舟曲施工组织设计讲解.doc

合作市舟曲东路东延段、玛曲东路东延段 道路工程项目I标段 总体施工组织设计 编制： 审核： 审批： 甘肃中科祥建筑工程集团有限公司 2016年3月6日 第一章 综合概述 第一节 编制依据及工程概况 一、编制依据 （一）合作市舟曲东路东延段、玛曲东路东延段道路工程项目I标段招标文件 （二）合作市舟曲东路东延段、玛曲东路东延段道路工程项目I标段道路工程施工图设计； （三）合作市舟曲东路东延段、玛曲东路东延段道路工程项目I标段招标答疑； （四）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）； （五）《沥青路面施工及验收规范》（GB50092－96）； （六）《公路沥青路面施工技术规范》（JTJF40—2004）； （七）《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）； （八）《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1－2008）； （九）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）； （十）《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46－2005)； （十一）国家现行的相关其它标准、规范、政策等。 （十二）施工现场所处区域的地形地貌、气候气象资料以及施工现场和周围环境的实际情况。 二、工程概况 （一）工程概述 合作市舟曲东路东延段道路工程项目西起合作市通钦街与舟曲东路交叉口，东至规划小广场。全线相交道路2处，路线依次分别与通钦街和舟曲东路十字交叉，与规划路丁字交叉。道路平面线形依据道路旧线形，在该整治路段全路为一条直线。该路段全长236.373米，道路红线宽度25米。该工程主要由道路、雨水、照明、绿化、交通、给水、污水等单项工程组成。 （二）主要工程简介 1、翻建工程 （1）道路断面及交叉口设计 道路线形与车行道宽度维持现状。人行道宽度进行适当的调整，各路口进行顺接。 （2）道路平、纵、横设计 道路平面线形依据道路旧线形，在该整治路段全路为一条直线。 现状路面纵坡零乱，设计纵坡0.303%，路拱横坡度1.5%，人行道横坡度2.0%。 （3）路基路面设计 1）现状概况 基层路面结构为20cm天然砂砾，30cm5%水泥稳定砂砾石，路面主要有波浪、拥包、裂纹和坑槽。 2）路基设计 路基以就地取材、方便施工、路基稳定、基层坚实、面层耐用为原则。路基压实采用重型击实标准，路基上层（0-80cm）的压实度≥94%，并碾压至无车轮迹为止，路基中层（80-150cm）的压实度≥93%；下层（150cm以下）的压实度≥90%。 路基填料要求见下表 项目分类 路面底面以下深度（cm） 填料最小强度（CBR）（%） 填料最大粒径（cm） 填方路基 上路床 0-30 8 10 下路床 30-80 5 10 上路堤 80-150 4 15 下路堤 150以下 3 15 零填及路堑路床的填料要求 项目分类 路面底面以下深度（cm） 填料最小强度（CBR）（%） 零填及挖方路基 0-30 8 30-80 5 3）车行道路面 路面以双轮单轴载100KN为标准轴载进行设计，采用半刚性基层沥青砼路面，使用年限15年，机动车道路面总厚度61cm，其结构层为： 上面层：4cm细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13C） 粘层油：0.5kg/m2(乳化沥青) 下面层：7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25） 洒透层油1kg/m2(乳化沥青) 　　　　　基 层：30cm水泥稳定砂砾（5%） 底基层：20cm天然砂砾 4）人行道路面 人行道破损严重，全部进行翻建。 人行道结构层: 6cmC30彩色荷兰砖 3cm1:2水泥砂浆卧底 10cmC20细石混凝土 人行道上设有点式绿化树池，树池间距6米，尺寸1.4x1.4米。在人行道上设置盲道、缘石坡道，缘石坡道采用三面坡型；在小型路口或沿线单位出入口采用长方形单面坡型缘石坡道。盲道由行进盲道和提示盲道组成，行进盲道为条形，提示盲道为圆点形，盲道颜色为中黄色。 （4）公交车站及给排水工程 公交车站按路边设站方式修建。给排水工程进行改建。 （5）交警及其它设施 在路面上设车行道中心线、车道分车线、人行横道线、导流线和停车线及导向箭头，安装交通标志牌。 　 （三）项目沿线自然地理特征 1、自然地理特征 合作市年平均气温为2.1℃，最冷月为一月份，月平均气温为-24.2℃；最热月为七月份，月平均气温为28.4℃。地面平均冻结期为11月，解冻期2月，最大冻土深度以一月份为最高，达142cm。 2、沿线地形地貌 该标段路面位于城区，地形较为平坦，交通便利，施工条件良好。 3、