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如何选择适合自己的SUV 前几年，我国汽车自主品牌如雨后春笋般出现在大众视野之中，随着近几年的快速迅猛发展，各个品牌的发展方向和程度都各不相同。这其中众泰品牌在SUV和轿车方面颇有一番成就，旗下产品的售价在几年内并没有产生多大的上涨，但是整个产品的内在品质和配置却有着令人惊讶的升级，这使得众泰的产品性价比优势相当突出。众泰Z500是众泰旗下的成熟中级车，也是自主品牌中设计、销售、评价最为优秀的一批车型。7.68-10.98万元的销售价格比起动辄十几万的合资车来说，相当有价格优势，作为主打性价比优势的它实力究竟几何，又有什么吸睛配置呢？下面就和大家一起打开Z500的车门，做一个彻底的分析与推荐。动感造型优雅气质，国产优秀中级车众泰对于Z500的定位是一款性能中级车，作为中级车最基本的要求，车身尺寸和轴距都必须达到一定的水准，和同级车作对比无疑是最为直观的方式。车型/项目长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)众泰Z5004750181014902750吉利帝豪EC74630178914702650长安逸动4620182014902660北京现代朗动4570177514452700东风日产蓝鸟4683178014652700上海大众朗逸4605176514602610一汽大众捷达4487170614702603一汽丰田卡罗拉4630177514802700通过对比不难发现众泰Z500在车身长度、高度和轴距上都有着很明显的优势，尤其是2750mm的轴距，比起同级车2650mm的平均水平多出了100mm，在中级车中有着绝对的标杆作用。即使与同主流合资车型相比较，Z500在车身尺寸硬指标上优势同样明显。比起一汽大众捷达和上海大众朗逸，Z500轴距优势接近150mm，其空间竞争力不言而喻。拥有优越车身尺寸数据的Z500在外观造型上也有着非常不错的造诣，前脸采用了最新的家族式设计风格，两条横置式镀铬装饰和众泰富有立体感的Z型车标。微带弧线形的大嘴设计增添了不少活力，微微上扬的透镜式大灯和下方雾灯、LED日间行车灯相互呼应，使得前脸的布置紧凑有致。在Z500的侧身，仔细观察会发现在圆润的车顶弧线下方有一长一短两条腰线。一条腰线从前车灯直到车尾灯，勾勒出了Z500的流线造型，另一条在车门下端非常凸出，增添了力量感和稳重感。尾部的梭型尾灯和银色装饰与精致的前脸相得益彰，层次感非常突出，Z500的整体造型运动活力与休闲优雅兼顾，实属国产中级车的优秀代表。卡罗拉和捷达老车型受“年龄”限制，在造型方面无法实现突破，和年轻的Z500竞争自然困难重重。内饰做工精细，同级车少有的工艺水准其实如果从车身尺寸和造型水平来看，Z500已经达到了中级车的应用水准，但如果要看一辆车真正的内涵价值有多大，内饰才是重中之重。众泰Z500的内饰整体风格偏稳重大气，注重材料选用和装配工艺，在细节处理和氛围营造上亮点突出。Z500采用了大气饱满的三幅式多功能方向盘，真皮材质赋予了它极佳的握感，丰富实用的功能键很好地提升了驾驶乐趣。三炮筒式的仪表盘造型新颖美观，行车信息显示效果非常突出，能够带给驾驶者无限的驾驶欲望。相比之下，有着德国血统的朗逸和捷达中控设计则显得比较沉闷，不太符合日益年轻化的消费与审美趋势。与帝豪EC7与长安逸动大量使用银色塑料装饰不同，Z500在车内更多地使用了实木与软包皮，无论是细节处的走线还是装配缝隙，都体现出了至善至美的追求。Z500的内饰与手工内饰自然无法相比，但是比起长安逸动和吉利EC7来说，Z500内饰精致感和细腻程度都明显更胜一筹。配置丰富，性价比优势突出现在的许多车都把中控显示屏看成了提升配置的捷径，以为只要尺寸做到够大就算成功了，但其实真正的重点在于其内部的功能。Z500的行车电脑无论是人车交互，还是蓝牙电话、听歌、导航都样样在行，倒车雷达和全景摄像头的图像都可以很完美地得到展现和利用。电动天窗在消费者的需求中占据着很大的比重，这导致了目前天窗水平的层次不齐。Z500的这款电动全景天窗则表现不错，比起上海大众朗逸和北京现代朗动等合资车来说拥有绝对的尺寸优势，虽然Z500车身比起同级车就要大许多，同时大尺寸的天窗带来的透光效果非常明显，车内乘坐氛围相应地上了一个档次。Z500的大部分车型都配备了包括主副驾驶、前后排、侧拍头部三处的六安全气囊，安全带未系提示、儿童座椅接口一共构成了它强大的安全保护系统。在帝豪EC7中更多的则是由主副驾气囊构成的简单防护，安全效果和考虑自然比不上Z500。此外全系还标配了带有自动驻车功能的电子手刹，当属整车的明星配置，令人兴奋的是它并不是空有花架子，使用评测非常高。除此之外，它还配有一键启动、6向手动调节座椅等配置，考虑它10万以内的售价，整个系列的性价比相当有诱惑力和说服力。而如果想在合资车中拥有如此丰富的配置