长安隧道设计方案..docVIP

104国道 长安隧道控制爆破工程 (左线桩号ZＫ7+437～ZK7+940、右线桩号YＫ7+437～YK7+940、含中导洞） 爆破设计方案 福州闽龙铁路工程有限公司 二0一五年四月二十四日 104国道 长安隧道控制爆破工程 (左线桩号ZＫ7+437～ZK7+940、右线桩号YＫ7+437～YK7+940、含中导洞） 设计人员职责表 职 责 姓 名 技 术 职 称 审 批： 高级工程师 审 核 ： 高级工程师 设 计： 高级工程师 校 对： 制 图： 方案设计单位：福州闽龙铁路工程有限公司 二0一五年四月二十四日 目 录 1、 项目工程概况 1 1.1总体工程简况 1 1.2项目概述 1 1.3气候、水文 2 2.4工程地质 2 2、编制依据及原则 3 2.1编制依据 3 2.2编制原则 3 3、爆破区周围环境 4 3.1拟建隧道出口周边环境 4 3.2拟建隧道进口周边环境 4 4、爆破方案选择 5 4.1爆破工程难点 5 4.2爆破方案设计原则 5 4.3隧道贯通技术措施 6 4.4爆破方案选定 6 5、爆破方案设计 7 5.1拟建隧道基本参数 7 5.2隧道中导洞参数设计 8 5.3隧道爆破设计 11 6、爆破施工作业要求 20 6.1钻爆作业要求 20 6.2网路连接作业要求 20 6.3装药作业要求 21 6.4堵塞作业要求 21 6.5爆后检查要求 21 6.7盲炮处理要求 21 7、爆破安全校核 22 7.1爆破振动安全校核 22 7.2爆破飞石安全校核 23 7.3有害气体安全校核 24 7.4爆破冲击波安全校核 24 7.5爆破噪音和粉尘安全校核 24 8、安全防护措施 24 8.1预防爆破振动效应措施 25 8.2预防爆炸冲击波的措施 25 8.3预防爆破个别飞石措施 25 9、隧道爆破施工 26 9.1隧道试爆流程 26 9.2爆破作业流程 27 9.3爆破作业循环流程 27 10、隧道施工通风、排水、供电 28 10.1隧道施工通风 28 10.2隧道施工排水 29 10.3洞内施工供电 29 11、爆破注意事项 29 11.1爆破施工注意事项 29 11.2环境安全注意事项 30 12、火工材料的计划 32 项目工程概况 1.1总体工程简况 1.1.1爆破工程名称：104国道长安隧道控制爆破工程(左线桩号ZＫ7+437～ZK7+940、右线桩号YＫ7+437～YK7+940、含中导洞） 1.1.2工 程 地 点：福州市马尾区亭江镇东岐村、长安村 1.1.3爆破工程性质：隧道石方控制爆破工程 1.1.4建 设 单 位：中建海峡建设发展有限公司 1.1.5爆破施工单位：福州闽龙铁路工程有限公司 1.1.6爆破设计单位：福州闽龙铁路工程有限公司 1.2项目概述 总体线路起于马尾区亭江镇，与琯头互通至亭江互通段的亭江互通对接，而后穿越楼顶山隧道，设东盛大桥跨闽安溪，建康坂隧道跨温福高铁的东盛隧道后，经前洋，设白眉互通连接县道X197，穿花瓶山特长隧道过南洋，穿鼓岭特长隧道至终点晋安区园中村，并设园中枢纽互通实现与机场高速及三环路东北段相连接。 长安隧道进口位于亭江镇长安村，出口位于亭江镇东岐村，长安隧道为 104 国道（一级公路）连江至晋安段改线工程琯头互通至亭江互通段上的连拱隧道（双向双洞六车道）全长503米，隧道需要进行爆破开挖，隧道全程作为控爆范围,总体爆破工程量约14万立方米。 隧道一览表 隧道名称 起止桩号 隧道长度( m ) 总开挖方量（m3） 备注 长安隧道 ZK7+437～ZK7+940（左洞） 503m 约14万方 K7+437～K7+940（中导洞） 503m YK7+437～YK7+940（右洞） 503m 隧道开挖采取从出口处单向掘进，在进出口段为土层或强风化岩采取机械开挖，现隧道出口处已经人工机械开挖,清除洞口植被，隧道详细地质情况及围岩类别详见设计院出具的施工图设计。隧道总爆破方量约为14万方，工期18个月内。 1.3气候、水文 本地区属于亚热带海洋性季风气候，温和湿润、雨量充沛、光热丰富。年平均气温19.3℃以上，1月份平均气温10℃以上，7月份平