吹填砂施工方案技巧.doc

哈尔滨松花江北岸堤防防汛抢险通道工程 （桩号K22+897.34～23+190.8 K23+340.8～27+046）三标段 吹填砂施工方案 黑龙江省华大盛世建筑安装有限公司 二○一二年八月十五日 目 录 一、工程概括 1 二、 机械设备配置表 2 三、施工准备工作 2 1、导线复测 2 2、中线复测和固定 2 3、水准基点的复测、增设和路线高程复测 2 四、施工工艺 3 1、吹填方法 3 2、场地平整 3 3、围堰设置 3 4、泄水口布置 4 5、管线布置 4 6、吹填施工 4 五、施工用砂方案 6 六、安全保证体系 7 七、安全应急处置预案 11 1、组织机构 11 2、应急措施 11 3、事故报告处理制度 12 吹填砂施工方案 一、工程概况 哈尔滨市松花江北岸堤防防汛抢险通道工程位于黑龙江省哈尔滨市松花江干流北岸，跨越松北和呼兰两个区。工程西起松北万宝堤肇东界，东至大顶子山航电枢纽，全长约10km，其中呼兰河以西段长42.93km，呼兰河以东段长58.09km。本工程建设是提高堤防防汛抢险能力，满足城市开发建设，沟通城市交通网络，提高城市防洪标准，恢复生态及环境治理，促进沿江产业带开发，带动旅游产业和提升土地价值，实现各项城市规划和快速发展的必要措施。1级路基洪水标准呼兰河以西100年一遇，呼兰河以东50年一遇工程等级呼兰河以西1级，呼兰河以东2级。 工程沿线与多个公路、铁路、河湖及泵闸交叉与王万铁路、西三环路、滨州铁路（含新建哈奇客专）、松浦大桥、滨北铁路（含新滨北公铁两用桥）采用下穿方式，与西四环（绕城高速）、松北大道采用简单桥梁上跨方式。其中，西四环跨线桥长m，宽m；松北大道跨线桥长m，宽x12.75m；滨州铁路箱涵长m，宽m；东四环地道总长m，宽；其余下穿采用简单路面下沉方式。在后关陡崖段，排水沟槽在沟槽位置设置桥梁，公家沟桥梁跨径为525m，宽24.5m泉眼沟桥梁跨径为330m，宽24.5m。引排水泵闸等穿堤建筑物座，按原拆原建，其中呼兰河以西改建座呼兰河以东改建座新建涵闸座。在道路隔离带、内外边坡、外侧消浪平台、内侧压渗平台及内外护堤地进行绿化，本标段位于，桩号范围为+901～K23+190.8、K23+340.8～K27+046，全长3.995km，工程内容主要为堤防工程。 二、 机械设备配置表 推土机3台、挖掘机装载机自卸汽车柴油发电机2、场地平整 在吹砂部位经过排水后，为保证吹填部位不出现大的起伏，需对吹填部位进行平整，平整采用履带式轻型推土机和水枪进行。先用履带式轻型推土机进行平整，对于局部起伏不大的部位用水枪人工吹平。同时，在吹泥管口安装水流消能扩散器，将管口流出的泥砂混合物挑起并扩成扇形，使其均匀跌入吹填区形成大面积顺水势向前流，挟泥砂能力小，泥砂很快便沉积下来，减少泥砂流失。 3、围堰设置 根据现场的特点，每间隔200米左右分隔为一个吹填区，采用4米宽充泥管袋作为围堰防冲侧的主体，其他部位采用编织袋土，采用编织袋图土作为局部补充和防护。冲填格长200m（延轴线方向），分层布置，每层0.5m厚，格与格之间采用充泥管袋围堰分割。每层冲填格错开布置，并设立排水口（围堰留缺口1m缺口前后用编织袋保护）和沉砂池。 4、泄水口布置 泄水口布置在施工现场江侧，泄水口与围堰结合处采取护坡措施，防止水流冲刷。围堰留缺口1m缺口前后1m用编织袋保护，防止冲坏吹填完的土料层。沉砂池：在下层冲填格内的低洼处设置沉砂池，四面做编织袋土防护，用于排水中泥土的沉淀，用完后拆除编织袋土。冲填中，局部过高可用高压水枪驱赶泥浆进行调整。 5、管线布置 排泥管进入吹填区的入口远离排水口，以延长泥浆流程。管线的布置满足设计标高、吹填范围、吹填厚度的要求，并应考虑吹填区的地形地貌、几何形状对管线布置的影响。 排泥管线的间距根据泥泵功率、吹填土的特性、吹填土的流程和坡度等到因素确定。吹填区内管线的布设间距、走向、干管与支管的分布在现场根据实际情况及时调整。 根据管口的位置和方向、排水口底部高程的变化及时延伸排泥管线。在吹填区内应设若干水尺，观测整个吹填区的填土标高的变化，指导排泥管线的调整和管理工作。 排泥管线敷设过程中需注意的问题： 5.1、泥管线应平坦顺直，避免死弯。 5.2、排泥管接头紧固严密，整个管线和接头不得漏泥漏水，一旦发现泄露，及时修补更换。 5.3、排泥管线必须牢固；水陆排泥管连接采用柔性接头。 6、吹填施工 6.1、土料来源：吹填土料为江啥，来源为外运的江砂。江砂由抓斗式挖泥船开采，砂驳运输至现场附近，自卸汽车运输至吹填现场。 6.2、 —5遍形成坚硬的表面。泥浆池四周采用编织袋土垒成池壁。池壁高1m顶宽0.5m，边坡坡比1:1，池壁内铺设土工膜进行作为防水层。池