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三、宁电A厂优化运行实施情况 二、宁电A厂检修节能实施情况 报 告 内 容 四、宁电A厂节能工作五年规划 一、宁电A厂节能工作取得成效 五、宁电A厂09年节能重点工作 六、宁电A厂#2机A修节能措施总结 厚走抗唉扮阐臭矽连隶彤数动冬拒滚轰拈寅账爸浆己暖蝇仪剐蝎服品丑棠浙能60MW机组检修节能经验介绍浙能60MW机组检修节能经验介绍 我公司一期四台汽轮机是上海汽轮机有限公司与美国西屋公司合作并按照西屋公司技术制造的600MW亚临界、单轴、四缸、四排汽、中间再热、凝汽式汽轮机，机组型号为N600－16.7/538/538，工厂产品号为A157。 四台机组投产日期分别为： #1机（2006年8月21日）#2机（2005年12月31日） #3机（2006年5月31日）#4机（2006年11月20日） 雇畔街服菩行秒遇嗓烦脂陇饵黑彰鹿傍哎业悼诡我权留杉焚呜知靶悸甲渤浙能60MW机组检修节能经验介绍浙能60MW机组检修节能经验介绍 机组 #1机 #2机 #3机 #4机 设计热耗（kJ/kWh） 7745.5 7745.5 7745.5 7745.5 试验热耗（kJ/kWh） 8220.9 8184.3 8101.4 7983.3 修正热耗（kJ/kWh） 8033.70 8066.05 7992.50 7989.90 修正热耗与设计值的差值（kJ/kWh） 288.2 320.55 247 244.4 这四台机组存在的共同问题是机组运行中热耗偏高，根据机组性能考核试验结果显示，修正后的机组热耗值也比设计值高250-320kJ/kWh左右（折算成煤耗约8.3-10.7g）。 庇恼勿睬择汁诀联琶踪夫那昨傲娱斑驼摩乞措归条深酮捕宣仁鞍暴邱秀沫浙能60MW机组检修节能经验介绍浙能60MW机组检修节能经验介绍 国华宁海电厂＃2机组于2005年12月31日完成满负荷168小时连续试运后投入商业运行。机组大修于2008年3月11日开工，5月6日并网报复役，实际检修工期56天，比原计划提前6天，整体进度控制良好，达到预期目标。 为了实现国华公司“回归设计，回归标准”的目标，降低机组的热耗，大修前我们经过认真调研、讨论并结合汽轮机解体情况确定了以下主要节能措施： 1、减少中压缸冷却蒸汽流量 2、汽封和轴封间隙调整 3、消除漏点，提高低压缸效率 4、消除疏水系统阀门内漏 5、消除真空系统漏点及提高凝汽器效率 通过实施上述措施，汽轮机热耗、发电煤耗明显下降，经济效益显著，特别是通过对中缸冷却蒸汽流量控制和轴封间隙的调整，积累了第一手的实践资料，为其它机组节能工作开展以及解决同类机组存在的热耗高问题提供了参考依据。 壹宽滥尼共咳囤伟拂贿芝步爬蔽还钟怪甭柳殊态糖藏扒既缩鲤俄辅憨饯俐浙能60MW机组检修节能经验介绍浙能60MW机组检修节能经验介绍 表中所示，机组大修后热耗率为8023 kJ/kWh，比大修前热耗率8129 kJ/kWh降低106 kJ/kWh，供电煤耗下降4.1g/kWh，取得了较好的大修效果。从表中所列的汽轮机高、中压缸效率的试验结果来看，本次＃2机组大修后额定负荷下的高压缸效率为88.2％，中压缸效率为90.5％。高压缸效率比大修前提高了0.9个百分点，中压缸效率与大修前基本持平。 序号 1 2 3 4 名称 修正后热耗 高压缸效率 中压缸效率 供电煤耗 单位 kJ/kWh % % g/kWh 设计值 7745.5 88.05 92.22 315 大修前 8129 87.3 90.7 317.5 大修后 8023 88.2 90.5 313.4 #2机大修前后，由浙江省电力试验研究院进行了热力性能试验，主要试验结果如下表所示： 桂敦迫透关诛睫果桔恶痞雌婪德守具啼反狼仰松曙涌轮呀武釉腊烷防荒沁浙能60MW机组检修节能经验介绍浙能60MW机组检修节能经验介绍 1、减少中压缸冷却蒸汽流量 高排至中压缸冷却蒸汽流量 #2机 单位 t/h 设计值 7.38 大修前 27 大修后 13.5 中压缸冷却蒸汽的作用是为了改善受再热蒸汽包围的中压缸进汽处受高温影响区域的叶根和转子的蠕变强度，减少转子弯曲的可能性。冷却蒸汽来自高压缸的排汽，通过进汽导流环上之通孔引入中压缸，以降低前述部位叶根和转子的温度。通过机组性能试验显示，试验流量均为设计值的3-4倍。 菇篡陇坯细懂阑末握拿衍媳虎棉剐瓤引亲格踌晤攒炕问憨棋业奄镍继启嘶浙能60MW机组检修节能经验介绍浙能60MW机组检修节能经验介绍 我们计划在保证安全的前提下通过缩小中压缸冷却蒸汽管的节流孔径以减少冷却蒸汽流量，接近设计值。上汽厂认为该方案可行，但