第七章配送运输管理.ppt.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 2）分送式配送运输线路优化 分送式运输是指由一个供应点对多个客户的共同送货。其基本条件是所有客户的需求量总和不大于一辆车的额定载质量。 例题：图7—7所示为某配送中心的配送网络，图中P0点为配送中心，P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8、P9、P10为配送客户，共10位客户，括号内为配送货物吨数，线路上的数值为道路距离，单位为km。现配送中心有额定载重量分别为2吨和4吨两种厢式货车可供送货使用，试用节约法设计最佳送货路线。 第一步：计算最短距离 首先计算网络结点之间的最短距离（可采用最短路求解法）。计算结果如表所示。 第二步：计算节约里程 根据最短距离结果，计算出各客户之间的节约行程，结果见表所示。 第三步：将节约里程进行分类 对节约行程按从大到小的顺序排列，如表所示。 序号 路线 节约里程 序号 路线 节约里程 1 P1P2 15 13 P6P7 5 2 P1P10 13 13 P7P8 5 3 P2P3 11 13 P8P9 5 4 P3P4 10 16 P1P4 4 4 P4P5 10 16 P2P9 4 6 P1P9 9 16 P6P8 4 6 P5P6 9 19 P2P5 3 6 P9P10 9 19 P4P6 3 9 P1P3 8 21 P7P9 2 9 P2P10 8 22 P3P10 1 11 P2P4 7 22 P5P7 1 12 P3P6 6 22 P6P9 1 第四步：确定配送线路 按节约里程大小顺序，组成线路图。 1、初始方案：如图7—8所示，从配送中心P0分别向各个客户进行配送，对每一客户分别单独派车送货，共有10条配送线路，总行程为148公里，需2吨货车10辆。 第四步：确定配送线路 2、修正方案1： 按照节约行程的由大到小的顺序，连接P1和P2，P1和P10，P2和P3，P3和P4，形成巡回路线P0--P10--P1--P2--P3--P4--P0的配送线路，如图图7—9所示，装载货物4吨，这时配送路线总运行距离为109公里，配送线路6条，需4吨货车1辆，需2吨货车5辆。 第四步：确定配送线路 3、修正方案2： 按节约里程由大到小的顺序，连接P5和P6，P6和P7，形成巡回路线P0—P5—P6—P7--P0的配送线路，如图图7—10所示，装载货物3.5吨，这时配送路线总运行距离为85公里，配送线路4条，需4吨货车2辆，需2吨货车2辆。 第四步：确定配送线路 4、修正方案3： 按节约里程由大到小的顺序，连接P8和P9，形成巡回路线P0—P8—P9--P0的配送线路，如图图7—11所示，装载货物1.3吨，这时配送路线总运行距离为80公里，配送线路3条，需4吨货车2辆，需2吨货车1辆。 最终配送线路方案为 ：（图7—12所示） A：P0--P4--P3--P2--P1--P10--P0 B：P0--P5--P6--P7--P0 C：P0--P8--P9--P0 如果考虑单车载重量均衡，由于P3P4、P4P5节约的里程相同，可以把P4点放在B线路，其结果里程一样，都是80公里。配送线路3条，需4吨货车2辆，需2吨货车1辆。装载量分别为：3.6吨、3.9吨和1.3吨。 最终配送线路方案为 ： A：P0--P3--P2--P1--P10--P0 B：P0--P4--P5--P6--P7--P0 C：P0--P8--P9--P0 第三节车辆调度与车辆运营管理 3.1车辆调度工作的定义和工作内容 1、定义 车辆调度是指制定行车路线，使车辆在满足一定的约束条件下，有序地通过一系列装货点和卸货点，达到诸如路程最短、费用最小、耗时最少等目标。 2、车辆调度的工作内容 调度工作内容由计划、监督（控制）与统计分析三大部分构成。 （１）科学地组织运输活动。合理安排配送车辆，保证配送工作的有序进行；优化配送线路，保证配送任务按期完成的前提下实现最小的运力投入。 （２）监督、领导运输工具的安全运行。不断了解和分析计划执行过程中各配送因素的变动情况，及时协调各环节的工作，并提出作业调整措施。 （３）及时了解配送任务的执行情况，进行配送活动的统计与分析工作。据此提出改进工作的意见和措施，从而提高运输工具的工作效率和营运效果，保证完成和超额完成运输计划。 3.2车辆调度工作的作用 1）车辆调度工作的作用 （1）保证运输任务按期完成。 （2）能及时了解运输任务的执行情况。 （3）促进运输及相关工作的有序进行。 （4）实现最小的运力投入。 2）车辆调度工作的特点 （1）计划性 坚持合同运输及临时运输相结合，以完成运输任务为出发点，认真编制、执行及检查车辆运行作业计划。 （2）预防