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循泵出口液控蝶阀培训材料 蓄能罐式液控缓闭止回蝶阀是新一代液控蝶阀,它兼有闸阀和止回阀的功能，是一种能按预先调定好的程序，分两阶段快关和缓闭的动作来消除水锤对管网破坏的控制设备。 1. 参数 项 目 参 数 项 目 可调范围 出厂调节 油泵电源 380V/50Hz 开阀时间（可调） 15~80 秒 30 秒 控制电源 AC220/DC24 关阀时间（可调） 快关 6~35 秒 10 秒 泵站设计压力 25MPa 慢关 12~80 秒 30 秒 泵站工作压力 13~16MPa 关阀角度（可调） 快关 70±10 75 度 系统设 定压力 上限 16MPa 慢关 20±10 15 度 下限 13MPa 泵站用液压油 N46 号 2.液控蝶阀部件介绍 序号 名称 备注 1 油箱 油箱标定容积为 140 升，介质为 N46 号液压油。油位应不低于油标底线以上的三分之一。 2 放油阀 3 液位计 4 吸油过滤器 在油箱内部，对系统回油滤油 5 液位开关 6 空气滤清器 对进入油箱的空气进行过滤 7 高压齿轮泵 油泵电机组负责向蓄能器充液，需要时也可直接驱动阀门开、关 8 电动机 9 手动泵 手动油泵用于蓄能器无存贮能量且无电情况下，手动开、关阀门。 10 高压胶管 11 单向阀 12 放油节流阀 当油站检修时打开节流阀，对蓄能器泄压 13 安全阀 设定值为18MPa，当系统油压超限时溢流 14 压力开关 用于控制电机启停，油压上升至16MPa，联停油泵，油压下降至13MPa时联启油泵 15 压力表 正常压力在13～16MPa 16 蓄能器 蓄能器存贮的液压能是主动力源，蓄能器存贮的能量足够阀门开启或关闭一个工作行程； 17 保压电磁阀 阀门开、关过程中YV1带电导通，提供阀门动作驱动力的传导 18 缓闭节流阀 控制开、关阀时的慢开、慢关速度 19 快闭电磁阀 当开阀过程达到15°或关阀过程到达15°阀位时，快闭电磁阀YV2失电关闭，切断快速回油通路，回油只剩缓闭节流阀通路，从而实现快、慢切换。 20 主换向电磁阀 YV3为开阀电磁阀， YV4为关阀电磁阀 21 液压锁 22 单向节流阀 控制开、关阀时的快开、快关速度 23 高压胶管 24 液压缸 25 位置开关 阀门设置有全关、15°、75°、全开四个阀位指示开关 3.动作循环表 动作 元件 YV1 YV2 YV3 YV4 电机 开阀 带电 开度<15°带电 开度>15°失电 带电 失电 关阀 带电 开度>15°带电 开度<15°失电 失电 带电 任意位置停 失电 失电 失电 失电 P<13Mpa 启动 P>16Mpa 停止  4．工作原理 阀门开启 阀门开启时YV1带电，YV2带电，YV3带电，油泵启动。 YV1带电状态下，供油油压传导至主换向电磁阀； YV2带电状态下，快速回油油路导通。 YV3带电状态下，主换向电磁阀为开阀方向，供、回油压力差传导至液压缸，阀门开启。 阀门关闭 阀门关闭时YV1带电，YV2带电，YV4带电。 YV1带电状态下，供油油压传导至主换向电磁阀； YV2带电状态下，快速回油油路导通。 YV4带电状态下，主换向电磁阀为关阀方向，供、回油压力差传导至液压缸，阀门关闭。 当阀门关至15°以下时，YV4失电，回路中回油只能通过缓闭节流阀回流至油箱，回油速度变缓，阀门慢关。 阀门任一位置停（不能作为调节流量使用） 阀门停止时YV1、YV2均失电（液控蝶阀在控制电源消失时保位）。 就地关阀操作（就地控制柜） 将就地控制柜“远方/就地”选择开关拨至“就地”；按下“停止”按钮；按下“关阀”按钮，确认关阀指示灯亮起，检查阀门实际正在进行关闭；确认“关阀限位”灯亮起，检查阀门指针位置，确认阀门已全关，且循泵不倒转；将“远方/就地”选择开关拨至“远方”。 紧急关阀操作 就地PLC失电或故障时，远方或就地控制柜上均无法操作阀门，此时只能通过手摇泵打压提供关阀动力油，同时手动按下关阀电磁阀YV4的阀芯，来关闭阀门，但此种操作关阀速度缓慢，无法满足紧急情况下关阀要求。 5.液控蝶阀检修隔离泄压操作 确认液控蝶阀关闭，关闭信号灯亮，液控蝶阀无异常振动及水流声，且循泵不倒转，如有异常振动及水流声，或循泵有倒转现象则说明液控蝶阀未关到位。 将液控蝶阀切至就地位，操作“关”按钮。 断开液控蝶阀油站电源。 打开放油节流阀，对液控蝶阀泄压至0。 6.液控蝶阀恢复操作 将液控蝶阀切至就地位。 关闭放油节流孔。 投入液控蝶阀油站电源，检查信号灯指示正常，操作“关”按钮。 检查油泵联启正常。当油压达16MPa时，油泵自停。 根据需要将液控