路桥工程经济指标探索与运用..docVIP

路桥工程经济指标探索与运用 摘要：本文阐述工程造价指标体系探索,路桥工程经济指标的实例，探讨编制建设工程造价指标的主要应用范围。 关键词：工程造价经济指标，指标体系，投资估算，招标 工程造价经济指标在工程建设过程中，贯穿工程建设的全过程。在建设项目立项阶段、可行性研究阶段、设计阶段、招标投标与施工阶段、竣工结算与决算阶段，每个阶段都能发挥不同的作用。 工程经济指标分析是个系统工程，指标体系的建立需要积累大量的工程造价资料，并对这些数据进行分析和研究。建立准确、实用的工程造价指标系统，必须对工程造价资料进行收集、整理。工程造价照料经过原始资料的收集、加工、整理，使资料具有真实性、合理性。工程造价资料积累的内容不仅要有价，更主要的是要有量。工程造价资料积累还应包括对造价确定有重要影响的技术经济条件，如建设规模、建设地点、建设时间、结构特征等，以利于造价的合理利用和调整。? （一）路桥工程经济指标探索 建立指标体系，首先要收集大量的典型工程数据，资料的收集还必须符合地区和行业发展方向，有广泛的使用价格。确定的指标体系具有普遍的适用性，有整体的概括性和分项的细节性。 经济指标确定的步骤：收集大量的典型工程数据—分析、研究工程性质——分门归类不同性质的工程——分别建立指标的标准体系→按照这套标准体系加工分析工程→从而得到相关的指标数据→然后在拟建工程中去应用指标数据帮助我们进行工程造价的确定、控制、预测、调整等→不断在应用中去完善改进指标的标准体系指标规律以及影响指标变化的关键因素等。依此不断积累，形成数据库，将不同建设标准、不同建设日期分类整理，形成具有参考性的指标数据。 工程经济指标要发挥重要，必须要统一口径。比如，在桥梁工程中，因桥梁的宽度不同，长度不同，结构型式的差异会导致单位工程造价偏差较大，在建立指标体系时，我们必须选取一个统一的计量单位，如m2单位可以有效避免长、宽不同带来的影响。 在编制路桥工程经济指标时，主要考虑三个部分：第一、工程信息的描述，包括工程概况，道路等级，所在地区，主要结构特征等。如某道路工程设计标准为城市一级路，双向六车道，主要包括道路（路面结构主要为6cm中粒式SBS改性沥青混凝土（AC-20）+7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25）；透层+改性乳化沥青稀浆封层ES-2(6mm)+36cm水泥稳定碎石基层+20cm二灰碎石底基层）、排水、照明、绿化、交通工程。 第二、工程项目划分标准。某工程项目含多个不同的工程内容，例如某道路工程含道路、高架桥、排水、绿化等。某道路工程不含高架桥。若不将桥梁分离出来，两条道路没有可比性。 第三、指标体系的设定。主要明确指标项层次和主要内容。在某桥梁工程中将指标按桥梁的构造分为上部结构、下部结构、附属设施。下部结构中又分为基础、墩台身、盖梁等。大量来源的典型工程数据核实其工程数据的完整性，剔除工程的特殊性，保留普遍性，然后从再建设项目级别到单项工程级别，再到单位工程级别，在每一个层次去设定关键的工程特征。层层筛选，以此最终的工程造价指标能在同一口径上进行同比。 XX市XX路高架工程施工主要经济指标 一、工程概况 工程类别 市政 工程地点 XX市 设计标准 城市高速干道 桥梁长度 1888 桥梁宽度 23~25.5m 车道布局 双向四~六车道 设计荷载 公路-1级 桥梁类型 现浇箱梁、预制混凝土箱梁 标准断面布置 行车道2*12.5m+0.5m中央防撞护栏+2*0.5m防撞栏杆 桥面面积（m2) 43932 总造价(元） 157763403 每平米造价（元/m2) 3591 桥梁主要结构 上部结构 现浇、预制混凝土箱梁 下部结构 基础 机械成孔灌注桩 钢筋混凝土承台 墩（台）身 钢筋混凝土立柱 盖梁 　 支座 球形钢支座 附属设施 栏杆：金属栏杆等 二、工程造价指标 序号 项目 金额（元) 每平方造价(元/m2） 占总造价比例（%） 1 基础 （含桩基、承台） 624 17.37% 2 下部结构（含墩台、系梁、盖梁等） 9942316 226 6.30% 3 上部结构 1940 54.03% 4 桥面铺装 258 7.17% 5 附属结构 347 9.66% 合计 　 　 　 清单项目 项目名称 金额(元) 平方米指标（元/m2) 　 　 分部分项工程费 125787877 2863.2 　 　 措施项目费 457.6 　 　 其他项目费 0 0.0 　 　 规费 1911773 43.5 　 　 人工费调整 4568553 104.0