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2、抛光 研磨后,应选用抛光剂进行全车抛光,去除漆面上更细小的划痕及研磨所遗留的研磨痕等,使漆面达到光洁如镜的程度。抛光方法与研磨大致相同。 3、还原 抛光之后在漆面涂一层还原剂,起密封和增亮作用。还原处理的方法是将还原剂摇晃均匀,并均匀的涂布于小块漆面上,并持抛光机以适度力直线往复抛光,直至完成全车抛光作业,再现原车光泽。 4、镜面釉处理 经过上面抛光、研磨和还原处理,虽车漆表面看起来已经平滑光亮,但这种光亮为哑光,遇水很快就会消失。因此,最好进行封釉处理。研磨后封釉处理的作用 1)确保这种抛光效果 2)更好的保护车漆 3)进一步的消除一些极小的划痕或光环 4)使漆面光泽度再上一个台阶。 5、注意事项 (1)控制好抛光/研磨机的速度,不可以超过规定的转速范围; (2)抛光剂应涂在待抛表面,不可涂在抛光盘上; (3)抛光剂涂抹面积要适当,既要便于操作,又要避免不能及时抛光而干燥; (4)抛光时要掌握施加的压力和移动速度,漆面损伤或缺陷严重的部位施加的压力稍重,移动速度要慢,用力要去时重、回时轻,棱角处抛光要轻,来回抛光的速度要快。 第四章 漆面美容 第一节 漆面美容的概述 第二节 漆面美容护理用品 第三节 漆面美容设备与工具 第四节 漆面美容操作工艺 第一节 漆面美容的概述 汽车漆面在长期的使用中,常处于不同的环境下行驶,使得漆面或暗淡无光或留下中浅划痕等现象。 一、漆面失光 1、日常保养不当 (1)洗车不当。如选用的水源、洗车剂种类及冲洗水压的高低,可能为漆面失光的诱发因素。因此洗车应选用清洁的水源和专业洗车液,冲洗车身的水压也不宜过高。 (2)擦车不当。车表浮尘中含有许多硬质颗粒,在擦拭时,易导致漆面出现划伤。应先冲洗,再擦拭。 (3)不注重日常打蜡保护 (4)暴露环境恶劣。 (5)交通膜。应采用打蜡和加装汽车防静电装置予以解决。 2、透镜效应 指当车表漆面存在有小水滴时,在阳光的照射下,对日光产生聚集作用,焦点处的温度高达800—1000摄氏度,从而导致漆面被灼蚀,出现肉眼看不见的小孔洞。 车主经验: (1)炎热天气用冷水给车表降温后,要擦净漆表残存水滴。 (2)雨过天晴时,千万别忘记漆表雨滴的去除。 3、自然老化 汽车在使用过程中,漆面在风吹日晒及雨雾等环境中,久而久之,也难免出现自然氧化现象。 漆面失光原因的判别: (1)自然老化导致失光 当漆面无明显划痕,用放大镜观察漆面斑点较少,此类失光主要由漆面出现氧化还原反应所致,属自然老化失光。 (2)浅划痕导致失光 当漆面分布较多的未伤及底漆的划痕,特别是在强光照射下尤为明显,此类失光主要是由漆表划痕所致。 (3)透镜导致失光 用放大镜仔细观察漆面,若发现车表有较多的斑点,则说明漆面受透镜效应的侵蚀严重,此类失光多为透镜效应所致。 二、漆面失光的处理方法 1、较轻微的自然老化失光或是浅划痕导致的失光的 处理 利用专业的抛光剂配合抛光机进行研磨→抛光→还原处理,属于护理性美容。 2、严重自然失光或透镜效应严重失光的处理 此类情况不是护理性美容所能解决的,必须进行修复性美容操作,即要求进行重新涂装翻新施工。对局部失光的则进行局部涂装,若全车漆面都严重失光则必须进行全车涂装。 1、漆面抛光原理 由于抛光是在抛光盘、抛光剂及抛光蜡和漆面之间进行的。摩擦产生静电及热量,热量促使漆膜变软毛细孔扩张,在静电的作用下,孔内的赃物被吸出。抛光盘又将漆面的氧化层磨掉,并在丝微划痕拉平填满。在抛光剂和抛光蜡中的一些成分溶于车身漆面,发生还原反应。最后使车身漆面清洁如新、光滑亮丽。 三、漆面抛光 2、研磨与抛光的关系 研磨与抛光属同一类护理作业,它们使用的设备及操作方法基本相同,区别在于使用的护理用品及达到的目的不同: (1)研磨用品中所含摩擦材料颗粒较大,抛光用品的较小。 (2)研磨是当油漆表面出现氧化、轻微失光或细小划痕时进行的护理作业,抛光是研磨后的一道工序,用于去除打磨痕迹。 第二节 漆面美容用品 汽车漆面研磨、抛光和还原三道工序是对车漆进行深层护理的基本工序。 研磨是去除车漆原有的缺陷 抛光时去除研磨遗留的痕迹 还原可以找回车漆的本来面目。 相应的,研磨、抛光和还原三道工序的系列用品主要有研磨剂、抛光剂和还原剂三类。 这三类用品中都含有某种摩擦材料。摩擦材料的颗粒大小不同,颗粒大的用于粗磨,颗粒小的用于细磨,颗粒微小的用于精磨,以满足各种护理需要。 一、研磨剂
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