工艺管道试压吹扫施工方案(超级实用).doc

表A1 施工组织设计（）方案报审表工程名称：编号：致 我方已根据施工承包合同的相关规定完成了方案的编制，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。 附： 施工组织设计专项施工方案施工方案承包单位（盖章）： 项目经理（签字）：年 月 日 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师（签字）： 年 月 日 总监理工程师审意见： 项目监理机构（盖章）： 总监理工程师（签字）： 年 月 日 审意见： 建设单位（盖章）： 建设单位代表（签字）： 年 月 日 注：本表一式三份建设单位、项目监理机构、包单位各一份。一、工程概况 1 三、 试压原则、程序及特殊要求 1 四、试验前准备 2 五、试压组织机构 5 六、工艺管道试压、吹扫方案 6 七、 质量保证措施 12 八、 HSE技术措施 13 九、 劳动力计划 14 十、 施工所需主要机具及技措用料 14 十一、管线试压包划分 15 十二、试压流程图 18 工程概况 太仓中石油润滑油添加剂有限公司建设工程拟建的场地位于江苏省太仓港口开发区内，其场地为空地，地势平坦开阔试验压力的确定管道强度试压压力为设计压力的1.5倍，严密性试压压力为设计压力作好记录待试压完毕后及时恢复； 试压压力表设置不得少于2块,出口设置1块,试压末端放置1块压力表，由于试压系统高差不大，高差不予以考虑，不加设压力表。 检查试压系统内所有阀门是否满足系统试验压力要求，保证试验压力不得超过阀门的公称压力及管道附件的承受能力； 六、工艺管道试压、吹扫方案 本工程工艺管道系统主要包括通球管线和非通球管线。非通球管线主要包括压缩风、仪表风、蒸汽、冷凝水及部分介质管道；部分介质管线为通球扫线管线。 6.1 通球管线吹扫、试压 本装置需要通球工艺管道计条管线，HLDV-21114-01），安装1块带有压缩风接入口盲法兰，同时卸下该通球管道上所有通球阀（ILDV-21114-02、ILDV-21114-03、ILDV-21114-04），用双法兰短管连接，并且将拆除掉罐顶（V-32102/2）末端站（HLDV-21114-05），安装手动球阀。对该管线进行加压，在该管道的起始端及末端均设置1块压力表，待压力达到设计压力1.15倍时，稳定压力10min，压力表无压降、管道无渗漏为合格。压力试验合格后，卸掉管内气压，在末端球阀后端设置爆破法兰和安装爆破片，重新对该管线进行风压，待压力达到爆破值时，开启球阀进行爆破，爆破吹扫4~6次，直至打靶检验合格。其它7台调合釜出口管线吹扫、试压方法同上。 （2）复合剂罐出口到管汇入口（11条），设计压力为0.8Mpa，试验压力为0.92Mpa。 以V-32101/1罐为例，卸下泵（P-32101）出口末端站（HLDV-32107-01），安装手动球阀。在该管道的起始端及末端均设置1块压力表，在管汇GH-201上与该管线对应的为1列，打开管汇入口1列法兰，安装自制球拍式给风器，由此处进行给风，对该管线进行加压，待压力达到设计压力1.15倍时，稳定压力10min，压力表无压降、管道无渗漏为合格。压力试验合格后，卸掉管内气压，在手动球阀后端设置爆破法兰和安装爆破片，重新对该管线进行风压，待压力达到爆破值时，开启球阀进行爆破，爆破吹扫4~6次，直至打靶检验合格。其它10条管汇进口管线吹扫、试压方法同上。 （3）船用油复合剂罐到装车栈台管线（1条），设计压力为0.6Mpa，试验压力为0.69Mpa。 将泵P32201出口末端球阀（HLDV-32210-01）拆掉，安装1块带有压缩风接入口盲法兰，同时卸下该通球管道上所有通球阀，用双法兰短管连接，并且将卸车场处末端球阀末端站（HLDV-32210-04），安装手动球阀，在该管道的起始端及末端均设置1块压力表，对该管线进行加压，待压力达到设计压力1.15倍时，稳定压力10min，压力表无压降、管道无渗漏为合格。压力试验合格后，卸掉管内气压，在手动球阀后端设置爆破法兰和安装爆破片，重新对该管线进行风压，待压力达到爆破值时，开启球阀进行爆破，爆破吹扫4~6次，直至打靶检验合格。 （4）管汇出口到包装线和装车台管线（6条），设计压力为0.8Mpa，试验压力为0.92Mpa。 以管汇GH-202出口1列为例，打开管汇GH-202上1行法兰，安装自制球拍式给风器，在三通球站（TLDV-21003-01）处用连接管先连接到装卸栈台方向，将装车栈台处末端球站（HLDV-21003-03）拆除，安装手动球阀，在该管道的起始端及末端均设置1块压力表，对该管线进行加压，待压力达到设计压力