章7汽轮机设备1技术总结.ppt

第六章 汽轮机设备 第一节 概述 第二节 汽轮机的一般概念 第三节 汽轮机本体的主要结构 第四节 级内热力过程分析 第五节 汽轮机的损失、效率和功率 第六节 汽轮机的主要辅助设备 第二节 汽轮机的一般概念 1、汽轮机的级 由一列喷嘴叶栅和其后紧邻的一列动叶栅构成的基本做功单元。 工作过程---蒸汽在喷嘴(nozzle)中降压增速，热力势能转变为汽流的动能;在动叶(blade)中一方面继续降压增速，热力势能转变为汽流的动能，另一方面汽流在动叶中改变运动方向，将动能转换成转子的旋转机械能。前者属于反动能，后者属于冲动能。 按照工作特点 7.外形结构 东方汽轮机厂：N300—16.7/537/537—4型汽轮机 其中调节级吸取了美国西屋公司技术，低压部分吸取了GE公司和日立公司的技术。为亚临界，一次中间再热，单轴、高中压合缸、双缸双排汽、冲动式水冷式凝汽式汽轮机。 主要技术规范： 额定功率：300MW 最大功率：330MW 额定蒸汽参数： 新蒸汽：16.7MPa/537℃；再热蒸汽：3.3MPa/537℃；背压：冷却水温度为20℃时，设计背压为5.2kPa；额定新汽流量：935t/h；最大新汽流量：1025t/h；给水温度：271℃； 通流级数：总共28级。其中：高压缸1个单列调节级+9个冲动压力级；中压缸6个冲动压力级；低压缸2×6个冲动压力级。 给水回热系统：3高加+1除氧+4低加； 给水泵拖动方式：1100%B—MCR小汽轮机拖动 150%B—MCR电动调速水泵作备用； 末级叶片高度：851mm; 汽轮机本体外形（长宽高）：18055mm×7464mm×6434mm 两缸两排汽型式：高中压合缸。 热耗：8005kJ/kwh 一、汽缸 （四）盘车装置 1、概念 在汽轮机不进蒸汽时驱动转子以一定转速旋转的设备称为盘车装置。? 2、位置 安装在汽轮机转子与发电机转子连接处的轴承箱上。 3、盘车装置的作用 在汽轮机启动冲转前或停机后，让转子以一定的转速连续转动，以保证转子均匀受热或冷却，从而避免转子产生热弯曲；启动前盘动转子，可以检查动静部件间是否有摩擦、润滑油系统工作是否正常及主轴弯曲是否过大等，用来检查汽轮机是否具备正常启动条件。 4、特点 操作简便，投入平稳，对高压油顶起要求低。功耗低，备有电液操作系统，可以实现电动盘车。 第四节 级内热力过程分析 热能到机械能的转换，是在轴向串联的各个级内完成的，即在喷嘴内和动叶流道内的能量转换过程。因此研究汽轮机的工作过程，就是研究级的工作过程，也就是研究蒸汽在喷嘴内和动叶流道内的能量转换过程。 1．蒸汽在喷嘴内的能量转换 从能量平衡来看，轮轴功率还可表示成级的理想焓降扣除级内所有损失，即： 第五节 汽轮机的损失、效率和功率 一、多级汽轮机损失 叶轮摩擦损失δhf 由两部分组成： （1）叶轮两侧及围带表面的粗糙度引起的摩擦损失 （2）子午面内的涡流运动引起的损失 漏汽损失δhδ 三、多级汽轮机发电机组热经济性 第六节 汽轮机的主要辅助设备 作用：1、在热力循环作为冷源，降低汽轮机排汽的压力和温度，就可以减小冷源损失，提高循环热效率。2、建立和保持汽轮机排汽口的高度真空，使蒸汽在汽轮机中有较大的理想焓降；3、回收乏汽的凝结水，作为锅炉给水循环使用。 3．抽气器 三、回热加热设备 三、除氧器 除氧器：（大约在基础的26米以上，至少14米以上）处于水沸腾状态 作用：除去由于凝汽系统的漏气和化学补给水中含有溶解气体。 热除氧：利用抽汽加热给水至沸点来除去给水中的氧气等气体。具有加热和除氧的双重功能，——电厂普遍采用。 热除氧原理：建立在亨利定理和道尔顿分压定律的基础上。 亨利定理：当液体水和其液面上的气体处于平衡状态时，单位体积水中溶有的某种气体量与液面上该气体的分压力成正比。 除氧器内水的除氧分为：上部的初步除氧和下部的深度除氧。 四、给水泵、凝结水泵、循环水泵 凝汽器的隔板在安装中 组装中的凝汽器隔板 组装中的凝汽器隔板 带状管束布置的凝汽器隔板及水室 汽轮发电机组空气冷却凝汽器外观 抽气器 射流式抽气器 水环式真空泵抽气器 射汽式抽气器 射水式抽气器 容积式 （或机械式） 机械离心式真空泵抽气器 吸气管 泵壳 排汽管 空腔 水环 叶片 叶轮 叶高损失 叶高损失也就是叶片的端部损失，本质上仍是喷嘴和动叶的流动损失。但在某些工程计算中，当计算喷嘴和动叶的损失时，不考虑其高度的影响，也就是认为叶片足够长，而达到无限高的程度时，端部损失为零。实际情况是叶片并不无限高，端部损失并不为零。为此，需在已计算得出的喷嘴损失和动叶损失之外，另单独计算一项叶栅的端部损失，这就是叶高损