20151125狮子山隧道垮塌处理方案..docVIP

唐鲤大道狮子山隧道工程 K1+339.76-K1+343.7段隧道垮塌处理实施性施工方案 针对此次塌方我单位定了塌方处理实施性施工方案 §一塌方处理原则加固围岩，稳固塌体，减轻拱顶压力，，控制塌方扩大，加强支护。 Φ22的螺纹钢作为连接筋，间距1m。 2、增加初支整体稳定度：参照原出口右线对已施工初衬增加锁脚锚管，增加锁脚锚管8根/榀。锚管长度为4.0m，型号为φ42×3.5mm。 3、增加周边围岩的自稳能力：对施工段初衬拱部进行环向小导管注浆加固，注浆参数参照超前小导管注浆参数，间距建议采用80cmx80cm，长度4m/根掌子面及塌方体喷射素砼封闭完成后，对塌方段围岩、塌腔内松散岩体进行注浆。目的是固结围岩及松散岩体，增强围岩的自稳能力避免塌方进一步发展。塌方段注浆从开始，至掌子面，注浆范围为。 4、尽快施做临时仰拱或临时地梁，保证初支稳定并未塌方段处理创造安全的施工空间。 二、K1+339.76-K1+343.7已开挖岩体垮塌段处理喷射素砼封闭施工洞内掌子面前塌落松散堆积体暂时不出碴，采用喷射素砼封闭掌子面、洞顶塌腔及掌子面前塌落松散堆积体表面，使围岩表面密闭，为下一步围岩注浆创造有力条件，避免跑浆、漏水。喷射素砼强度等级C，平均厚度1cm。Φ22的螺纹钢作为连接筋，间距1m。系统锚杆修改为φ42×3.5mm小导管注浆，长度为4m，纵向800mmX环向800mm呈梅花形布置。注浆采用双液注浆，具体参照本方案“注浆”执行。 3、防止塌腔空洞引起的煤矸石破碎面山体后期坍塌,破坏隧道结构衬砌,在初支完成后采用双液注浆填充塌腔裂隙、孔洞： A、注浆管采用φ×3.5mm的，现场加工制作，单根长度.0m，前端做成锥形尖，管壁钻孔，孔径mm，沿长度方向间距cm，沿管周呈梅花型布置。塌方段拱部注浆管安装孔直径0mm，采用YT28风动凿岩机钻孔并安装注浆管。安装孔纵向间距cm，环向间距cm，外叉角60°，孔深不小于.0m，范围内布置。注浆安装孔孔口端15cm长度范围内，注浆管与孔壁间隙采用锚固剂填充严密，避免漏浆。注浆施工必须与注浆管安装同步进行，施工顺序自下而上，两侧对称，从里程向里程（掌子面），安装一根，注浆一根，并用止浆塞将关口封死，注浆压力为0.5～1.0Mpa，保证浆液向周围岩体内扩散。注浆液采用水泥－水玻璃双液浆，并适量参加膨胀剂。每立方米浆液水泥采用PO.42.5水泥，水玻璃浓度为35波美度，水玻璃模数为2.4采用KCD50/7型注浆泵注浆。 处理在位置开始施工超前管棚，为下一步隧道继续掘进创造有利条件，保证隧道掘进施工安全。、管棚管制作 管棚管采用现场加工制作，管节长度m，管壁钻直径为12mm的注浆孔，间距30cm，梅花型布置，以便注浆浆液向围岩内扩散，每根管棚管第一节钢管前端加工成锥形尖，以便顶进安装。管节间连接，采用φ0×5mm无缝钢管作为连接芯管与管棚管内壁焊接，连接管长度80cm。 、管棚钻孔 管棚孔采用潜孔钻配直径mm的合金钻头钻进，一次钻进不小于m，外叉角为1°，环向间距0cm，拱部120°范围内布置。 、管棚管安装及注浆施工 管棚注浆必须每钻成一个孔，便安装一根管棚管，注浆。管棚管采用专用机械打入管棚孔内。管口安装注浆阀门。管棚注浆液采用水泥－水玻璃双液浆，并参加膨胀剂采用BW250型注浆泵注浆。、钢拱架喷射砼护拱施工 棚管安装并注浆完成后，清除掌子面前的塌方堆积体，并采用C25钢纤维喷射砼再次封闭掌子面围岩表面，喷射厚度为5cm。再在管棚管尾端，支立榀Ib型钢拱架，纵向间距0cm，并采用φ16光圆钢筋作固定筋，将管棚管与工字钢焊接牢固，然后再喷cm厚，10cm宽的C25喷射素砼作为大管棚护拱。每榀工字钢钢架两侧拱脚支立在较坚硬的岩石上，并在每个拱脚加设根φ22钢筋锁脚锚杆，每根锚杆长度m，尾端完成90°角（注意：要求必须冷弯），弯钩长度1cm，工字钢两侧面对称安装，两弯钩相对，搭接，电弧焊，焊接牢固。锁脚锚杆在距离脚底钢板以上30cm的位置开始安设，环向间距30cm，向下倾斜10°～15°，锁脚锚杆用锚固剂锚固牢固。 由于管棚护拱范围内，开挖断面已经按照Ⅳ型断面开挖完成，目前处理塌方，不能扩大断面，以做成管棚施工工作室，所以只能在即成断面内施工管棚护拱，这样，就造成护拱长度区洞内支护半径缩小，欠挖。这是此次塌方处理施工难以避免的。护拱区洞内欠挖处理，待塌方处理施工完成并渡过后，在施工二次衬砌之前进行：首先将护拱该区洞内喷射素砼人工凿除，以满足二次衬砌半径及厚度的要求。、掘进施工 （一）超前小导管 虽然在位置施工了超前小管棚，但是，由于施工环境限制，管棚管外叉角较大，只能对管棚以上的围岩体起到固结承托作用，以减轻围岩压力，避免发生较大的塌方，但是，管棚管以下至开挖线范围内的围岩，在隧道开挖后，由于结构松散，自稳