苏家沟河桩基开工报告(旋挖钻机).docVIP

阿克苏至喀什高速公路工程 K1041+940中桥 桩基工程 施工组织设计 浙江省交通工程建设集团有限公司 阿克苏至喀什高速公路AK1合同段项目经理部 二○一一年七月 目 录 第一章 施工基本条件…………………………………………………………………1 第二章 施工内容 ……………………………………………………………………2 第三章 地质情况 ……………………………………………………………………2 第四章 详细方法和工作程序………………………………………………………3 第五章 施工组织和部署……………………………………………………………19 第六章 桥梁桩基砼施工质量通病及应急措施 ……………………………21 第七章 质量保证措施 ……………………………………………………………23 第八章 施工安全保证措施…………………………………………………………31 第九章 环境保护和水土保持体系及措施 ………………………………37 第十章 确保工期的措施……………………………………………………………54 第十一章 文明施工的措施…………………………………………………………57 第十二章 与项目办、监理的配合措施…………………………………………59 第十三章 交底记录表及施工工艺图框…………………………………………60  施工基本条件 目前K1041+940中桥钻孔灌注桩施工的各项准备工作已完成，具体如下： 1、用于生产、生活的施工场地已平整，施工现场布置妥当，工程所需各种混凝土可从314国道运到施工现场。 2、K1041+940中桥桩位测设已结束，水准导线控制网布设也已完成。 3、投入本工程施工的管理、工程技术、生产工人及其它有关人员，已到位。 4、投入本工程前期施工的机械设备、工程所需的各类材料等已到位，并按规范要求进行了抽样检查和试验。 5、位于项目部预制场地的混凝土集中搅拌站已安装，设备已调试完毕、称量仪器已经技术监督局标定合格。 综上所述，本工程施工筹备工作已基本结束，已具备连续作业条件，特此申请开工。 施工内容 K1041+940中桥桩基的主要施工内容： 名称 尺寸 数量（根） 钻孔灌注桩 φ1.2米×22米 8 φ1.50米×24米 4 φ1.50米×25米 12 具体工程数量见分部工程工程量批复表。 第三章 地质情况 K1041+940中桥滩地地表以砾类土为主，砾石粒径较小，地表以下以砂岩为主，含泥岩层，较坚硬。桥位处地基土主要为两个主层：第①层 圆砾层：主要覆盖于地表，由东到西逐渐变厚，揭示层厚2.3-3.1m,稍湿，稍密，颗粒呈圆状，母岩主要为砂岩、石英岩，充填物中砂，平均粒径d=4.07-12.53mm，地基承载力基本容许值［fa0］=400kpa，桩侧土摩擦力标准值为qik=140kpa，土石工程分级Ⅲ。工程地质条件良好。第②-1层 泥岩、砂岩层，层厚10.6-13.3m,强风化，以砂岩为主，灰白色。稍湿，地基承载力基本容许值［fa0］=400kpa，土石工程分级Ⅳ。 详细的施工方法和工作程序 钻孔灌注桩的施工方法和工作程序 为确保工程进度、提高工作效率，本项目采用旋挖钻机成孔。视实际情况，如地质条件允许，将采取干挖钻孔、普通砼浇筑桩基。 根据设计要求合理布置施工场地，必须落实四通一平，即路、水、电和通信通；先平整场地、清除杂物、换除软土、夯打密实。在进行场地整平后，组织有资格的测量放样人员，将所有桩位放出，钉好十字保护桩，做好测量复核，并记录放样数据备案；规划行车路线时，使便道与钻孔位置保持一定的距离；以免影响孔壁稳定；施工场地为旱地而且在施工期间地下水位在原地面以下时，将场地平整夯实，清除杂物；场地位于浅水时，采用筑岛后在顶面安置钻机，筑岛顶面高出施工水位1.0m左右；钻机底盘不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷；钻机的安置应考虑钻孔施工中孔口出土清运的方便。 钻孔灌注桩的主要施工工艺流程为：测量放线及定桩位---配置泥浆---开挖地面表层土埋设钢护筒---检查桩中心轴线---钻机就位及钻进---成孔检查---清孔---吊放钢筋笼---安装混凝土导管------灌注水下混凝土---桩成品检测、验收。～4m之间。在允许的情况下，变幅油缸尽可能将桅杆缩回，这样可以减小钻机自重和提升下降脉动压力对孔的影响。检查在回转半径是否有障碍物影响回转。 在准确放样的前提下埋设护筒，应符合埋设护筒的方法和要求，如果钻孔是在陆地上进行的，则一般采用挖坑法，比较简单易行。 钢护筒埋设工作是旋挖钻机施工的开端，钢护筒平面位置与垂直度应准确，钢护筒周围和护筒底脚应紧密，不透水。 埋