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7.5 汽车起重机液压系统 7.5 汽车起重机液压系统 7.5 汽车起重机液压系统 7.5 汽车起重机液压系统 7.5 汽车起重机液压系统 7.5 汽车起重机液压系统 7.5 汽车起重机液压系统 7.5 汽车起重机液压系统 7.5 汽车起重机液压系统 7.5 汽车起重机液压系统 * * 一、概述 汽车起重机是将起重机安装在汽车底盘 上的一种可自行行走、机动性好的起重机械。 汽车起重机采用液压传动方式，可实现在冲击、 振动和环境条件恶劣的情况下承载大负荷的目的。 特点是执行元件需要完成的动作较为简单， 位置精度低，大部分采用手动操纵，液压系统工 作压力较高。 二、工作机构 1、支腿机构 在起重作业前必须放下前、后支腿，使汽车轮胎架空，用支腿承重。在行驶时将支腿收起，轮胎着地。 机构的作用是：起重作业前，将汽车轮胎离开地面并调平车架；起重作业中，使载荷通过车架“刚性”地传到地面上。 一、工作机构 2、回转机构： 作用：起重作业中使起重吊臂回转，将重物在某个水平面上从一个位置转移到另一个位置。 3、伸缩机构： 作用：改变起重吊臂的长度，将重物在垂直面上从一个位置转移到另一个位置。 一、工作机构 4、 变幅机构： 作用：改变起重吊臂的倾角，将重物在垂直面上从一个位置转移到另一个位置。 5、起降机构： 作用：在其他机构不变时，通过钢缆将重物吊起、放下，实现重物在纵向上的位置变换。 三、工作原理 四、系统特点 1）调压回路： 用安全阀3限制系统最高压力。 2）调速回路： 用手动换向阀的开度大小来调整工作机构（起降机构除外）的速度。 3）锁紧回路： 采用液控单向阀构成的双向液压锁，将前、后支腿、锁住，确保起重机的工作安全可靠。 四、系统特点 4）平衡回路： 采用由普通单向阀与外控式顺序阀并联组成的平衡阀，防止在重物起降、吊臂伸缩和变幅作业中因重物自重作用而下降，确保重物起降、吊臂伸缩和变幅作业动作安全可靠。 5）多缸卸荷回路： 采用三位四通M型中位机能换向阀的串联连接，使各工作机构既可单独动作，也可在轻载下任意组合同时动作，提高工作效率。 四、系统特点 6）制动回路： 采用普通单向阀与节流阀并联组合来控制制动缸，配合起降马达安全可靠地工作。单向阀的作用 是保证起降马达由动到静动作时制动缸能够快速制动；节流阀的作用是保证起降马达由静到动动作时 制动缸解除制动动作缓慢柔和，防止重物突然下坠。 四、系统特点 7）卸荷回路： 串接的各换向阀均处于中位时，M型中位机能组成的卸荷回路可使液压泵卸荷,减少功率损耗。适于起重机间歇性工作。