铁路隧道仰拱及仰拱填充施工作业技术交底..docVIP

仰拱及仰拱填充施工作业技术交底 工程名称 隧道工程 工程项目 仰拱及仰拱填充施工作业技术交底 编制依据 《隧道设计图》 《隧道复合式衬砌断面参考图》 1 工程概况及适用范围 土建4标xxx~xxx。正线长度xxxkm，其中隧道x座，总延长32.646km，占线路总长的89.5%；桥梁xx座长2377.3m，占线路总长的7.3％；新设车站3 个，xx车站为中间站，xx、xx车站为会让站。本标段隧道工程主要包括： 隧道工程 ＞4km的隧道 xxxx隧道 m / xxxx隧道 m / xxxx隧道 m / 2km＜L≤3km的隧道 xxxx隧道 m / xxxx隧道 m / L≤1km的隧道 xxxx隧道 m / xxxx隧道 m / 正线 铺道床 隧道地段无碴道床 公里 / 本标段特长隧道共计x座，设置横洞8座辅助施工； 特长隧道多且集中，出碴数量大，弃碴困难。 隧道比重大，隧道长，地质复杂，辅助坑道多 隧道施工地质复杂、不良地质较多、安全风险高，如何顺利通过不良地质段是本标段重难点。本标段不良地质存在地震、高地温、岩爆、危岩落石、放射性、冻害、岩堆、滑坡、泥石流，部分断裂破碎带可能存在突水突泥。 xxx隧道全长xxm，设x座横洞及进口4个作业面，xxxx隧道全长xxxm，设3座横洞3个作业面，xxxx隧道全长xxxm，设x座横洞及出口x个作业面，横洞承担的任务重，施工组织难度大。 本技术交底适用于xxx土建4标段隧道工程洞身仰拱及仰拱填充施工。 2.编制依据 ⑴《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008) ⑵《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003) ⑶《隧道设计图》 ⑷《隧道复合式衬砌断面参考图》 ⑸《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(修订后2009年) ⑹《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003 修订后 2009年) 3.作业准备 3.1内业准备 组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 3.2外业准备 ⑴施工机械进场到位、人员配置满足施工需要； ⑵对混凝土原材料进行试验检测，所有材料试验检测均满足设计、规范要求。 4.技术要求 ⑴仰拱应及时施作，适当紧跟掌子面，满足‘120号文件’要求。同时软弱围岩隧道Ⅳ、Ⅴ、级地段仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚管，每循环开挖进尺不得大于3m。 ⑵施工前必须清除隧底虚碴、淤泥和杂物，超挖部分应采用同级混凝土回填。 ⑶仰拱混凝土应整体浇筑一次成型，填充混凝土应在仰拱混凝土终凝后浇筑，填充混凝土强度达到5Mpa后允许行人通过，达到设计强度的100%后允许车辆通行。 ⑷仰拱、仰拱填充施工前须将上循环混凝土仰拱接头凿毛处理。 ⑸根据设计要求，变形缝处钢筋应断开，并要注意与拱墙衬砌变形缝处于同一竖直面上。 ⑹仰拱混凝土同条件养护试件及标准条件养护试件按相关规定取样、留置及试验。 5.施工程序与工艺流程 施工前在隧道边墙每隔5米施放测量控制点，作为仰拱开挖及混凝土施工控制点。为不影响机械车辆通行，仰拱、仰拱填充利用栈桥平台进行混凝土施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内进行浇筑。施工工艺流程见图5-1-1。 图5-1-1 仰拱、仰拱填充施工工艺流程图 6.施工要求 6.1仰拱开挖：仰拱部位的基坑几何尺寸一定要符合设计文件要求。根据围岩类别的不同，采用上下台阶施工的隧道，对仰拱部位的土石开挖时，必须控制开挖段的长度。一般情况下：及以围岩地段，基坑长度尤其设钢支撑地段应短距离开挖对及以围岩地段长度应≤1。当围岩条件较好时，最大不应超出15。为避免开挖震动对已形成的结构造成不利的影响和尽量控制超挖，仰拱开挖严禁放大炮，控制装药量。尽量采用光爆技术开挖，使仰拱基本成型。仰拱支护结构仰拱部位的基坑开挖后在施设各支护结构前，必须测量基底部标高、几何尺寸等，是否符合设计要求。在施实仰拱支护前，对基坑中的虚渣、杂物、积水等必须清除干净。在仰拱的中设有钢拱架时：钢架的型号、间距及钢架纵向连接钢筋的规格、间距及连接符合设计要求。仰拱钢架与边墙钢架的连接应符合设计要求，特别应注意仰拱钢架与连拱式隧道中隔墙基底处的连接一定要采取板式连接。严禁将无板的钢架端头直接紧顶中隔墙基底的砼部位。?仰拱钢架应用冷弯机弯制成符合弧度要求的形状。严禁将整榀钢架做成几段折线形的钢架。当整榀钢架分段制做时，其接头必须按设计要求制成板式连接。个别需采用对焊连接时，在钢架接头腹板中必须双面拼焊钢板用砼掩埋钢架