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桥梁灌注桩的施工工艺和注意事项 　　摘要：钻孔灌注桩因其适应性强、成本低、施工简便等特点被广泛地应用于公路桥梁项目建设领域。本文介绍了灌注桩的施工工艺，针对当前灌注与成孔过程中常见的问题，提出相应的注意事项及补救方法。 　　关键词：钻孔灌注桩 桥梁桩基 施工技术 　　0 引言 　　钻孔灌注桩是应用非常广泛的一种桩基施工技术。灌注桩属于隐蔽工程，因此，很多因素都会对灌注桩的质量造成一定的影响，所以在对灌注桩进行施工的过程中，对每一施工环节都要进行严格要求，对地质因素、护壁、钻孔工艺、泥浆、混凝土配制、钢筋笼上浮、灌注等影响因素进行全面的研究和分析。严格按照设计要求进行施工，并给予高度重视，进而便于工程顺利进行。 　　1 施工工艺 　　1.1 钻孔 　　1.1.1 施工准备。对进入现场的钻机及相应机械设备进行检查和维修，并做好相应的运转调试，确保机械设备正常运行。在桩机就位时，施工队伍要对场地进行整理，并对场地进行合理配置，以及规划设置钢筋棚等。水中桩则打入木桩搭设水中平台，或采用围堰的方法。陆地桩采用推土机配合人工平整场地、清除杂物。对钢筋加工场地的地面进行硬化处理，并使其高出地面10cm以上，对于成型的钢筋笼要架空放置，同时高出地面20cm以上。相应的探孔器、测绳等也应逐步落实就位。并准备数根木桩，用来护桩。 　　1.1.2 测量定位。放样采用全站仪。放样完成后，为了确保准确无误，通过采用换复测和拉距（纵、横向）的办法进行反复定测，然后设置十字型护桩。通过采用水泥砂浆（或砼）对埋设的护桩进行包裹，并对护桩进行标识，当钻机就位时需要核实桩位。 　　1.1.3 钻孔准备。埋设护筒：护筒采用钢护筒。对于陆地桩护筒来说，其壁厚在6mm以上，埋置深度控制在2m以上，护筒高出地面0.3m；对于水中桩护筒来说，将其刃脚插入粘土中，插入深度要超过2m，护筒高出最高水位1.5m。埋设护筒的竖直倾斜控制在1%，水平偏差控制在5cm。为检测钢筋笼是否偏位，通过设置定位钢筋对护筒四个方向进行对称处理，分层夯实护筒底部和四周所填粘质土。制备泥浆：根据下列指标，通过利用粘土和水拌和制备泥浆，粘度16～22秒，比重1.2～1.05，含砂率8～4%。如果有特殊要求时可以掺入一定比例的外加剂。将沉淀池和制浆池设置在桥旁，通过循环槽进行连接。根据桩长的长短、桩径大小，灵活地确定制浆池的尺寸。 　　1.1.4 钻机就位。安装钻机时，要求钻杆位置偏差不得大于2cm，转盘中心同钻架上的起吊滑车在同一垂直线上。为了预防钻机倾斜或位移，在安装钻机的过程中，应将底座支垫平稳。钻机就位后，钻机护筒底标高及转盘标高由现场技术员进行亲自测量，同时利用测绳进行标验。钻机就位后，将钻机的铭牌、施工桩号、施工日期，以及相应的负责人等信息填写完整后，挂在钻机的明显位置。 　　1.1.5 钻孔。完成钻孔的前期准备工作后，为了确保钻孔工作顺利进行，监理工程师需要对钻机的位置、水平度、垂直度及钢筋笼等进行检验，当检验合格后，开始启动钻机进行钻孔。在钻机钻孔的初期，需要对钻杆进行稍提，让钻杆在护筒内旋转进而制造泥浆，同时启动泥浆泵让泥浆开始循环，当泥浆均匀后，调整钻机，以低档、慢速的模式钻孔，采取措施确保泥浆护壁的牢固性。当钻杆深入护筒脚下1米后，结合土质情况调整钻机的工作模式，按正常的速度钻孔。在施工过程中，随时关注土层的变化情况，通过捞取土层的渣样，对土层的土质情况进行判断，同时将土层的土质情况记录在钻孔记录表中，并与地质剖面图进行核对。 　　1.1.6 清孔。按照图纸的规定，钻孔达到设计的深度后，进行清孔，清孔结束后，沉淀厚度应符合图纸要求。 　　1.2 灌注水下砼 　　1.2.1 钢筋骨架及导管的安装。应严格按设计图纸制作钢筋骨架，在现场采用整体制作成型，运至井边吊装放到井下。钢筋骨架吊装时，为防止钢筋骨架在吊装过程中变形，应有临时加强措施。吊装中应使钢筋骨架缓慢下放，保持垂直稳定，不碰触井壁；为保证定位准确，钢筋吊装就位后，应做好定位检查工作。防止在砼灌注过程中钢筋骨架上升、移位，应采取措施进行固定。导管吊装：吊装时导管应位于井孔中心，并始终保持垂直，不得斜靠钢筋骨架。 　　1.2.2 水下砼的灌注。灌注砼前，再次探测孔底泥浆沉淀厚度，如大于设计规定值，应再次采取清孔措施，但应注意孔壁的稳定，防止坍孔；首批砼灌注时，导管埋入砼中应不少于1m，导管下口距孔底为20-40cm，并应检查导管内确无漏水现象；运至现场的砼应检查其均匀性和坍落度，如不符合要求不得使用。应连续进行水下砼灌注工作，中间不得停止作业或间断操作，自起始浇注至全部桩孔浇注完成，拆卸导管时间应尽量缩短，并应事先做好夜间照明措施；在灌注过程中应随时探测井孔内砼的位置与导管下口的位置，以计算