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一种双功能用车 概述 　　皮卡是英文Pickup的音译，又名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用 HYPERLINK /view/30323.htm \t _blank 轿车车头和驾驶室， HYPERLINK /image/d089b986446b660167096e98 \o 查看图片 \t _blank ?? 皮卡车 同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。 　　皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、 HYPERLINK /view/544647.htm \t _blank 商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。在国际上，皮卡的主要生产国是美国和日本。本世纪初，美国的皮卡年产量约为180万辆左右，仅 HYPERLINK /view/108268.htm \t _blank 福特汽车公司一家就销售皮卡超过60万辆；日本年生产的皮卡也不下于100万辆。国内皮卡主要生产厂有： HYPERLINK /view/4396.htm \t _blank 长城汽车， HYPERLINK /view/772478.htm \t _blank 郑州日产， HYPERLINK /view/116614.htm \t _blank 江铃汽车， HYPERLINK /view/660066.htm \t _blank 中兴汽车， HYPERLINK /view/186736.htm \t _blank 庆铃汽车， HYPERLINK /view/137865.htm \t _blank 福田汽车。 　　皮卡发展到今天，早已是今非昔比，现在皮卡无论是内部装饰、配置还是动力、性能，都足以与任何豪华轿跑或SUV 叫板，但皮卡的好处就是花一辆SUV或豪华轿跑的钱却能买到两者的优点，并且还有额外收获——那个漂亮的能装许多东西的后斗，皮卡是那些心中怀有牛仔梦想的男人们最好的座驾。 皮卡车分类 　　皮卡是一种采用SUV车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。而且目前很多品牌的皮卡车装备不次于轿车，皮革坐椅、顶级音响应有尽有。 皮卡大体上可分为美式和日式两种风格。日式皮卡大多由小型轿车或小型卡车演变而来，小巧玲珑，省油、廉价。而美国皮卡，装备豪华，价格高于轿车，造型剽悍，车身宽大，大排量发动机配合自动变速器。当然，这些特点是和美国人的生活方式密切相关的。美国地域辽阔，既有四通八达的公路网，又有令人望而生畏的崎岖道路，面对这些障碍，高离地面的底盘和大马力发动机自然游刃有余。 趣闻:拉来一皮卡零钱 买了一辆别克(组图) 来源: 新华网 2011-04-22 09:43:18 　　2011年4月21日，滨州别克4S店来了一位很特别的客户，这位客户特别在哪里呢？人家买了一辆价值38.8万元的别克轿车。大家都说了，买车有啥稀奇的？这位就稀奇，为啥呢？人家是用皮卡车拉着钱来买车的。 非洲打内战也很喜欢皮卡。后面可以架个机枪，无后坐力炮啥的。 如果说皮卡曾是美国的大众情人并不为过。曾几何时，无论在城市还是乡村，上至政府官员，下至年轻女士都很喜欢皮卡。美国十大畅销车型中皮卡也曾占据多个席位。皮卡高度融合在美国人的生活中，使皮卡文化成为美国特有的文化现象。如今，皮卡在美国的销量却不断下滑。皮卡的兴衰不仅反映了美国汽车市场的变化，也折射了美国人生活方式的改变和社会的变迁。 　　美国人爱皮卡 　　早在1925年，福特就推出了首部量产皮卡，这辆车第一年年产量达34000辆，售价281美元。皮卡的设计既简单又特别，仿佛是轿车和商用车的混合体，它的前半部是一个独立密封和后部隔离的车厢，后半部是一个敞开式的车斗。由于车斗敞开，所以装卸货物十分便利。农民和小承包商的商户都喜欢购置皮卡。皮卡在美国很受欢迎，究其原因，主要是皮卡迎合了美国人那种粗矿不羁、喜爱户外生活的性格。很多人都说皮卡看起来像头马，事实上很多人都会把皮卡和驾驶者比作马和牛仔。 　　在很多经典美国影片中，年轻人开着皮卡，听着摇滚音乐结伴出游的画面常常令人向往，在美国，皮卡文化代表着活力与休闲，当然“实用”也是其天生的长项。其敞开的车斗很容易改装以配合建筑与 HYPERLINK \t _blank 装修业、园艺业、水电工程改造业等不同行业的需要。一般美国人都爱把自己的房子修缮、亲自做一些园艺或小工程，他们会在业余时间开着皮卡去建材店买材料把屋子修葺一番，周末还可以开着皮卡长途旅行。 　　衰落 　　时代的变迁和经济的发展使皮卡开始走向衰落。但近十年来