将人类5000年交通历史和现代人类近200年汽车发展历史浓缩在园区中，通过现代科技手段、自然美环境和宗教文化、建筑风格等形式，将死的、不动的汽车历史串联起来、活动起来，使历史真实性与观赏性、趣味性、参与性、实用性、科技性、教育启迪性等价值特点完美结合。现在这套方式已经成为一套完整的创意设计正在申请国内外有关专利保护，完成后必将同美国迪士尼等著名创意设计一样具有重要的经济、社会价值作用。成功后还可以在全国其他地方复制与嫁接，比如可以在全国各地一些城市公园基础上复制，在全国新农村建设和中小城市建设中运用，形成一系列的汽车历史文化旅游园区。目前海南省、北京奥运公园等地表示浓厚兴趣和合作迫切愿望。 三、商业与社会价值1、项目形成后的商业价值主要体现在参观展览的门票收入、大型会议展示收入、住宿接待、商业地产开发、土地价值升值等方面。复制后还能形成一系列园区和景点，成为地产增值的新手段。 2、项目形成后的社会价值一是打造中国湖北世界汽车历史文化科技节，形成年旅游50-100万人次的旅游集散地，在国际、国内形成强有力的地域影响力和品牌影响力；二是每年解决当地就业10000人/岗位以上，包括从地方培养选拔导游、讲解员、技术支持人员、保卫人员、清洁人员、车队服务、餐饮酒店服务人员、部分管理人员等；三是带动投资，大幅度提高当地的地产价值；四是增加地方税收。 四、项目投资规模与资金来源1、项目总投资预计项目总投资20亿元。包括土地成本、建造成本、经营和管理成本、资金成本等。2、资金来源项目资金主要来源于三个方面：1）股东投资12亿元；2）项目信贷融资8亿元；3）项目滚动开发收益。3、股东与合作伙伴项目公司将采取股份制。项目融资、建设、管理、营运等，主要由项目公司独立运作。目前，项目股东主要有：美国塞伯乐投资基金、中国黄金投资集团、中国吉运集团、中国汽车研究中心等4家机构。随着项目推进，将不排除吸收新的有实力的股东。尤其欢迎地方政府，通过旗下平台投资公司，以“土地入股”的方式参与投资入股。项目将与国际、国内著名汽车制造商开展密切合作。包括一汽集团、东风汽车、丰田汽车、通用汽车、福特汽车、上海汽车等几十家大型汽车集团，将从历史、资料、技术、产品等方面，参与合作，或提供支持。 五、建设期与投资估算1、建设周期一旦项目立项、审批并确立，预计整个项目建设周期为6-7年。共分三期建设：第1期：建设期2-3年。商业地500亩，租赁2000亩。包括主体园区基础设施建设、主体展览场馆建设、汽车科技的设备安装、配套会议中心和会展中心建设等。主要完成汽车历史、汽车产品、汽车技术进步、汽车代表人物等展览模块的开发。 第2期：建设期2年。商业地300亩，租赁2000亩。包括主体景区景点开发、二期汽车博物馆和场馆建设、配套酒店和别墅建设等。主要完成汽车城与建筑、汽车与人类、未来汽车社会等展览模块的开发。 第3期：建设期2年。商业地200亩，租赁1000亩。包括景区景点开发、三期汽车博物馆和场馆建设、配套服务设施建设等。主要完成汽车与宗教、汽车与自然等展览模块的开发。2、投资估算预计项目建造成本将达到15亿以上。主要包括：景区基础设施建设成本、各种景点开发成本、展馆和场馆建设成本、会展和会议中心建设成本、配套酒店别墅建设成本、配套服务设施建设成本、汽车科技的设备投入等。 3、收益估算经过6-7年的滚动开发和建设，预计完成后的项目商业价值估计在50亿元以上。包括：门票收入形成的商业市值1亿；汽车文化创意科技企业及价值链市值20亿；商业地产价值10亿。六、项目可行性目前，项目总体方案已经完成，产品设计和开