自动变速器轮系分解与组装[精选].ppt

* 自动变速器分解和组装行星齿轮系 VW309 支撑架 VW313 支撑座 VW353 变速箱支撑板 VW402 压板 VW412 压力工具 VW415A 套管 VW418A 套管 3110 套管 3267 装配环 3336 变速箱支撑架 一、分解行星齿轮系 放油： 拆下螺栓1和ATF溢流管2 密封自变箱冷却油口，拆下变扭器。 用螺栓1和2将变速箱固定到装配架上 拆下油底壳 拆下自变箱油滤网 * 拆下带传输线的滑阀箱 拆下带密封垫的变速箱壳体 端盖（箭头所示） 拆下B1的密封垫（箭头所示） 拆下ATF油泵螺栓（箭头所示） 将螺栓A（M8）拧入自变箱油泵螺栓孔内，将自变箱油泵从变速箱壳体压出。 如果安装滤网，拆下。 滤网安装在自变箱油冷却器的管上。 将带有隔离管， B2制动片，弹簧和弹簧盖的所有离合器拔出。 离合器K1和K3压在一起，如果其中一个离合器需要分解或更换时，需将K1必须从K3上压出。 将螺丝刀插入大太阳轮的孔内，以松开和紧固小输入轴的螺栓。 注意：此时的变速箱不能处于空档状态。 松开小输入轴螺栓（箭头所示） 拆下小输入轴螺栓垫圈和调整垫片 拔下小输入轴 拔出大输入轴（箭头所示） 拔出大太阳轮（箭头所示） 拆下变速箱转速传感器G38 拆下隔离管弹性挡圈a和单项离合器弹性挡圈b 用钳子夹在单项离合器的定位楔上，把单项离合器从变速箱壳体上拔出 拿出带碟形弹簧的行星齿轮支架 拆下倒挡离合器B1的摩擦片。 分解行星齿轮系时，不需拆下主动齿轮。 分解K1和K3离合器总成 将K1从K3上压出 离合器K1和K3压在一起，如果其 中一个离合器需要分解或更换时， 需将K1必须从K3上压出； 确保压力工具表面是平的并且没有损坏。 套管3110的销对着VW402， 压涡轮轴。 分解ATF油泵 5. 活塞 ：密封唇口已经硫化，安 装前用ATF油浸润 6.螺栓,10Nm,拧紧后再拧45度。 8.外齿轮；生产标记（箭头所示） 指向导轮支座；如安装错误， 油泵转动困难。 9.内齿轮；槽深面朝向导轮支座 11.O型环；必须更换 检查活塞环位置 确保活塞环接口相互钩住。 安装并挂上活塞环 将活塞环装入槽内，压缩活塞环 并使接口挂上。 分解和组装离合器K1 VW401 压板 VW402 压板 VW412 压力工具 VW442 压力法兰 40-203/1 分离套管 拆卸和安装弹簧挡圈 向下压带弹簧挡圈的活塞盖，直到弹性挡圈（箭头所示）进入槽内 将压盘和离合器片装到内片支架上 安装压盘a，光滑面朝向内片，阶梯面朝向内片支架。 安装3个内片b和2个外片c 逐个地夹住支撑环（箭头所示） 正确安装固定凸缘 将波形弹簧垫圈和其它离合器片装入离合器壳体 将波形弹簧垫圈和内外片装入离合器壳体中 首先装入波形垫圈 安装2cm厚的外片 安装其余的内外片 安装内片支架和弹性挡圈（箭头所示） 安装弹性挡圈时须稍微抬起内 片支架（箭头所示） VW401 压板 VW460 拆装设备 3267 装配环 分解和组装倒挡离合器K2 拆卸和安装弹性挡圈（箭头所示） 用专业工具3267向下压弹簧支撑板， 直到可以拆装弹性挡圈。 不要损坏离合器的球阀。 检查弹性挡圈和弹性支撑板的安 装位置 弹性挡圈（箭头所示）必须在离 合器壳体槽内，弹性支撑板必须 位于轮毂中间。 分解和组装带涡轮轴的3、4挡 离合器 VW401 压板 VW402 压板 VW407 压力工具 3292/1 装配工具 拆卸和安装弹性挡圈 仔细向下压活塞盖，直到可以装 上弹性挡圈。 检查活塞环位置 离合器壳体的涡轮轴上安装 活塞环（箭头所示） 确保活塞环接口在一起。 安装并挂上活塞环 将活塞环装入槽内，压缩活塞环 并使接口挂上。 安装O型环 将O型环装入涡轮轴槽中（箭头所示） 安装和分解带B1活塞的单项离器 5. 活塞 ：密封唇口已经硫化，安 装前用ATF油浸润 安装辊子和弹簧 安装弹簧时，应使弹簧（箭头所示）牢固装入保持架内 安装带辊子和弹簧的保持架 安装时，大凸缘（箭头所示）朝上 固定保持架 按箭头方向旋转保持架，以使其固定。 活塞安装位置 按图示安装活塞A 安装前，应将 新摩擦片浸入 自动变速箱油 内15分钟。 二、组装行星齿轮系 *