汽机运行岗位认证应会题库..doc

第一单元 一、填空 1、 TSI汽轮机监测显示系统主要对汽机(振动)、(串轴)、(胀差)等 到监测显示作用。 2、变压运行分为(纯变压运行)，(节流变压运行)，(复合变压运行) 3、8 表面式凝汽器主要由(外壳)、(水室端盖)、(管板)、以及(冷却水管)组成。 4、 除氧器在滑压运行时易出现(自生沸腾)和(返氧现象)。 5、大型机组超速试验均在带(10%-15%)负荷运行(4-6)h后进行，以确保转子金属温度达到转子(脆性转变温度)以上 6、除氧器在运行中，由于(机组负荷)、(蒸汽压力)、(进水温度)、(水位变化)都会影响除氧效果。 7、当离心泵的叶轮尺寸不变时，水泵的流量与转速（一）次方成正比，扬程与转速（二）次方成正比。 8、对于倒转的给水泵，严禁关闭(入口门)，以防(给水泵低压侧)爆破，同时严禁重合开关。 9、给水泵的作用是向锅炉提供足够(压力)、(流量)和(相当温度)的给水。 10、发电机组甩负荷后，蒸汽压力(升高)，锅炉水位(下降)，汽轮机 转子相对膨胀产生(负)胀差。 11、给水泵倒暖是高压给水泵（出口逆止门后）引入，从（吸入侧）流出 12、给水泵汽化的原因有：除氧器内部压力(低)，使给水泵入口温度(高于)运行压力下的饱和温度而汽化；除氧器水位(低)，给水泵入口(压力低)；给水流量小于(最低流量)，未及时开启再循环门等 13、加热器一般把传热面分为(蒸汽冷却段)、(凝结段)、(疏水冷却段)三部分。 14、汽轮机停机包括从带负荷状态减去(全部负荷)，解列(发电机)、切断汽机进汽到转子(静止)，进入(盘车)状态。 15、给水管路没有水压形成的时候，电动给水泵启动前要(关闭)泵的出口门及出口旁路门、中间抽头门，开启再循环门 16、 汽轮机的启动过程是将转子由静止或盘车状态加速至(额定转速)、(并网)、(带额定负荷)等几个阶段。 17、循环水泵正常运行中应检查(电机电流)、(入口水位)、(出口压力)、(轴承温度)、电机线圈温度、循环泵的振动 18、机组运行中，发现窜轴增加时，应对汽轮机进行(全面检查)，倾听(内部声音)、测量(轴承振动)。 19、轴流泵在带负荷条件下启动，即(全开出口门)启动，此时(轴功率)最小，不会因过载而烧毁电机。 20、提高蒸汽初温度受（动力设备材料强度）的限制，提高蒸汽初压力受（汽轮机末级叶片最大允许湿度）的限制 21冷却水塔是通过(空气和水接触)进行热量传递的。 22、造成汽轮机大轴弯曲的因素主要有两大类：（动静摩擦）、（汽缸进冷汽冷水）。 23、润滑油温过低，油的粘度（增大）会使油膜（过厚），不但承载能力（下降），而且工作不稳定。油温也不能过高，否则油的粘度（过低），以至（难以建立油膜），失去润滑作用。 24、变压运行指维持汽轮机进汽阀门(全开)或在(某一开度)，锅炉汽温在(额定值)时，改变蒸汽(压力)，以适应机组变工况对(蒸汽流量)的要求。 25、凝结水含氧量应小于（30）微克/升，锅炉给水含氧量应小于（7）微克/升。 26、凝汽器水质恶化的可能是因为(冷却水管胀口不严)、(冷却水管漏泄)等原因 27、除氧器在运行中主要监视(压力)、(水位)、(温度)、(溶氧量)。 28、高压加热器运行工作包括(启停操作)、运行监督、(事故处理)、停用后防腐四方面。 29、启动前转子(弹性热弯曲)超过额定值时，应先消除转子的热弯曲，一般方法是（连续盘车）。 30、汽机转子冲动时，真空一般在60-70kPa，若真空太低，易引起(排汽缸大气安全门)动作，若真空过高(使汽轮机进汽量减少，对暖机不利)。 31、 给水泵严重汽化的象征：入口管内发生不正常的(冲击)，出口压力(下降)并摆动，电机电流(下降并摆动)，给水流量(摆动)。 32、加热器投入的原则:(按抽汽压力由低到高)，(先投水侧，后投汽侧)。 33、加热器泄漏会使(端差升高)、(出口水温下降)、(汽侧水位高)、(抽汽管道冲击) 34、汽轮机发生水冲击的原因：锅炉（满水）或蒸汽（大量带水），并炉不妥，暖管疏水不充分，高压加热器（钢管泄漏）而保护装置未动作，抽汽逆止门不严等。 35、暖管的目的是(均匀加热低温管道)，逐渐将管道的金属温度提高到接近于启动时的(蒸汽温度)，防止产生过大的(热应力)。 36、汽轮机调节系统由(转速感受机构)、(传动放大机构)、(执行机构)和(反馈机构)等四部分组成。 37、汽轮机轴向推力的平衡方法通常有(开设平衡孔)、(采用平衡活塞)、(反向流动布置)。 38、水泵在运行中出口水量不足可能是(进口滤网堵塞)、(出入口阀门开度过小)、(泵入口或叶轮内有杂物)、吸入池内