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赛车文化分析机械设计制造及其自动化1205班 谢智郎 U201210663摘要：汽车是工业文明之镜，它忠实的反映了社会的变迁。汽车影响了整个社会的经济结构和发展速度。百余年来，汽车在满足人们的代步需求的同时，也积累和蕴含了丰富的精神财富，被赋予了更多的文化内涵。而赛车文化更是能体现一辆车的性能和一个品牌的品质。关键字：美国赛车 NASCAR Sprint Cup 中国赛车 韩寒 保时捷亚洲卡雷拉杯 美国赛车文化《速度与激情》这部系列电影，相信大家都看过，的确赛车是一项速度与激情的运动，但是赛车文化却不仅仅是速度与激情，其中的内涵渗透于社会的各个方面。平日里大家大都关注F1等欧洲赛车运动，听到的大都是维特尔、阿隆索等名字，但赛车的魅力又岂止欧洲，下面就让我们来感受一下美国与中国的赛车文化。美国赛车的暴力与狂野，就像是一顿超级快餐，直观而刺激，更为迎合草根阶层的口味。这也符合其起源于经济稍显落后的美国南部地区的身份。但如果你认为比赛只是简单粗暴，没什么需要咀嚼的看点，那就错了。以风靡全美的 NASCAR来看，这既是一场个人英雄王义的盛宴，又强调团队配合的重要性看福布斯公布的全球体育运动员收入榜，除了阿隆索、罗西、舒马赫、汉密尔顿等欧洲赛车界的绝对大腕儿高高在上之外，赛车圈内能入围前60名的就要数NASCAR的小厄恩哈特、杰夫·高顿、托尼·斯图尔特和吉米·约翰逊等几位美国车手了。我想许多国内车迷对这些名字都会感到异常陌生。这是因为美国人有自己独特的赛车文化和体系，而这个圈子的排他性并不热衷与世界交流。在美国有一个政治词汇叫“NASCAR Dads”，专指那些文化水平不高的工薪阶层白人男性。平日看赛车、喝啤酒，由于种族情绪强烈，所以连带NASCAR都有一定的排他性。这也是丰田费尽周折才跻身美国赛车市场的原因，成为了雪佛兰、福特和道奇以外唯一出现在NASCAR中的国外厂商。之所以深受白人草根欢迎，要知道NASCAR日起源于禁酒令下私酒贩子的地下飙车，最早这只是一群知道如何在土路上开快车的人，因此并不像F1那样的高高在上。如今正值美国大选，你经常会看到共和党候选人罗姆尼去赛场造势的新闻。为了讨好这个人数足有4500万的草根阶层，民主党的奥巴马也在白宫专门接见过NASCAR车手。不过由于赛车运动起源于经济不发达的南方地区，这儿是共和党的老家，白人老粗们仍习惯于投共和党的选票。谈到美国赛车文化的独特性，就连年轻车手的培养方式也与世界大多地区不同。正迈入门需要经过卡丁车和初级方程式的历练。对于希望有朝一日参与NASCAR和IndyCar两大赛车盛事的美国青少年而言，在泥地里摸爬滚打的 Sprint Car，才是椭圆赛道车手成长的摇篮。600余公斤的车重，却拥有高达800马力的动力，Sprint Car异常凶猛的动力重量比，对年轻车手的驾驭能力是极佳的锻炼。可惜随着IndyCar系列赛与Champ Car在1990年代闹分裂，这项开轮方程式的影响力已经大不如前。即使后来 ChampCar已破产，与之合并，也没能帮助其挽回颓势。如今NASCAR才是北美第一赛车运动。探究更深层的原因，自然也与NASCAR赛车更贴近日常使用的房车，与车迷更有亲近感有关，更受汽车厂商的重视。而比赛中房车因为安全性高，火爆惊险的撞车场面发生更为频繁，也更符合美国人民寻求刺激的心理。如今随着人气指数极高的美女车手丹尼卡·帕特里克也加入了NASCAR阵营，对于Indy赛事又是一大打击。如果不很关注美国赛车，很多车迷很可能误将与F1并论的 NASCAR当做了一项比赛。其实这是一个成立于1948年的全国性赛车协会组织，旗下所辖有10余项比赛。加上地方性赛事，每年举办的赛事场次超过1500场，而今比赛已扩张到了加拿大和墨西哥等国家。其中最受关注的三项赛事为 Sprin/1547/ \t _blanktCup房车赛、Nationwide系列赛和Camping World皮卡赛。与F1相对应的其实是NASCAR中最顶级的Sprint Cup房车赛。不过这个Sprint可与之前提到的SprintCar意义不同，是冠名赞助商的名称。从内部关系来说，Nationwide系列赛和Camping World皮卡赛都可看做是Sprint Cup的进阶赛事，就如同GP2、F3方程式与F1间的关系。很多年轻车手都是在前两项赛事中崭露头角，才会加入Sprint Cup阵营。正如同F1车手莱科宁初次尝试NASCA日比赛，也是从皮卡赛开始的。之前因F1新加坡站故意撞车的丑闻，而被迫来到美国参赛的巴西车手小皮奎特，目前也正在Nationwide系列赛和Camping World皮卡赛中历练。今年小皮奎特的进步非常神速，已分别在两项NASCAR比赛中取得了首场胜利。自然最顶级的Sprint Cup房车赛