交通运输专业软件应用上机实验指导书20151117.docx

汽车与交通学院实 验 报 告课 程 名 称:交通运输专业软件应用课 程 代 码: 106011089年级/专业/班:2012级/交通运输/1班学 生 姓 名:王晨语学号:312012081201110实验总成绩:任 课 教 师:张诗波开 课 学 院:汽车与交通学院实验中心名称: 汽车交通实验中心 西华大学实验报告开课学院及实验室：汽车与交通学院计算机实验室 实验时间：2015 年11 月 16 日学 生 姓 名王晨语学 号312012081201110实 验 成 绩课 程 名 称交通运输专业软件应用课 程 代 码106011089实验项目名称VISSIM基本操作及道路几何绘制项 目 代 码——指 导 教 师张诗波项 目 学 分——现场考评成绩（40分）实验报告成绩（60分）一、实验目的和任务1．理解交通仿真的作用、熟悉 VISSIM的工作环境。2．理解 VISSIM仿真过程中的主要环节，并能够在参考资料的帮助下进行操作。3．学会进行简单的道路几何绘制。二、实验仪器、设备及材料:VISSIM5.4学生版，计算机，课本“交通仿真实验教程”三、实验内容（一）打开软件，参考课件或软件的使用说明，对VISSIM软件特别是工作桌面进行初步的认识打开每个菜单栏，熟悉菜单名称；熟悉“左侧工具栏”的每个按钮的功能名称。（二）熟悉以下 VISSIM仿真中的主要环节（尽量的操作，会有较多问题，只需有一个直观认识）1.明确仿真对象，搜集相关资料2.导入底图，定义比例尺以及默认单位3.绘图前的总体设置主要包括：车辆类型、路段类型、交通构成、驾驶员行为设置。这几类总体设置在 VISSIM已经有默认，如果用户不想修改或增加，这一步就可跳过。4.交通信号配时组设计:就是设置交通信号的方案和具体时间数，此步绝对不能少，但是可以后面要用到的时候再设置也可以5.绘制道路VISSIM中，绘制道路实际上是通过添加 links和 connectors来逐步完成的。对于路段，重点注意的是车道的数目，对于接近交叉口的道路，还需要重点注意车道的转向。绘制道路这一步比较花费时间，也不是一蹴而就的，往往在后面的步骤完成后都还需要反过来对道路的几何状况进行修改。6.车辆发生器设置注意：车辆发生器其实就是指某些路段，一般就是路网中“起头”的那些路段。车辆发生器需要设置的是车辆的类型、每小时发生量、发生时段。此步不能少。7.设置路径决策设置交叉口每个进口的左转、直行、右转的交通流量以及路线。此步不能少。8.安放信号灯，选定信号配时方案第 4步中设计了多种信号配时方案，而具体的交叉口（更准确点说是具体的车道）使用哪个方案则需要在这里加以选定，并放了车道上合适的位置，这样当运行仿真时，车辆才受信号灯的控制。9.设置冲突点的优先规则（冲突设置）所谓冲突点就是哪些两股或多股交通流在时间和空间上可能会重叠的点，在这些点处，如果不采取措施，就有可能产生事故。设置优先规则，就是要确定遇到这种情况的时候谁优先通过。此步不能少四、实验总结熟悉了VISSIM这个软件大致的操作方式，界面构成，工作原理，今天的实验内容较少且简单，但也能了解这个软件是个复杂有深度的软件，之后的几次试验必须认真揣摩VISSIM，才能完成好任务。西华大学实验报告开课学院及实验室：汽车与交通学院计算机实验室 实验时间：2015 年11 月 17 日学 生 姓 名王晨语学 号312012081201110实 验 成 绩课 程 名 称交通运输专业软件应用课 程 代 码106011089实验项目名称十字交叉口几何线形绘制项 目 代 码——指 导 教 师张诗波项 目 学 分——现场考评成绩（40分）实验报告成绩（60分）一、实验目的和任务掌握用 VISSIM绘制十字交叉口的几何线形。二、实验仪器、设备及材料VISSIM5.4 学生版，计算机三、实验内容1、回顾实验一中已经熟悉的 VISSIM仿真基本环节。准备一张十字交叉口的平面图作为背景图。2、绘制交叉口各进口道及出口道的路段线形。3、根据车道划分绘制各车道的几何线形。四、实验注意事项1、本实验只需要把交叉口的路线和车道绘制好，不需要做信号灯、路径决策、冲突设置等内容；可以加一些实验性的“车辆输入”数据来检验平面绘制结果的合理性。2、所绘制出来的交叉口平面图要尽量与实际交叉口的平面相一致，初稿完成之后要发挥想象，不断调整路段的位置和参数，使之更加“真实”，切忌随意画线。3、本实验课的尾声要经指导老师验收评级，实验的成果一定要保存在 U盘，以备下次课用。4、路段绘制的一个技巧（经验）就是交通流有分流或合流的地方都应该是一个连接点。四、实验总结2实验三信号控制方案编辑及信号灯安放一、实验目的和任务理解交通信号控制原理，掌握 VISSIM信号控制方案编辑方法及放置安