脱硫排放指标管理及考核方案.docVIP

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脱硫排放指标管理及考核方案

关于烧结厂脱硫等排放指标管理及考核方案 编号: SJ/HB[2015]10/(10)号 一、制定目的: 为了确保烧结厂烟气脱硫等环保设施的排放指标达到环保要求,严格按照河北省《钢铁工业大气污染物排放标准》DB13/2169-2015的标准来控制,避免相关车间因责任分工不到位,指标把关不严,生产工艺控制不符合环保要求而造成脱硫等环保设施排放指标出现超标现象,能尽快落实相关车间的整改和考核责任,确保烧结厂的环保设施正常顺行,考核方案如下: 二、适用范围: 本考核方案适用于烧结厂范围内所有环保设施的考核。 三、污染物排放控制指标: 根据河北省《钢铁工业大气污染物排放标准》DB13/2169-2015的规定,结合烧结厂环保实际情况,烧结机脱硫等环保设施排放的污染物指标控制如下表: 序号 污染物排放设备 污染物排放明细 河北省最高允许排放浓度 烧结厂最高允许排放浓度 备注 1 烧结机头烟气脱硫出口 颗粒物 50mg/Nm3 40mg/Nm3 2 二氧化硫 180mg/Nm3 150mg/Nm3 3 氮氧化物 300mg/Nm3 280mg/Nm3 4 烧结机尾、整粒、配料、燃破除尘出口 颗粒物 30mg/Nm3 30mg/Nm3 5 有厂房车间 颗粒物 8mg/Nm3 8mg/Nm3 6 无完整厂房车间 颗粒物 5mg/Nm3 5mg/Nm3 四、环保排放指标超标原因分析: 1、颗粒物: (1)烧结烟气脱硫出口颗粒物超标原因: 1)生产车间: ①当生产车间的台车布料出现风洞未及时堵漏时;②生产车间烧结机风箱漏风时;③大烟道漏风、大烟道双层卸灰阀漏风时;④大烟道放灰不及时,造成大烟道积料过多时;⑤烧结机开停机时、更换台车时。 环保车间: ①机头电除尘本体或进口烟道或烟道膨胀节漏风时;②机头电除尘下部灰仓或双层卸灰阀漏风时;③机头电除尘放灰不及时,致使灰斗内积灰高料位时;④机头电除尘放灰放空或灰斗内积灰低于低料位时;⑤机头电除尘电场高频电源出现故障,未及时更换工频运行时。⑥机头电除尘电场内部极板极线老化移位或脱落出现短路时。⑦电除尘的阳极和阴极振打出现故障时。⑧脱硫在线监测设备监测数据异常,未及时联系仪表处理校准的。 仪电车间: ①机头电除尘高频电源故障,未及时修复时;②机头电除尘电场断电未及时恢复时;③脱硫的在线监测仪表(颗粒物)检测失准时未及时校准或更换的。 设备科: ①机头电除尘高频电源故障频繁,车间汇报后未及时采取措施监督仪电或联系厂家彻底处理的;②机头电除尘电场短路或电压和电流达不到运行指标时,检修未落实检修质量或组织达标验收的;③脱硫的在线监测仪表备件未及时催办到位,造成无法及时更换的。 2、二氧化硫: 1)生产车间: ①更换燃煤煤种未及时通报脱硫主控,使脱硫入口二氧化硫浓度突然升高的;②生产控制燃煤配比过大或下料不稳,使废烟气含硫升高的; 环保车间: ①主控工未及时监控脱硫入口二氧化硫的变化,及时调整供浆或增开循环泵的;②脱硫循环泵出现故障时,未及时开启备用泵的;③脱硫在线监测设备监测数据异常,未及时联系仪表处理校准的。 3)仪电车间: ①脱硫循环泵断电未及时恢复的;②脱硫在线监测设备监测失准时,未及时校准或更换的; 3、氮氧化物: 生产车间: ①生产车间对烧结机的废气温度控制过高超过160度,过低低于100度的。②生产车间的台车栏板、烧结机风箱、大烟道及双层卸灰阀漏风严重的。③使用焦粉或国内白煤,未用朝鲜白煤按照一定比例配吃的。④使用燃煤情况或变换燃煤品种时未及时给脱硫主控通报的。 环保车间: ①环保主控未及时监控氮氧化物数值,异常升高时未及时通知生产车间采取控制措施的;②生产车间通报更换燃煤品种时,脱硫主控未及时监控氮氧化物升高趋势,并要求生产车间及时采取措施控制的。 3)生产科: 给烧结车间使用的燃煤计划不合理,单一使用焦粉或国内白煤,造成脱硫入口氮氧化物超标的。 五、控制指标管理要求与考核: 控制指标的管理要求: 1)生产车间: ①生产车间的看火工应在烧结机机头位置提前检查台车蓖条,有破损或脱落的蓖条应及时添补,避免漏洞出现,一旦台车布料出现风洞时应及时堵漏。 ②生产车间烧结机栏板、风箱、大烟道、大烟道双层卸灰阀漏风时,应及时采取临时措施堵漏,并列入检修计划,要求维修车间在计划检修时处理。 ③大烟道应定时放灰,出现放灰不下时应采取疏通措施,避免造成大烟道积料过多,使废烟气流速过快,影响电除尘收尘效果。; ④烧结机开停机应及时调整主抽风门(或赫兹),合理控制烧结机透风率或风箱负压,避

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